Все верно, но иногда так не хватает толстого и тяжелого справочника, до которого несколько километров.

Вот поэтому он у меня в СМАРФОНЕ, как и ряд нормотивных документов для аргументированных "бесед" со смежниками.

Когда на ЧКАБ года три нет отказов, а потом....БАЦ!
Понимаешь, что забыл не только алгоритм поиска, но и саму ЧКАБ в принципе.
Без отказов деградируем.
А тренажер - цацка. Ни адреналина, ни интереса. Пользы мало. :raD:
Особенно перед кучкой недоразвитых интернов.
Смотрите сериал, как растить молодежь. Через опыт.

Это нужно записать.:laduh:

Евгений002,
Смартфон - это хорошо, только костер им не разжечь, если ты замерз:raD:

А что, журналов на точке нет? Потом схемы сфотографировал на смартфон (вдруг пригодятся), и тоже в костёр

Не сморите и не читайте фуфло. Не засоряйте мозги. Мусор в голове -не есть хорошо.

-20 работал.
Достал, посмотрел, потыркал, под куртку, достал....
Пока работает.:raD:



Как то давненько ЦШ530 разжигал.
Странно, даже какое то моральное удовольствие получил от процесса.:laduh:

мерзкий ветерок. Вроде и не сильный, но постоянный. Бр-р-р.

tyubik добавил 03.02.2012 в 08:59
а вот интересно: осцилограмма помогла бы при поиске причины этого повреждения? Ну, чтобы сразу отмести версии о внесении помех в передаваемый код.

Вот свежее.
Недавно дежурные одного всеми забытого путевого поста с РПБ начали жаловаться, что после прохода нечетного поезда не происходит дача прибытия при нажатии кнопки. При этом станция отправления отрабатывала как надо - линейное реле там перебрасывалось.
Поездов там мало, поэтому не спеша прошарили все на путевом посту - ничего не нашли.
Стали проверять кабель, а также искать на станции отправления. Вчера нашли замятый контакт на плате линейного реле типа КШ. Перепаяли - и впервые за несколько дней переночевали спокойно.
Сегодня ради интереса разобрали плату - и ахнули, так как контакт был не только замят, но и закорочен.
Получалось, что когда реле вставало под ток, замыкались контакты 41-42-43.
Такого мы еще не встречали.

С ходу, кто поможет?
В двухпроводной стрелке с магистральным питанием конденсатор 4мкФ, установленный в стрелочной коробке, параллельно линии Л1, Л2....... каково его функциональное назначение?

ЗЫ Если этот кондёр убирать, то постоянная составляющая в Л1, Л2 возрастает, и резко.
А у нас отказ был - 29 Вольт в линии, ОК в блоке ПС-220 плохо работало. Убрали кондёр. Проверили, вроде нормальный.

Суховерша Алексей добавил 03.02.2012 в 09:43
Любопытные... А в розетке ведь перемычки должны быть, чтобы кз не было.

они там и есть. но выполнены они как-то...не до конца что ли... не так, как в плате НМШ.

Ставили такие, но на посту. Не помню к каким выводам блока припаивали. Мера исключает дугообразование, продлевает жизнь контактам ППС.

Боролись с импульсами рождёнными на "стороне" (пара щётка-коллектор, ЭМСовские источники помех и пр.), для исключение переброса поляризованных реле этими импульсами. В вашем случае, как частном, как всегда, "спросите у автора".