СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Терминатор СЦБ (https://scbist.com/terminator-scb/)
-   -   Интересные повреждения (https://scbist.com/terminator-scb/667-interesnye-povrezhdeniya.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

shl52 12.07.2012 23:15

Мнение личное. Любое соединение зачищенное металлической щеткой, смазанное консистентной смазкой нормально затянутое, с гравером или контрогайкой будет служить долго или почти вечно. Если применить специальные даже нетокопроводящие клеи, герметики (анакрол, полилок) то это уже гарантия надежного контакта на века. Все токопроводящие с серебром и т.д. герметики и клеи супервещь для нас, но супердорого. Те УКСПС которые мы обработали с применением даже с применением нетокопроводящих клеев-герметиков не меняют свои электрические характеристики длительное время.
Давайте вспомним, когда меняем тормозные колодки маленького тюбика этого резьбового клея хватает на 5-6 смен.
А вот графитовую смазку я не долюбливаю

Евгений002 12.07.2012 23:16

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 106521)
Это для постоянной тяги характерно? Из темы дырка в рельсе/шейке?

Да для постоянной тяги такая мера не лишняя, это же не 9,8 с её диффузией металла.

tyubik 12.07.2012 23:18

Цитата:

Сообщение от olega88 (Сообщение 106512)
а допустимо ли применение алюминиевых перемычек при эл. тяге постоянного тока? А то слишком много "интересных повреждений"...:maniak:

Если по сечению проходят (медь х3), то почему нет. Только где ты их берёшь?

Евгений002 12.07.2012 23:20

Мнение личное. Любое соединение зачищенное металлической щеткой, смазанное консистентной смазкой нормально затянутое, с гравером или контрогайкой будет служить долго или почти вечно.

Не совсем согласен-по зоне штепселя 22мм ходят поезда и как не затягивай периодическая ревизия этого узла нужна.

tyubik 12.07.2012 23:23

Вот вы несколько раз упомянули чистку металлической щёткой. А зачем? А почему металлической? Какой процесс вы совершаете?

shl52 12.07.2012 23:30

Алексей кончай Выкать. Смысл зачищаем до металлического блеска. И герметизируем. Мокрая ржавчина по ржавчине нормального контакта не даст.
Это относится и к шайбам применяемым в соединении. И стыдно признаться очень люблю крутить гайки.

tyubik 12.07.2012 23:32

Цитата:

Сообщение от shl52 (Сообщение 106548)
Алексей кончай Выкать. Смысл зачищаем до металлического блеска. И герметизируем. Мокрая ржавчина по ржавчине нормального контакта не даст.
Это относится и к шайбам применяемым в соединении. И стыдно признаться очень люблю крутить гайки.

вопрос был не праздным.
Берём медный штепсель и зачищаем его щёткой с медным (металл? металл!) ворсом. Ожидаемый эффект получим?

shl52 12.07.2012 23:48

Цитата:

Не совсем согласен-по зоне штепселя 22мм ходят поезда и как не затягивай периодическая ревизия этого узла нужна.
Так почему гайка откручивается, или болт вытягивается?
Или износ внутри соединения?

tyubik 13.07.2012 00:03

Цитата:

Сообщение от shl52 (Сообщение 106561)
Так почему гайка откручивается, или болт вытягивается?
Или износ внутри соединения?

Ты знаешь, почему, ну, скажем так: НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ соединять армирующие прутья в железобетонных изделиях электросваркой?
В вашем случае физика процесса совершенно аналогичная!

tyubik добавил 13.07.2012 в 00:03
Понятно, что отсутствие знаний в физических процессах можно компенсировать периодической "протяжкой" резьбовых соединений, но даже школьник скажет, что в конце концов эта деятельность приведёт к механическому излому истощённого элемента.
Вывод: к безмозглой зачистке неизвестно чего неизвестно чем необходимо благословление церкви.

zawodik 13.07.2012 00:14

Цитата:

Сообщение от olega88 (Сообщение 106480)
где-то читал, что как не крути, а контакт будет максимум в трёх точках:shocking:

Ну да. Через три точки можно провести плоскость. Но это геометрия, а в жизни плоскости не плоские и шероховатые. В начале касание действительно по трем точкам, но как только Вы начинаете давить, точки соприкосновения превращаются в пятаки, поверхности сближаются, появляются новые точки соприкосновения которые тоже превращаются в пятаки и т.д. И так до тех пор пока Вам хватает сил разрушать и плющить точки соприкосновения.

НиколайМ 13.07.2012 00:36

Таааак, физика есть, геометрия есть. еще немного сопромата и порядок. Вот к чему приводит невинный вопрос.

tyubik 13.07.2012 00:39

Цитата:

Сообщение от НиколайМ (Сообщение 106584)
Таааак, физика есть, геометрия есть. еще немного сопромата и порядок. Вот к чему приводит невинный вопрос.

Голова должна быть на месте, прежде всего.
Шпульку (болт) зачищают все, а вот соприкасающуюся поверхность отверстия...
И вот вам p-n переход.
Это частный пример.

НиколайМ 13.07.2012 00:48

Цитата:

Сообщение от tyubik
Шпульку (болт) зачищают все, а вот соприкасающуюся поверхность отверстия...

Прежде чем ставить конусный болт перемычки, отверствие разбивают чтоб соприкасающаяся отверствия плотно легла на конус болта. А это должен знать и делать каждый ШЦМ и ШН. И тогда не будет р-п перехода.

tyubik 13.07.2012 00:54

Почему не будет? Что мешает процессу окисления (ржавчина)?
Кислород присутствует как в воздухе, так и в осадках (Н2О)

НиколайМ 13.07.2012 00:58

Цитата:

Сообщение от tyubik
Почему не будет? Что мешает процессу окисления (ржавчина)?
Кислород присутствует как в воздухе, так и в осадках (Н2О)

....пошла химия...


Часовой пояс GMT +3, время: 13:34.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика