Александр, если кнопку отпустить сразу есть риск что зависнет маршрут. На днях у дежурного палец с кнопки соскользул в итоге завис маршрут. Отмена не шла. Делали искусственную разделку. И рисковать как-то не охото.

Под шильдиком я имел ввиду зеленую полоску у входного светофора.
Вы правы светофоры оба входные только в разних горловинах.

В параллель к сигнальному включен БКР-76, а к нему кондеры если память не изменяет для регулировки времени перекрытия.
В понедельник буду мучать дежурных. Но поймите что он весь день может нормально открываться, а наследующий день 1 раз затупить и снова все нормально. Вообщем завтра постараюсь по экспериментировать.

разве в ЭЦ-9 она ставится?

Да. Имеется. Стоит у всех входных и всех выходных.

Через какой контакт включается?

Александр, на память я не помню уж. Не такой асс как некоторые на форуме))))

Завтра схемку приносите.
Также схему сигнального реле входного, желательно на всякий случай и увязку с РШ, и схему РШ.

Сфоткайте на пульте этот шильдык и схему включения этого шильдыка можете тоже выложить.

vetal добавил 18.10.2015 в 18:55
А индикация какая при этом была на табло? Какова была индикация ячейки "Отмена"? Какова была индикация ячейки "Свободен" или "Поездной"?

Я не вкурсе какая была индикация, дело было в выходной. Без меня. И да это другой случай. В поясниловке написано что такое может быть, и для устранения этой недоработки кое куда впаивается контакт реле. Но я думаю раз у нас завис маршурут ничего не впаяно. Ибо однажды в 80 годах пост сгорел и очень быстро строили новый, я так подозреваю в связи с пожаром демонтировали 4-5 стрелок.

...это как?

При таком раскладе это либо питание, либо замедления, а то и оба фактора вместе.

не хватает штатных

На входных это штатно (нет блока).

Весь день сегодня пытался поймать этот глюк. Ни разу при мне он не затупил. Один раз только и то когда мы на поле были.
Вот схемы. Фотографировал на телефон. Качество не ахти. Фотиком не обладаю.
http://s019.radikal.ru/i640/1510/ab/b7addc0e8e0f.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1510/18/a95e40264f45.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1510/13/b072e8b9e826.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1510/ba/570357863ae6.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1510/ba/0f9146a7c57f.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1510/79/7e93a596e370.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1510/7b/e904608da157.jpg
http://s020.radikal.ru/i705/1510/82/4d8680d42c70.jpg

дело совсем не в фотике.
а нельзя было распологать объектив по центру схемы и перпендикулярно этой же схеме? а то изображения уплывают куда-то вверх. хрен знает чо такое...
сразу вспоминается поговорка про то что наличие дорогого фотоаппарата не делает автоматически вас великим фотографом

Revolt,
В РШ входного напряжение питания линейных цепей какое напряжение?
СА (и/или БА, не могу разобрать схемуБПШ) под током?
Предположу, на посту реле ЧЖЗО или Ч2ЖБО на пределе работают.
Померьте напругу на них.

Долгое включение входного не связано с показанием Жм или ЖмЖ? Если связано, смотрите огневухи в РШ.
Ничего не видно, но они должны быть АОШ на 15 Вт, с лампой на 25Вт. Иначе проблемы.

Померьте напряжение на лампах.

Так и не нашёл схему включения зелёной ячейки у светофора.