[/quote]
Да. Поэтому я и подчеркнул только то, что касалось окисления.

Согласен.

Не всегда же он (контакт) был плохим, что-то к этому привело. Кстати, может и недокрутили.
Что касается отсоса, то я, честно говоря, опасаюсь туда лезть. Вот честно: животный страх от возможных последствий. А здесь речь веду о соединениях путевых перемычек.

Да. Поэтому я и подчеркнул только то, что касалось окисления.[/quote]

Один из способов улучшения контакта - увеличение площади соприкосновения контактных поверхностей. "Волнообразная" поверхность контактирующих деталей. Есть такое. Наверное правильное....

Здесь один выход, разрабатывать локальные ШЧевские техкарты на опыте своих грабель, дополнять техпроцесс нам пока не запрещают.

Один из способов улучшения контакта - увеличение площади соприкосновения контактных поверхностей. "Волнообразная" поверхность контактирующих деталей. Есть такое. Наверное правильное....[/quote]
Основанное на свойствах упругости тел.
Кстати, проезжая сегодня утром чётную горловину ст. Мытищи подумал о резьбовом соединении наконечник - рельс...
Абсурд?

Один из способов улучшения контакта - увеличение площади соприкосновения контактных поверхностей. "Волнообразная" поверхность контактирующих деталей. Есть такое. Наверное правильное....

Но, только не этим.

















__________________[/quote]

Основанное на свойствах упругости тел.
Кстати, проезжая сегодня утром чётную горловину ст. Мытищи подумал о резьбовом соединении наконечник - рельс...
Абсурд?[/quote]

Ничуть.... Только, кто нас тута прочитает????

Ну почему так категорично?
Можно изучить суть процесса, попробовать, поэкспериментировать, да обучить подчинённых.
Обязаловка тоже не всегда оправдана.

Основанное на свойствах упругости тел.
Кстати, проезжая сегодня утром чётную горловину ст. Мытищи подумал о резьбовом соединении наконечник - рельс...
Абсурд?[/quote]

Рельса же из хитрого металла, допустима ли там резьба????

Ничуть.... Только, кто нас тута прочитает????[/quote]
А, то есть ты поннял, о чём речь.
Приятно.
Может попробовать где-нибудь, а?

Орг меры не люблю.
Люблю инженерные правильные решения...

Рельса же из хитрого металла, допустима ли там резьба????[/quote]
Ну, а какая разница? Чего боишься: испортить рельс или не суметь нарезать резьбу?

Это теория, скорее верная, а практика-по отказу, а если он ещё и с последствиями, меры от наказания до технологии ОБЯЗАН ДАТЬ в лучшем случае до утра.....

Ну, а какая разница? Чего боишься: испортить рельс или не суметь нарезать резьбу?[/quote]

А может и не резьба в прямом смысле?
Лёха - думай, ты здорово предложил...