![]() |
|
Эти заградительные светофоры используются для ограждения путей вагонниками в нецентрализованной зоне, похоже
|
Цитата:
|
Цитата:
ТО. Чтобы вагонников не покалечило, если тепловоз прицепится. Не только отопление. В грузовых парках тоже встречал. |
Цитата:
Еще хотел спросить, а когда у входного с тыльной стороны есть белая голова для маневров за входной, она включается отдельной кнопкой? (Если, допустим, раздельное управление сигналами и стрелками как в старых ЭЦ) Как это реализовано на пульте? Перегон при этом разворачивается как при отправлении поездным порядком? Мне в общих чертах для построения алгоритмов на макете. https://scb-modell.narod.ru/peredolskaja_svetofor_.jpg |
Цитата:
Там белый будет только мешать. |
Цитата:
|
Цитата:
А сейчас то они действуют или как ??? |
Sardd, вышли сп234 и сп244.
Много в них есть. Но не всё, поэтому в ПР32 иногда тоже заглядываю |
Цитата:
И, насколько понимаю из текста, огонь не перекрывается до повторного нажатия на эту же кнопку, даже если маршрут полностью был использован. Иными словами, нажали кнопку и катаемся под постоянно горящий белый пока не выполним все маневры? |
Цитата:
И лампа для манёвров за входной светит в сторону станции, а не перегона. Вы же сами фото выложили 24 марта. |
Цитата:
Вот на пульте такого плана как бы оно выглядело? https://i.ytimg.com/vi/YycX-u8XR70/m...5Eigo3KeV0AM_w |
Цитата:
|
Цитата:
Это красная лампа над светофором Ч? Качество плохое, не могу даже на увеличении прочитать. Кнопку включения тоже не могу увидеть. Судя по пульту, станция вообще без маневровых огней, только дополнительная голова на входных. |
Цитата:
|
Цитата:
Самая левая и самая правая в нижнем ряду. Красная над Ч - неисправность |
| Часовой пояс GMT +3, время: 14:56. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot