СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)

- - Глупые вопросы (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/28682-glupye-voprosy.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Во ещё чо нашлось - "Распорядительный аппарат станционной блокировки системы Е.В. Наталевича — ЦМЖТ КП 2562".

Василич добавил 16.02.2026 в 11:37

Цитата:

Не?

Не :sm496:

"Система Наталевича, разработанная ещё в 1945-1946 гг. позволяла осуществлять: контроль правильности установки маршрута, замыкание маршрута в случае его правильности, отпирание сигнала, замыкание всех маршрутов и сигналов враждебных установленному. Важным достоинством системы Наталевича являлось отсутствие каких-либо источников питания, кроме индукторов. С 1947 г. МКУ системы Наталевича стали вводить повсеместно, ими были оборудованы более 3000 станций. Эта система применялась на дорогах нашей страны более 30 лет, постепенно вытесняясь более совершенной системой электрической централизации, в настоящее время сохранилась на небольшом количестве малодеятельных станций. Массовое внедрение в послевоенные годы маршрутно-контрольных устройств дало реальный и существенный эффект. Количество случаев приёма и отправления поездов по неправильно приготовленному маршруту резко сократилось, уровень безопасности движения поездов повысился.
Место производства:
город Москва, СССР".

Попал под подозрение Лосиноостровский электротехнический завод (ЛоЭТЗ) :oiE:

Тут в старой книге середины 50-х годов встречается понятие Выносное табло -ВТ.

"Для управления сигналами и контроля за состоянием путей и показаниями сигналов при связи АБ с существующими устройствами на станциях ( механической централизацией , МКУ и др .) применяются выносные табло типа ВТ ."-цитата из книги . Всего четыре типа, судя по фото на сайте самое узкое подходит -ВТ1 . Размеры в книге указаны: длина 1000мм, высота 750 мм , глубина 210 мм . Размер самого табло-панели 1000мм X 500мм . Номер чертежа 12321-00 . сильно не пинайте -возможно ошибаюсь .

Цитата:

Сообщение от SVR115 (Сообщение 400452)

Пульты одинаковые, содержимое разное. "Где у него кнопка кроссировка?" Такое впечатление, что внутри стоит микроконтроллер с управлением индикацией и опросом кнопок.

Смешно! :lol: Ну какой микроконтроллер? Обычный пульт!

Sberlikoff добавил 16.02.2026 в 16:04

Цитата:

Сообщение от alex74 (Сообщение 400523)

Негоже... не верить старому знатоку СЦБ, Александру!:nono:
Ваш пульт скорее всего чистой воды самоделка( что очень часто делается на подъездных путях необщего пользования), а Вам указали к какому типу "ОНО" ))) изобретение относится!!

Во-первых, тут вопрос не в том, что я не верю, а в том, что ответ мне не помог! Во-вторых пульт-табло на моей станции не самоделка! Такие пульты есть не только на моей станции! В-третьих, проблема в том, что шильдик с типом пульт-табло и датой выпуска был, но утерян.

Sberlikoff добавил 16.02.2026 в 16:09

Цитата:

Сообщение от скобарь74 (Сообщение 400530)

... несколько лет назад у нас на станции МКУ стоял такой пульт...кабели заходили через ноги...была шкафная система...реле НРовские...вокруг была РПБ ГТСС...А вот был ли там шильдик с наименованием?!уж очень давно это было...

Может быть у Вас остались фотографии? Любопытно было бы на них посмотреть!

Sberlikoff добавил 16.02.2026 в 16:56

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 400565)

Во ещё чо нашлось - "Распорядительный аппарат станционной блокировки системы Е.В. Наталевича — ЦМЖТ КП 2562".

Василич добавил 16.02.2026 в 11:37

Не :sm496:

"Система Наталевича, разработанная ещё в 1945-1946 гг. позволяла осуществлять: контроль правильности установки маршрута, замыкание маршрута в случае его правильности, отпирание сигнала, замыкание всех маршрутов и сигналов враждебных установленному. Важным достоинством системы Наталевича являлось отсутствие каких-либо источников питания, кроме индукторов. С 1947 г. МКУ системы Наталевича стали вводить повсеместно, ими были оборудованы более 3000 станций. Эта система применялась на дорогах нашей страны более 30 лет, постепенно вытесняясь более совершенной системой электрической централизации, в настоящее время сохранилась на небольшом количестве малодеятельных станций. Массовое внедрение в послевоенные годы маршрутно-контрольных устройств дало реальный и существенный эффект. Количество случаев приёма и отправления поездов по неправильно приготовленному маршруту резко сократилось, уровень безопасности движения поездов повысился.
Место производства:
город Москва, СССР".

Попал под подозрение Лосиноостровский электротехнический завод (ЛоЭТЗ) :oiE:

Это точно не имеет отношения к моей станции!

Sberlikoff добавил 16.02.2026 в 16:59

Цитата:

Сообщение от Admin (Сообщение 400564)

https://szhat.scbist.com/1976/10042.jpg

Не?

Не понятно, фотографий то нет!

Sberlikoff добавил 16.02.2026 в 17:02
Раз дело приобретает другой масштаб, отправляю фотографию того, что находится внутри.

https://scbist.com/members/177504-al...cture11068.jpg

Sberlikoff добавил 16.02.2026 в 17:04
Возник еще один вопрос, почему передняя часть пульта выполнена из алюминия, а не из стали?

Sberlikoff добавил 16.02.2026 в 17:11
Вспомнил, что когда замещал ШНС на соседнем участке, сфотографировал пульт-табло ст. Пяйве. Там пульт-табло ДСП изготовлено Лосиноостровским электротехническим заводом им. Ф.Э. Дзержинского в 1963 г., тип "ВТ".

https://scbist.com/members/177504-al...cture11069.jpg
https://scbist.com/members/177504-al...cture11070.jpg
https://scbist.com/members/177504-al...cture11071.jpg
[IMG]https://scbist.com/members/177504-al...cture11072.jpg[/IMG]

Sberlikoff добавил 16.02.2026 в 18:48

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 400538)

Станция явно МКУ (шильдики "СТ ПОСТ 1", "СТ ПОСТ 2", отсутствие кнопок или рукояток перевода стрелок.

Станция МКУ, все стрелки оборудованы замками Мелентьева.

тип ВТ - выносное табло. Никаких прибалтов нет в помине. ЛОЭТЗ

Цитата:

тип ВТ - выносное табло. Никаких прибалтов нет в помине. ЛОЭТЗ

Ошибся где только мог, что человеку без сцбийного образования простительно. Но производитель был-таки вычислен :raD: Ну и экскурс в историю тоже лишним не оказался :oiE:

Помогите найти книгу Н. М. Неугасова, Н. М. Степанова и В. Д. Новикова «Проектирование автоматической блокировки на железнодорожном транспорте» (1958).

Цитата:

Сообщение от Sberlikoff (Сообщение 400619)

_http://railway-transport.ru/books/item/f00/s00/z0000023/index.shtml"]http://railway-transport.ru/books/item/f00/s00/z0000023/index.shtml

Не оно?

Цитата:

Сообщение от Инквизитор (Сообщение 400620)

_http://railway-transport.ru/books/item/f00/s00/z0000023/index.shtml"]http://railway-transport.ru/books/item/f00/s00/z0000023/index.shtml

Не оно?

Оно! Только у меня вот такая проблема на домашнем компьютере возникает, пробовал найти её в интернете в формате книги, но не нашёл. Может быть кто-то знает где её найти?

https://scbist.com/members/177504-al...cture11073.jpg

Цитата:

Сообщение от Инквизитор

Не оно?

Ссылка некорректная, не открывается!:shocking:

Цитата:

Ссылка некорректная, не открывается!

Она корректная, просто сдублированная
http://railway-transport.ru/books/it...23/index.shtml

Цитата:

Сообщение от Sberlikoff (Сообщение 400621)

Оно! Только у меня вот такая проблема на домашнем компьютере возникает

А если ткнуть "перейти на сайт" в Касперском ? У меня работает во всех браузерах ссылка.

Цитата:

Сообщение от Adagumer (Сообщение 400625)

Ссылка некорректная, не открывается!:shocking:

Это или я криворукий вчера был по пьяни, или сайт криво сработал с ссылкой.
http://railway-transport.ru/books/it...23/index.shtml

Коллеги подскажите пожалуйста чем можно поднять угол сдвига фаз? В рисунке РЦ кондеры отсутствуют. В нормали рц25-12 однониточной вроде как присутствует кондер на релейном конце. Замена зб дсш ничего не дала, я и не надеялся. Напряжение на дсш13а 17в угол 72. Можно ли впаивать кондер параллельно обмотке дсш? На другой нормали кондерами крутил на питающем и поднимал угол сколько мне нужно было, но тут луч с поста транс и все.
Подскажите кто нибудь на такой нормали поднимал угол?

Щелкните, чтобы увидеть содержимое

https://scbist.com/scb/uploaded/163383_1771518315.jpghttps://scbist.com/scb/uploaded/163383_1771518378.jpg

если у вас питание 220в 25гц идет с блока БП, а оно скорее всего так и есть то возможно именно в БП кондер издох

Цитата:

Сообщение от владимир владимирович3 (Сообщение 400638)

если у вас питание 220в 25гц идет с блока БП, а оно скорее всего так и есть то возможно именно в БП кондер издох

Нет, к сожалению довольно большое количество РЦ идут без блоков БП. Луч 220 с поста в поле пя и транс как на схеме которую я скинул. На блоках БП висят кондеры, но как раз к этим РЦ у меня вопросов нет)
В одной теме пользователь с ником Евгений указал что на 25гц однониточных рц угол сдвига задаётся только схемой включения пч 50/25. Так ли это? Если да то надо покурить в плохие рц и соотнести от одного ли пч они питаются.

Eugenez, а пошто вы Ср выкинули с релейного?