Такие контрольные линейки у нас в электроприводах СП-3 стоят. Не смог найти в интернете фотку контрольной линейки со съёмными ушками. Нашёл у себя в закромах одну фотку такой линейки вместе с линейкой от привода СП-3.
http://morepic.ru/images3/3_8920_8011.jpg

Как мне рассказывали, имелись случаи излома линейки в этом "слабом месте", образованном двумя вырезами. Вот и отказались.

Странно... По мне так "уши" у такой линейки будут более слабым местом, чем между вырезами.:net: Во всяком случае за время эксплуатации таких линеек случаев излома линейки между вырезами не было. А вот "ушки" при замене валика бывало ломались.

Больше похоже на списание повреждений или сходов.
В этом месте линейка даже теоретически на излом не работает, а на сжатие-растяжение там запаса на несколько порядков.

Так ведь, частенько, мероприятия пишутся не для "недопущения впредь", а чтоб отмазок не было. :raD:

объясните дилетанту, почему эти хуевины разной длины?

Народ, тут возникла тема: каким документом регламентируется цвет табло ДСП? Больна нада.

Василич, на старых желобковых
шильдики светофоров светло-серый, каждая сторона табло в салатный
ТО-157 ПЗ (альбом 5) стр 10

Какая максимальная жильность кабелей сбзпу влазит в муфту дроссель-трансформатора 2дт-1-300?

вот здесь можно почитать http://scbist.com/postovoe-i-napolno...ft.html?nojs=1

переопределю вопрос - зачем на ДТ более 3х жил?

сопротивление жил кабеля между ДТ и трансформатором нормировано (смотри нормаль). чем длиннее кабель, тем больше жил.

я бы посмотрел нормаль но вот номер не припомню

Не рекомендую.
Тама многа букоф, цыфер, схемов.
Ниасилиш.

Проверил, влазит один 10*2 и второй чуть тоньше 7*2--примерно, это для 2дт-1-300. В 2дт-1-150 такое не влезет