СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Терминатор СЦБ (https://scbist.com/terminator-scb/)
-   -   Интересные повреждения (https://scbist.com/terminator-scb/667-interesnye-povrezhdeniya.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Василич 20.02.2013 17:24

Тяговые подстанции - в 20км на запад и в 40км на восток.

tyubik 20.02.2013 17:39

что-то однониточных рельсовых цепей дохренища. И ни разу не встречал проводника от ходовых рельсов до КТП. Это "фишка" тяги переменного тока?

Витос 20.02.2013 17:47

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 139015)
что-то однониточных рельсовых цепей дохренища. И ни разу не встречал проводника от ходовых рельсов до КТП. Это "фишка" тяги переменного тока?

Где однонитки? Не ту картинку мой комп показывает?

Василич 20.02.2013 17:49

Одноноток ни одной. КТП ДПР подключены через средние точки ДТ.

Витос 20.02.2013 17:57

НТП:



3.40 При электрической тяге с целью уменьшения асимметрии тягового тока должны устанавливаться междупутные соединители, количество которых должно быть максимальным при условии выполнения контрольного режима РЦ.




tiksi 20.02.2013 18:02

Цитата:

Сообщение от Василич
выявлено повышение чувсвительности на 1-2дБ и ни слова о воздействии на РЦ.

Здесь всё нормально, т.е. как всегда у нас. В задании на разработку это бормотухи СЦБисты не участвовали, вот и поимели.... Василича.
Как я понял, по станции и прилигающим перегонам в КС фаза одна? Или гдето рядом нейтральная вставка есть?

Василич 20.02.2013 18:07

Перемычку будем ставить у сигналов Ч и ЧД.

Василич добавил 20.02.2013 в 19:07
Цитата:

Или гдето рядом нейтральная вставка есть?
На станции таковой не имеется.

tiksi 20.02.2013 18:11

Горит при езде в одном направлении или в оба? Под электровозами? Пассажирские, грузовые? Уклоны могучие есть?
Василич, извини за такое количество вопросов! Чёта у меня репа зачисалась...

Василич 20.02.2013 18:17

Цитата:

Горит при езде в одном направлении или в оба? Под электровозами? Пассажирские, грузовые? Уклоны могучие есть?
Горит при удалении нечётного и приближении чётного. В обоих случаях поезда идут в режиме разгона. Для чётных после станции идёт хорошая гора, причём сразу после торможения со снижением скорости с 80 до 60. А для нечётных разгон с 60 км/ч до 90. За поезда толком не скажу, но грузовые весом до 6000т.

shl52 20.02.2013 18:58

Короче я для себя сделал вывод.
Спирт можно менять только на коньяк.
Мы всегда стараемся иметь междупутные перемычки по максимуму.
Я даже незамерзайку бодяжу из спирта.

Василич 20.02.2013 19:06

Цитата:

Спирт можно менять только на коньяк.
Мудрый вывод. :raD:
Цитата:

Мы всегда стараемся иметь междупутные перемычки по максимуму.
Полезный вывод. :thumbup1:

tyubik 20.02.2013 21:43

Цитата:

Сообщение от Витос (Сообщение 139017)
Где однонитки? Не ту картинку мой комп показывает?

На "двухнитке" жирным выделяются ходовые рельсы обратной тяговой сети. На представленной "двухнитке" однониточных рельсовых цепей предостаточно. Прости за тавтологию.

Евгений002 20.02.2013 21:55

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 139056)
На "двухнитке" жирным выделяются ходовые рельсы обратной тяговой сети. На представленной "двухнитке" однониточных рельсовых цепей предостаточно. Прости за тавтологию.

Я тоже однониток не вижу, ДТ на всех........

tyubik 20.02.2013 22:03

жирной линией на "двухнитке" рельсы с какой целью выделены?

tyubik добавил 20.02.2013 в 23:03
навскидку выделил несколько элементов ОТС, свидетельствующих об организации однониточных РЦ:

http://morepic.ru/thumbs3/pgp_8928.jpg

olega88 20.02.2013 22:04

Цитата:

жирной линией на "двухнитке" рельсы с какой целью выделены?
Разгонка полярностей:lol:


Часовой пояс GMT +3, время: 15:16.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика