СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Глупые вопросы (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/28682-glupye-voprosy.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Legon 26.11.2019 05:36

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 362211)
В целях саморазвития:
- Сейчас на МЦД планируется движение сдвоенного МВПС; а они (составы) "заточены" в синхронный режим работы, или второй состав в режиме прицепного вагона? И как быть с тяговыми расчётами, которые, наверняка, выполнялись, ведь это уже совсем другие составы и по длине, и по массе, и по тягово-тормозным характеристикам?

Множество Мандельброта - когда фрагменты не строго подобны исходному множеству, но при многократном увеличении определённые части всё больше похожи друг на друга.

17845 26.11.2019 06:41

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 362211)
В целях саморазвития:
- Сейчас на МЦД планируется движение сдвоенного МВПС; а они (составы) "заточены" в синхронный режим работы, или второй состав в режиме прицепного вагона? И как быть с тяговыми расчётами, которые, наверняка, выполнялись, ведь это уже совсем другие составы и по длине, и по массе, и по тягово-тормозным характеристикам?

Расчёт там произведён один-показать ВВП, а дальше ..... хоть без трубы.
Кого то энто сильно взволновало, кроме тебя?
Жена грит- вон оне две недели бесплатно возить всех будут.
Конечно, пока всё ПО отладят, если успеют....

tyubik 26.11.2019 07:23

Эх, настоящих буйных мало )))

Legon 26.11.2019 08:53

Цитата:

Сообщение от 17845 (Сообщение 362213)

Жена грит- вон оне две недели бесплатно возить всех будут.

шоб ушибленным страховку не платить

17845 26.11.2019 12:13

Цитата:

Сообщение от Legon (Сообщение 362220)
шоб ушибленным страховку не платить

Блин...

tyubik 26.11.2019 13:28

Кстати:
пассажир - физическое лицо, заключившее договор перевозки пассажира (ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 02.08.2019) "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации").
Соответственно пассажирами лица, пользующиеся сейчас поездами МЦД, не являются, и перевозчик не несёт НИКАКОЙ перед ними ответственности.

Legon 26.11.2019 13:49

https://youtu.be/hKfBKW6WX7E

tyubik 26.11.2019 13:50

Цитата:

Сообщение от Legon (Сообщение 362230)
Олежа, Вован и Серж на первой лектричке по билету катались.

http://morepic.ru/thumbs/wnwwnw_6618.jpg

Legon 26.11.2019 16:17

Идет маленький мальчик с папой по улице и замечает как две собаки сношаются.
Мальчик спрашивает "Папа, а что это собачки делают?"
Ну папа обьясняет "Смотри сынок, одна собачка расслабилась, а другая напряглась."
Потом смотрит на сына и спрашивает "Понял?"
Мальчик, задумчиво "Понял!"
- "А что понял то?" - спросил отец
- "Расслабляться нельзя"
http://scbist.com/scb/uploaded/105_1574777839.png

Суховерша Алексей 26.11.2019 18:30

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 362211)
В целях саморазвития:
- Сейчас на МЦД планируется движение сдвоенного МВПС; а они (составы) "заточены" в синхронный режим работы, или второй состав в режиме прицепного вагона? И как быть с тяговыми расчётами, которые, наверняка, выполнялись, ведь это уже совсем другие составы и по длине, и по массе, и по тягово-тормозным характеристикам?

Если не усматривается нарушений требований Федерального законодательста и норм, приравненных к ним, полагаю ничего страшного. Может две МВПС в два раза лучше тормозят и разгоняются?

tyubik 26.11.2019 19:49

Мне того не ведомо, ибо дурак.

tiksi 27.11.2019 09:17

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 362156)
Почему ее так назвали? "Дирекция инфраструктуры"... А как лучше переименовать дирекцию инфраструктуры?

Извечная проблема понятий и определений. Не вижу смысла в переименовании, ибо это не даст решения проблемы. Сокращайте бюрократию - источник количества бумаг. Меньше аппарат, меньше контроля, меньше актов. Актов в широчайшем понятии.

Трезвый путеец 27.11.2019 09:23

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 362242)
Извечная проблема понятий и определений. Не вижу смысла в переименовании, ибо это не даст решения проблемы. Сокращайте бюрократию - источник количества бумаг. Меньше аппарат, меньше контроля, меньше актов. Актов в широчайшем понятии.

А куды девать всю свору нахлебников которые бумажки перекладывают?

Legon 27.11.2019 09:23

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 362242)
Сокращайте бюрократию - источник количества бумаг. Меньше аппарат, меньше контроля, меньше актов. Актов в широчайшем понятии.

https://youtu.be/HUlq0MPdayw?t=29

SVR115 27.11.2019 09:26

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 362211)
В целях саморазвития:
- Сейчас на МЦД планируется движение сдвоенного МВПС; а они (составы) "заточены" в синхронный режим работы, или второй состав в режиме прицепного вагона? И как быть с тяговыми расчётами, которые, наверняка, выполнялись, ведь это уже совсем другие составы и по длине, и по массе, и по тягово-тормозным характеристикам?

Удивили бабу мудями. Сдвоенные ЭРки в 20 вагонов ходили на Октябрьской ж.д. (на Пупышево и Мшинскую) еще в середине-конце 1980-х.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:09.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика