![]() |
|
ШВП, проблема не в канале передачи, а в схеме увязки с релейкой.
Вся безопасность построена на НМШ (РЭЛ) и доведена до абсурда. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Например, был зелёный - после нажатия ПС будет красный+пригласительный. Разделки не будет. Варианта два: или потом запустить искусственную разделку, или отмену маршрута (отмена запустится не на всех системах). |
У нас на некоторых сигналах в цепи включения реле ПС включен тыловой контакт сигнального реле, получается если сигнал открыт, то не перекроется, и ПС не сработает, в МРЦН10 посмотрел, тоже так.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Всем привет! Подскажите,как меняете лампы на входных дополнительных светофорах? и где об этом написано?
|
Цитата:
|
Цитата:
где написано - не знаю |
че тех карты в РЖД отменили? помню только ЦШ МПС №10
|
Вопрос в том,что нигде конкретной инфы нет. Лампы верхнего и нижнего желтого горят в любом случае при открытии сигнала,тогда как их менять?Красного огня заменять новой и две желтых заменять новыми?
|
Цитата:
https://i.imgur.com/rBxY8Y1.jpg |
Никогда не понимал зачем переставлять лампу красного огня, которая больше всех по времени горит, а соответственно имеет самый низкий остаточный ресурс, на место разрешающего огня. Наверно, чтобы чаще перекрытия ловить...:oiE:
|
А принцип "старый конь борозды не испортит"?
|
Здравствуйте, коллеги. Кто-нибудь разбирался с правовой основой проверки взаимозависимостей стрелок и сигналов с точки зрения профессий? В ТНК лишь указано, что работы выполняет ШН и ШНС, проверочные таблицы разрабатывает ШЧУ + ШНС на основе руководящих документов, утверждает руководство ШЧ. Список допускаемых к проверки зависимостей утверждает Ш. А как в этот список и кто попадает? На каком основании? Имеет ли право выполнять эту работу инженер, технолог? Любые мысли приветствуются, ссылки на нормативные документы тем более.
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 05:28. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot