Безусловно! Только не "схема", но устройство и алгоритм.

tyubik добавил 06.01.2020 в 17:51
Уважаемый Sergio Uni, а почему Вы заинтересовались сей тематикой?

Т.е технически контроль состояния контактов не имеет смысла?

Технически вообще можно обойтись без реле, наплодив необходимое количество контактов на кнопках.

Тут вы безусловно правы. Я даже нашел на данную тему небольшую статью. Если осилите - получите ни с чем несравнимое удовольствие от того как изящно решается проблема.

https://cyberleninka.ru/article/n/15642641

Sergio Uni добавил 06.01.2020 в 17:59
Нечто вроде магистерской работы.

Sergio Uni добавил 06.01.2020 в 18:03
Ну к примеру в качестве макета пульта ДСП в учебное заведение или кабинет технического обучения можно

tiksi, он первым начал!

Хм, я это заметил.

tiksi добавил 06.01.2020 в 19:41
Что это вы с козырей заходите? Однозначно, сие мужи, непререкаемые авторитеты в нашей ипостасе. Нам остается только ждать ихнего результата. У меня только один скромный вопрос к ихнему методу, зачем городить (усложнять) старое тех решение?

А можно узнать подробнее что это за старое тех решение?

Релейные схемы. Мы ж с них начали.

Присоединяюс. Именно так, без "мягкого знака".

А-а-а! Ясно-понятно!

Эти реле используются в маршрутно наборной схеме, она не является безопасной. На выходе она контролируется на безопасность маршрутно исполнительной группой.

zve1 добавил 06.01.2020 в 22:43
В этой статье
https://cyberleninka.ru/article/n/15642641
говорится о другом - о построении электронных логических элементов с безопасными отказами. Если построено электронное реле с безопасными отказами, так нужно просто заменить им механическое. Вот представите, Вам нужно к каждому контакту(а их в МРЦ тысячи) подвести проводочки да еще и построить безопасную схему, куда они подключаются.
Мой Вам совет обратитесь к вашему руководителю, что бы подобрать более приземленную тему. Это явно высосано из пальца, и у вас могут быть проблемы с защитой.

zve1 добавил 06.01.2020 в 22:58
В качестве иди. Приставить к каждому реле камеру, снимать, распознавать изображение и делать выводы о состоянии контактов реле(шутка), но в принципе возможно.

Ну не все так беспросветно, как вы представляете. Не все реле нужно контролировть, а в реле не все контакты. Некоторые достаточно на замыкание а некоторые на размыкание.
Вот именно. Зачем придумали СЦБ? Потому как у ДСП не было возможности поставить на каждую стрелку стрелочника с рацией, на на каждый участок маршрута сигналиста. Теперь с появлением камер наружного наблюдения СЦБ можно потихоньку сворачивать и возвращаться к старым добрым методам визуального контроля.

Поскольку для безопасного функционирования схем СЦБ требуется проверять только размыкание нормально разомкнутых контактов, то вариант с камерой вполне жизнеспособен. Факт размыкания можно достоверно распознать на изображении. Так, что дерзайте.
Когда будете писать статью, не забудьте автора идеи упомянуть.

Тогда уж логичнее контролировать камерами конечные устройства: стрелочные переводы, участки пути, светофоры, переезды и т. д.
Автора идеи не упоминайте: стыдно... .

А если мухи объектив засрут?:net: