СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1

СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1 (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Глупые вопросы (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/28682-glupye-voprosy.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

zve1 07.01.2020 08:05

Цитата:

Вот именно. Зачем придумали СЦБ? Потому как у ДСП не было возможности поставить на каждую стрелку стрелочника с рацией, на на каждый участок маршрута сигналиста. Теперь с появлением камер наружного наблюдения СЦБ можно потихоньку сворачивать и возвращаться к старым добрым методам визуального контроля.
Поскольку для безопасного функционирования схем СЦБ требуется проверять только размыкание нормально разомкнутых контактов, то вариант с камерой вполне жизнеспособен. Факт размыкания можно достоверно распознать на изображении. Так, что дерзайте.
Когда будете писать статью, не забудьте автора идеи упомянуть.

tyubik 07.01.2020 08:26

Тогда уж логичнее контролировать камерами конечные устройства: стрелочные переводы, участки пути, светофоры, переезды и т. д.
Автора идеи не упоминайте: стыдно... .

Adagumer 07.01.2020 09:10

Цитата:

Сообщение от zve1
Факт размыкания можно достоверно распознать на изображении.

А если мухи объектив засрут?:net:

MikeG 07.01.2020 09:17

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 363538)
Тогда уж логичнее контролировать камерами конечные устройства: стрелочные переводы, участки пути, светофоры, переезды и т. д.
Автора идеи не упоминайте: стыдно... .

А что стыдного?? Я такие идеи про видеоконтроль конечных устройств от ЦШ слышал))

tyubik 07.01.2020 09:21

Цитата:

Сообщение от Adagumer (Сообщение 363540)
А если мухи объектив засрут?:net:

Заодно проконтролируем пищеварение местного ореала двукрылых.

tyubik добавил 07.01.2020 в 11:21
Цитата:

Сообщение от MikeG (Сообщение 363541)
А что стыдного?? Я такие идеи про видеоконтроль конечных устройств от ЦШ слышал))

А, ну если от ЦШ, тогда... летают. Только низЭнько-низЭнько.

ntoss 07.01.2020 10:41

Цитата:

Сообщение от zve1 (Сообщение 363536)
Поскольку для безопасного функционирования схем СЦБ требуется проверять только размыкание нормально разомкнутых контактов, то вариант с камерой вполне жизнеспособен. Факт размыкания можно достоверно распознать на изображении. Так, что дерзайте.
Когда будете писать статью, не забудьте автора идеи упомянуть.

А разве современные камеры в купе с софтом по распознаванию изображений по надежности уже не уступают реле 1 класса надёжности? И проработают в режиме 24/7 не одно десятилетие? Сомневаюсь.... Но даже если такие решения, предположим, существуют, то всё равно ящик с НМШ будет стоить дешевле минимум на порядок.

tyubik 07.01.2020 12:42

Цитата:

Сообщение от ntoss (Сообщение 363548)
А разве современные камеры в купе с софтом по распознаванию изображений по надежности уже не уступают реле 1 класса надёжности? И проработают в режиме 24/7 не одно десятилетие? Сомневаюсь.... Но даже если такие решения, предположим, существуют, то всё равно ящик с НМШ будет стоить дешевле минимум на порядок.

Ну если софт опрятен, образован, общителен, не агрессивен, то почему бы в одном купе с ним под стук колёс и не приговорить бутылочку трехзвездочного под курочку в фольге и картошечку в баночке... 24/7 это, конечно, ни к чему хорошему не приведёт, вкупе с ящиком с НМШ.

ntoss 07.01.2020 14:00

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 363550)
Ну если софт опрятен, образован, общителен, не агрессивен, то почему бы в одном купе с ним под стук колёс и не приговорить бутылочку трехзвездочного под курочку в фольге и картошечку в баночке... 24/7 это, конечно, ни к чему хорошему не приведёт, вкупе с ящиком с НМШ.

Софт может быть близок к идеальному, но ведь есть же ещё железо! Вот, например, была камера на башне Лахта-центра. Спустя год с небольшим она умерла. Причем умирала она медленно, несколько месяцев. Сейчас чинят... https://www.youtube.com/channel/UCZG...lhPIDcg/videos

Транкила 08.01.2020 09:53

Цитата:

Сообщение от Sergio Uni (Сообщение 363439)
Извините, но не нашел подходящей темы, поэтому вопрос задаю здесь.
Какие существуют практические методы контроля замыкания контактов реле на основе электронной или програмной логики, если такие существуют вообще???

РТМ 32 ЦШ 1115842.01-94. Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики Методы и принципы обеспечения безопасности микроэлектронных СЖАТ

Жена нового премьер министра России Мишустина заработала почти 800 миллионов рублей

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

tyubik 09.01.2020 13:28

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 363491)
Выйду на работу - сброшу Вам самое любимое решение.

Как обещал:

http://morepic.ru/thumbs/yoyyoy_6485.jpg

zve1 09.01.2020 15:37

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 363589)

А что это? Смена полярности на контактах 9 и 30?

tyubik 09.01.2020 15:42

Цитата:

Сообщение от zve1 (Сообщение 363595)
А что это? Смена полярности на контактах 9 и 30?

Если так поставлен вопрос, то позвольте на него не отвечать.

zve1 09.01.2020 16:27

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 363596)
Если так поставлен вопрос, то позвольте на него не отвечать.

Я просто ничего не понял, и спросил что это.

Механик 123 09.01.2020 18:08

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 363589)

Цитата:

Сообщение от zve1 (Сообщение 363595)
А что это? Смена полярности на контактах 9 и 30?

Парафазный ввод информации в контроллер. В выше отмеченном РТМе это должно быть, если память не изменяет.

zve1 09.01.2020 20:25

Цитата:

Сообщение от Механик 123 (Сообщение 363599)
Парафазный ввод информации в контроллер. В выше отмеченном РТМе это должно быть, если память не изменяет.

Как я понял, с контактов 1, 22 вводится состояние реле АН1, а на контакты 9, 30 подается ноль и единица(или наоборот). Так?


Часовой пояс GMT +3, время: 06:51.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика