![]() |
|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1337 (ссылка) | |
Горочник
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 69
Сообщений: 771
Поблагодарил: 559 раз(а)
Поблагодарили 295 раз(а)
Фотоальбомы:
300
Записей в дневнике: 3
Репутация: 284
|
![]()
kiper,
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1338 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 59
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 2
|
![]()
Добрый вечер, а когда выйдет новый сборник технологических карт (технология обслуживания устройств СЦБ)? А-то запрашивали замечания и предложение еще в сентябре и уже конец года, а сботников нету!
__________________
Последовательность и порядок, время и акценты... |
![]() |
![]() |
![]() |
#1339 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 65
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
И правильно! Нефига дискредитировать своими замечаниями начальников! А так то в СЦБ все хорошо - даешь подтирание сообщений для статистики!
![]() Эх! Прям как в тиливизаре! ![]() П.С. Еще предупреждения надо выносить смутьянам, а то распоясались - факты пишутъ, негодяи! Последний раз редактировалось Гризли_78; 05.12.2011 в 15:06. Причина: Существенное дополнение |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
rjnjd-utyyflbq (05.12.2011)
|
![]() |
#1340 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Репутация: 89
|
![]()
Николай Николаевич здравствуйте! Хочу услышать ответ по поводу оснащения дорог модулями для обогрева или как еще их называют блок-комнатами. Решается эта проблема или нет. У нас на Красноярской я слышал необходимо около 16 шт. А судя по тому, как решается этот вопрос, то и до пенсии не дождемся. Мастерские какие можно было, отдали на баланс НГЧ, а на каких документов не было, не смогли передать и находятся они в плачевном состоянии. Средств на ремонт собственными силами нет.
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#1341 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 297
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 53 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 46
|
![]() Цитата:
У нас мастерская совмещена с раздевалкой, комната приема пищи отсутствует вообще, микроволновка стареет в шкафу в комнате механиков, потому как ставить некуда, а чайник живет на столике в той же комнате, на керамической плитке(не дай боже не будет изолирован - четыре расстрела и три повешения грозят!!! ![]() А вот движенцам - конкретно составителям привезли контейнер и поставили.. тока пока не оборудован ничем, хотя может конечно и укомплектован, пока внутри не был... Закрыт че то! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1342 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,644
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5578 раз(а)
Фотоальбомы:
2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
|
![]()
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1 |
![]() |
![]() |
![]() |
#1344 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы:
43
Репутация: 89
|
![]() Цитата:
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке. Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.) Последний раз редактировалось Igorun; 06.12.2011 в 15:26. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1347 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1425
|
![]() Цитата:
Давайте попробую... Кодирование стрелочной секции, расположенной в главном пути, к которой примыкает боковой приемо-отправочный путь, влечет за собой необходимость организации защиты от проникновения чужого разрешающего кода из РЦ этой самой секции в РЦ бокового пути при замыкании изостыка. Как известно, для классических (нетональных) рельсовых цепей такая защита реализована посредством защитного кода ПКЖ. Защитный код ПКЖ - это до предела искаженный код КЖ, который, тем не менее, позволяет сохранять на локомотиве показание КЖ, если в РЦ не поступает разрешающий код из смежной РЦ, и переключать локомотивный светофор с КЖ на К при поступлении разрешающего кода из смежной РЦ. Особенностью работы локомотивных устройств является то, что если код ПКЖ начинает поступать после кода КЖ, то он продолжает расшифровываться как КЖ, а если код ПКЖ начинает поступать после "бескодия", то он не расшифровывается, и на локомотиве сохраняется белый огонь. Таким образом, существует прямая зависимость между временем включения кодирования секции главного пути и временем подачи кода ПКЖ в РЦ бокового пути. Следовательно, исключение предварительного кодирования секции главного пути сокращает время кодирования кодом ПКЖ бокового пути и тем самым уменьшает вероятность невосприятия кода, как это произошло на ст. Коченево Западно-Сибирской ж.д. Замечу, что при этом не снижается устойчивость восприятия кодов АЛС при движении по главному пути. Вот примерно так. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1348 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 11.05.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
Николай Николаевич,
Идея понятна, но как реализована? Давайте конкретно на примере 17-19СП. Что по старой схеме, что по новой, разрешающий код попадет в рельсовую цепь бокового пути одновременно с включением ПКЖ? Или не так? |
![]() |
![]() |
![]() |
#1349 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1425
|
![]() Цитата:
Поезд следует по главному пути с остановкой на приемо-отправочном пути. Выходной светофор открыт. При предварительном кодировании - секция за выходным светофором кодируется кодом зеленого огня. Сколько времени этот поезд стоит - столько времени примыкающий боковой путь кодируется кодом ПКЖ. Какая в этом необходимость? Убираем предварительное кодирование. Секция кодируется только в период от её занятия локомотивом до занятия следующей по ходу секции. Соответственно, столько же в боковой путь посылается ПКЖ. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1350 (ссылка) | |
Участник
Регистрация: 11.05.2011
Сообщений: 41
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ по КТСМ | Allcher | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 818 | 15.11.2019 08:36 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Финансовые вопросы | Admin | Разговоры обо всем | 4 | 02.02.2011 20:35 |
контрольные вопросы | Александр 87 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 29.09.2010 18:16 |
![]() |
Метки |
вопросы к цш |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|