Николай Николаевич

Думаю, что не прав!
Просто не все хотят (или могут) признать, что помимо чисто технических профессиональных знаний, помимо прописанных в различных документах (инструкциях) обязанностей, помимо регламентированного порядка производства тех или иных работ и т.д. - есть сложившаяся на ж/д транспорте система управления. Жесткая, очень требовательная, на первый взгляд - не всегда справедливая. Кому-то может показаться - не очень нужная в современных условиях.
Эта система всегда была - по крайней мере, многие десятилетия. И эта система ломала и ломает людей, их характеры.
Раньше - командиры росли не так быстро, и они успевали адаптироваться, привыкали "держать удар". И успешно работали. Хотя где-то и не успевали в части профессиональных знаний (я имею в виду инновации).
Сейчас все стало наоборот. Командиры растут быстро, за инновациями успевают, мозги у них побыстрее работают. А вот "шкуру наростить" не успевают, "удар не держат". И получается - ни самому уцелеть, ни за своих подчиненных заступиться. Так, проболтаться, сколько повезет...
Поэтому ничего другого, кроме как элементарного отбора сильных характером, и не остается...
В части Вашей реплики "с кем Вы остались" - не обижайтесь, но я искренне не считаю, что мы остались с худшими...

tyubik

Не знаю, ребята, зачем кого-то бить (может для того, чтобы потОм, горделиво потрясая чемпионским поясом, громогласно заявить "Удар не держит!"), но это неправильно. Признаюсь честно, что в личной переписке с НикНиком просил его о помощи в трудоустройстве, но, немного приболев, взглянул на условия лечения, предоставленные мне нынешним моим работодателем, и вспоминая то, что обеспечивала железная дорога... Нет, наверное всё-таки "не держу удар". Всё хорошо, пока всё хорошо. Так что СЦБ и без Тюбика проживут, а лень, препятствовашая получению новых навыков, лишь мимикрировала под профессионализм. И перегоны "разламываются" вполне закономерно.

tyubik

всему своё время. Сейчас я просто наслаждаюсь жизнью: получаю образование в новых сферах, поднимаю штангу, читаю то, что хочу, провожу время с семьёй. Сдаётся мне, всё это не просто так: наверное впереди реализация и других желаний, а сие есть только подготовка к ней (к реализации), ибо ничего просто так не бывает.
Но это не к ЦШ вопросы.

FVN

Это не пафос, просто надоело праздники превращать в очередные ревизии, а РБ и УРБ требуют от всех - дайте им количество замечаний, запретные меры, и т.п. И попробуй не дай, скажут ты не принимаешь участия в особом режиме в праздничные дни, а в принципе какая разница между 3 января и 16 апреля!?? Да никакой! Только "паники" больше!

FVN

А вот это беда!!!!

beatl

Какая красота ! А я вот бегаю между тремя работами, чтобы обеспечить семье нормальный уровень жизни, исходя из дохода 40-45 тыр на 5 человек. Книги читаю только в электричке.

Это тоже не вопрос к ЦШ.

tyubik

Не волнуйся. Не мальчик За доброжелательность - благодарю.
Есть замечательное выражение: "Относись к окружающим так, как хочешь, чтобы относились к тебе".
Пока работает.

Николай Николаевич

Это ведь система, давнишняя, выстроенная, неплохо себя зарекомендовавшая в плане профилактики нарушений безопасности движения. Я не говорю, что она очень уж хорошая (мне она тоже не очень нравится) - но она есть. И она - не для ШЧ - Ш - ЦШ, она в ОАО "РЖД" в целом. Так? Ну и есть ли смысл копья ломать? Вы предлагаете заменить систему? Не будьте наивными - система запросто обойдется без Вас.
Может лучше не заниматься глупостями, а заняться делом? Творческим, полезным, интересным - ДЕЛОМ!

Torquato Tasso

Тюбик все верно. Далось тебе это СЦБ.....От добра добра не ищут...

tyubik

Нет никакой системы. Было единоначалие, сейчас - бардак. Максимум, чего боятся - увольнение. Вот отсюда и бардак. Думаете, я не знаю, что за уровень у нынешних механиков?
Анекдот есть про аутотренинг, когда йог сидит перед зеркалом и приговаривает:
- Я не чихну, я не чихну...
А-а-а-а-а-п-чхИИИ!
- Это не я чихнул, это не я чихнул...

tyubik добавил 27.11.2011 в 18:24
Верно говоришь. И со временем всё более и более уклон в сторону "а дались мне эти сигнализация с централизацией". Ум в порядок помогли привести, и достаточно.
Так, немного тосковаю. Вроде бы и пригодился, а навязываться уже не стану.

tyubik

- Это я чихнул

Витос

А чуствуется, что немного скучаешь! Я тоже долгое время ностальгировал. В прошлом году даже прошел медкомиссию, чтобы вернуться, но ... тут как раз ШЧ, к которому я оформлялся, был снят с работы за повреждение, приведшее к задержке скоростной электрички, и это меня удержало. Да и сейчас при любой возможности заезжаю к "своим" и звоню им. Задолбанные они слегка этой системой, но остались в РЖД не худшие. Много хороших СЦБистов остались, но тяжело им, ведь хочется человеку, чтобы его уважали!

__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]

Василич

По некотором размышлении, пришёл к выводу - бардак это тоже система. Конечно своеобразная, неоднозначная, во многом непонятная. Неприемлющая линейного (логического) мышления. Но при творческом подходе весьма продуктивная. Если системы западного "порядка" проживают нормальную (правильную) жизнь и в посмертии своём освобождают место другой, более совершенной системе, то бардак не умирает вовсе. Если с чем и можно сравнить эту "бессистмную систему", так это с библейским "хаосом" - строительным материалом ЛЮБОЙ СИСТЕМЫ. Это как глина, из которой делают кирпичи, из которых.... Перед нормальными системами нельзя ставить сверхзадач, а при бардаке - да сколько угодно, мало того - и реализовать оную задачу. О как. (сам-то понял чего тут наворочал?)

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Николай Николаевич

Надо сказать, что на разных дорогах это решается по разному. И во многом это зависит от НГ, Ш и т.д. Хотя перекосы случаются не только на Вашей дороге.
Принципиально ситуация скорее всего изменится после того, как дорожные ДИ выйдут из состава дороги и перейдут в ЦДИ. Финансовая дисциплина так или иначе заставит наводить порядок.

Michalych

Истинно!

__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!