![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1141 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
Как и к запитке ячейки по переменному току СХ - МСХ от дополнительного (или специально установленного) преобразователя частоты ПЧ50/25 Гц. Более того, искренне удивляюсь - почему это до сих пор не сделано везде? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1142 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 59
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 2
|
![]()
Энергетики в целях экономии электроэнергии предлагают управление освещением переездов сделать от автоматики на переезде, но не могут чётко сформулировать свое предложение. А в ЦШ нет типовых решений по этому вопросу?
__________________
Последовательность и порядок, время и акценты... |
![]() |
![]() |
![]() |
#1143 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]()
Таких типовых решений нет. Тема в свое время обсуждалась, но нет и четкого понимания - а что мы хотим достичь этим? Включать освещение когда? Когда поезд вступил на участок приближения и переезд закрылся? Для машиниста это было бы хорошо - как подтверждение факта включения сигнализации. Но одновременно - нелогично с точки зрения автомобилистов, т.к. в это время движение по переезду запрещено. Если с точностью до наоборот - нелогично с точки зрения машиниста выключать освещение при приближении поезда к переезду. Поэтому пусть по старинке - включают и выключают в зависимости от освещенности, для этого все технические решения и соответствующие устройства у энергетиков есть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1144 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 59
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 2
|
![]()
Экономия от внедрения реальная, а решения нет! Всё, что не запрещено, то разрешено? Никакие правила не нарушаются.
__________________
Последовательность и порядок, время и акценты... |
![]() |
![]() |
![]() |
#1145 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
Похоже я ответил не на тот вопрос? Я имел в виду тему резистора и запитки ячейки от ПЧ! А если Вы про освещение переезда - то экономия в каком случае? Когда включать, а когда выключать освещение. Тогда уж нужно делать контроль наличия (или отсутствия) автотранспорта в зоне переезда. Но учитывая, что инерционность ламп ДРЛ - примерно 1,5 мин - и это нереально. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 03.10.2011 в 20:41. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1146 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,169
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Репутация: 874
|
![]()
Мне думается, экономия не столь серьёзная... Вот если бы на станциях освещение парков автоматизировать - вот это дело. Иной раз бывает весь день горит, если внимание не обратят. Или пустые парки ночью освещают, где маневры только днём...
Последний раз редактировалось beatl; 03.10.2011 в 20:42. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1147 (ссылка) | |||
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 43
Сообщений: 4,169
Поблагодарил: 160 раз(а)
Поблагодарили 650 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Репутация: 874
|
![]() Цитата:
beatl добавил 03.10.2011 в 21:54 Цитата:
Последний раз редактировалось beatl; 03.10.2011 в 20:54. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#1148 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]()
Тогда четвертая (которая не гаснет) должна иметь контроль её фактического горения? А с точки зрения машиниста - в самый ответственный момент существенно ухудшается освещенность? Не уверен, что все это имеет отношение к СЦБ...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1150 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
А в части экономии электроэнергии - давно дело было, на отделении появилась первая станция с электрообогревом стрелочных переводов, и я - зам. ШЧ - в местную инструкцию записал: "ДСП должен включать электрообогрев за 1 час ДО начала снегопада". Инструкцию все, кому положено, согласовали и утвердили... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1152 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,101
Поблагодарил: 1539 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Репутация: 1277
|
![]()
Может, следует "пнуть" ГТСС?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1153 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
Николай Николаевич добавил 04.10.2011 в 06:42 И что - сразу все поменяется? Кому нужно было - тому оснований хватило. А кто не хочет - хоть каждый день новую бумажку пиши. Еще раз - все основания имеются... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 04.10.2011 в 05:42. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1154 (ссылка) | |
Участник
Регистрация: 13.05.2011
Сообщений: 54
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
А если переезд охраняемый, то еще и дежурному можно напомнить о прямых обязанностях по включению и отключению освещения. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1155 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 46
Сообщений: 9,101
Поблагодарил: 1539 раз(а)
Поблагодарили 2127 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Репутация: 1277
|
![]() Цитата:
Кстати, вопрос с учётом грозозащиты: куда его лучше включать: до разрядника или после? Точнее, по нормали РЦК 25-ИВГ-М-ЭТ50-94 там стоит разрядник, а п.2.4 И-247-97 запрещает использовать разрядники РКН и РКВН в РЦ Пардон за офтоп, Ракул Пётр Степанович бывает на форуме? Темку бы создать: "Вопросы к ГТСС"
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 04.10.2011 в 08:20. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ по КТСМ | Allcher | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 818 | 15.11.2019 08:36 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Финансовые вопросы | Admin | Разговоры обо всем | 4 | 02.02.2011 20:35 |
контрольные вопросы | Александр 87 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 29.09.2010 18:16 |
![]() |
Метки |
вопросы к цш |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|