08.12.2011, 22:59 | #1366 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Николай Николаевич, ругайте меня, обвиняйте в некомпетентности, уличайте в слабости, НО! Вы чувствуете, с каким БОЛЬШИНСТВОМ ВЫ остались? Да, это сильнейшие, пускай они плохо изъясняются по-русски, но неужели душа не терзается, а? Это ведь коллапс. Следующим шагом будет безобразие.
|
0 |
08.12.2011, 23:12 | #1367 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 08.12.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Николай Николаевич, ответе, пожалуйста, на вопрос.
Кто планирует пуски станций на зимние периоды года? Не уже ли нельзя запретить предновогодние пуски для "галочки". |
0 |
09.12.2011, 03:48 | #1368 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
почитайте форум - это вопрос не раз поднимался и зависит он не от Николая Николаевича.... это просто наша Российская система с проведениями торгов - пока провели торги на подрядчика, пока провели на субподрядчика, пока провели торги на поставку оборудования, пока разместили заявки на оборудование, пока изготовили и поставили на место (а тут тоже много интересных моментов завод выпустив продукцию если не разместил заявку на перевозку по ж/д в конце предыдущего месяца - будет ждать следующий месяц чтобы отправить)..... так вот пока "ползёт" данная цепочка у вас проходит весна, за ней лето, потом осень.... и когда уже все прекрасно понимают что сроки срываются - резко начинают навёрстывать и поставлять остатки обородования - у тебя уже зима. А объект сдавать надо!
|
0 |
09.12.2011, 07:39 | #1369 (ссылка) | ||
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Мы этот вопрос уже неоднократно обсуждали. Это не зависит ни от ЦШ, ни от ОАО "РЖД". И это не связано только с системой конкурсных закупок. Все проистекает из понятия "финансовый год". Выделенные средства - а их выделяет государство - должны быть освоены в текущем году. Если кто помнит - так было и при СССР. Все пуски - в последних числах декабря. Я, например, в первый год работы после института - с 15 ноября и по 30 декабря был в командировке на одной из дистанций своей дороги на пуске. Местные готовили (и потом пускали) пост, а мы - командированные - поле на станции и прилегающий перегон. На улице было -37 градусов. И, кстати, ничего - до сих пор не считаю, что это было что-то из ряда вон выходящее. Потом - уже в других должностях - пускал и зимой, и летом. Не спорю, летом лучше. Поэтому Ваши слова "для галочки" - не понимаю и не приемлю. Собственно "пуски" в последнюю неделю года мы - ЦШ - традиционно запрещаем, запретим и в этом году. Если объект не был готов до 25 декабря - не будет готов и 30-го. Николай Николаевич добавил 09.12.2011 в 07:39 Цитата:
Кстати, сеть ж.д. в этом плане очень неоднородна. Например, четко видны дороги, на которых есть свой ж.д. институт, и на которых такого института нет. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 10.12.2011 в 12:46. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
09.12.2011, 08:10 | #1370 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 08.12.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Так после пуска станции еще месяц приходиться разгребать всё то, что не было доделано до пуска и во время его. А как раз в этот период попадают Новогодние праздники. И вместо того что бы быть с семьей ШЧГ, ШНЦС и вся его бригада, сидят на станции и доводят её "до ума".
Я бы вот запретил пуски в декабре и январе. |
0 |
09.12.2011, 08:40 | #1371 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
Цитата:
|
|
0 |
09.12.2011, 08:48 | #1372 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 08.12.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Полностью согласен. Проекты - это полная беда. Да и завод много ошибок допускает при плохом качестве. Везде "Человеческий фактор".
Вот нравиться мне работать с Бомбардистами. И схемы понятные и исполнение современное. |
0 |
09.12.2011, 09:02 | #1373 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
|
|
0 |
09.12.2011, 09:50 | #1374 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: РФ
Сообщений: 221
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 7292
Закачек: 2
Репутация: 70
|
не согласен! ляпсусов не меньше чем в другом проектном институте, да и плюс свои проекты лепят как будто вообще отдельно от наших проектных институтов. два года с ними работаю и два года одни и теже ошибки схемы питания вообще не совпадают
|
0 |
09.12.2011, 10:04 | #1375 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,961
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы:
3
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 107
|
Цитата:
|
|
0 |
09.12.2011, 14:53 | #1376 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,043
Поблагодарил: 2075 раз(а)
Поблагодарили 1814 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? Последний раз редактировалось Василич; 09.12.2011 в 14:58. |
|
0 |
09.12.2011, 20:19 | #1377 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 711
Поблагодарил: 401 раз(а)
Поблагодарили 545 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 45
|
Николай Николаевич, хотелось бы услышать Ваше объективное мнение по поводу вопросов подымаемых в статье приведенной ниже, статья написана в журнале АТиС, по-моему конец 80х годов, но ответа из Главка тогда не последовало, может всё таки сейчас...
Цитата:
|
|
1 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
10.12.2011, 10:44 | #1378 (ссылка) |
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
Интересно, какова дальнейшая судьба А.М.Катушонка после опубликования данной статьи? Возможно, его благополучно уволили или вынудили уволиться и это и был ответ на эту статью?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
0 |
10.12.2011, 12:45 | #1379 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Форумчанам добрый день!
Прецедент - отвечать на "былые" публикации - создавать не хотелось бы, но в данном конкретном случае отвечу. В статье подняты три проблемы. По порядку. Первая проблема - в ОАО "РЖД" решена. Точнее, не в ОАО "РЖД", а в Минтрансе РФ. В ныне действующей классификации нарушений безопасности движения поездов в перечне таких нарушений, которые раньше назывались словом "брак" или "случай брака", а сейчас называется "событие" - такого нарушения, как перекрытие светофора с разрешающего показания на запрещающее с последующим проездом запрещающего показания, сейчас нет. Именно по причине случайности такого события и отсутствия фактической угрозы безопасности движения. Он сразу, с самого начала, был надуманным. Хотя несомненно заставил и СЦБистов, и энергетиков существенно повысить надежность своих устройств и технологическую дисциплину. Вторая проблема - проблема отжимов. Мое мнение - автор не глубоко разобрался в проблеме, и вместо того, чтобы этим заняться, автор попытался организовать себе и коллегам легкую жизнь. Причем - обратите внимание - причина отжима, точнее одна из причин, но она глубинная, коренная, и неочевидная - отбой рамного рельса - названа правильно. А дальше - вместо того, чтобы вести речь о приведении усилия перевода к норме, о разработке (тогда) этих норм, методик, изменительных приборов - по сути демагогия. Все эти вопросы давно решены - здесь на форуме есть несколько тем про УКРУП и т.д. Я там подробно и неоднократно высказывался. Из сегодняшнего дня можно еще добавить, что уже примерно половина стрелок: у нас - с электродвигателями переменного тока, а у путейцев - на железобетонных брусьях. И в том и в другом случае содержать стрелку без отжимов существенно легче. Третья проблема - проблема маленького диапазона допустимого напряжения на ДСШ в РЦ 25 Гц. Автор некорректно сравнивает привычный ему диапазон РЦ без ДТ с аналогичными РЦ с ДТ. Автор, похоже, не понимает, что этот диапазон не назначается директивно, а рассчитывается. Можно предположить, что на полигоне обслуживания этой дистанции электротяг появилась недавно. На самом деле такой узкий диапазон допустимого напряжения абсолютно не создает никаких проблем эксплуатационному штату. Источник напряжения 25 Гц - ПЧ50/25-300 - является хорошим стабилизатором напряжения. При правильно установленных коэффициентах трансформации и величины ограничивающих резисторов РЦ напряжение на ДСШ стабильно держится в широком диапазоне измерения сопротивления балласта. Автор, похоже, не знает, что в РЦ с дроссель-трансформаторами сопротивление балласта колеблется очень незначительно по сравнению с бездроссельными РЦ. Можно еще добавить, что в настоящее время появились совершенно иные измерительные приборы и что при новом строительстве уже более 10 лет внедряются ТРЦ. В целом - не утверждаю, но думаю, что автор статьи - выходец из ревизорского аппарата и в зам. ШЧ попал случайно и ненадолго. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ по КТСМ | Allcher | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 818 | 15.11.2019 08:36 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Финансовые вопросы | Admin | Разговоры обо всем | 4 | 02.02.2011 20:35 |
контрольные вопросы | Александр 87 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 29.09.2010 18:16 |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|