СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.06.2012, 18:22   #2086 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Василич, при всем моем уважении к НН, благодарить будем по фактам сделанного, а не обещанного.
Уж что-то энергетики бодро согласились почесать репу над перенапряжениями вместе с СЦБистами. Подозрительно. Или они не понимают чего-то...

А оживление в конструктивную сторону....... по намагниченности. Не знаю....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 08.06.2012, 18:31   #2087 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,839
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2322 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение

А оживление в конструктивную сторону....... по намагниченности. Не знаю....
Ну конечно, не знаешь. У Вас же нет электротяги переменного тока и АЛС на частоте 25Гц...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2012, 18:39   #2088 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,683
Поблагодарил: 1991 раз(а)
Поблагодарили 1663 раз(а)
Фотоальбомы: 393
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Алексей, это не благодарность. Это надежда на то, что появившийся РЕАЛЬНЫЙ шанс повернуть дело ко взаимной пользе будет реализован. Хватит уже сидеть по своим норам, радуясь тихой радостью, что нонче меня пронесло. В конце концов одну тележку волокём.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2012, 18:47   #2089 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Алексей, это не благодарность. Это надежда на то, что появившийся РЕАЛЬНЫЙ шанс повернуть дело ко взаимной пользе будет реализован. Хватит уже сидеть по своим норам, радуясь тихой радостью, что нонче меня пронесло. В конце концов одну тележку волокём.
Василич, боюсь, что начальник ЦДИ завалит НН проблемами своего взгляда, а не нашего...

Вопрос по АВ стрелок, которые мы приводим к требованиям И-311-07 и приложений ГТСС к нему.
Узнал такую вещь, что у нас на дороге движенцы идут своим путём. У них в ТРА прописано, что при установке маршрута, в который входит сбрасывающая стрелка все стрелки замыкаются кнопкой замыкания стрелок (групповой или индивидуальными). После реализации маршрута стрелки размыкаются тоже кнопкой. При этом АВ СС не происходит. Вернуть СС в плюс надо вручную.
Не парадокс ли это в плане того, зачем мы все городим?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 08.06.2012, 19:09   #2090 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для gematogen


Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 705
Поблагодарил: 325 раз(а)
Поблагодарили 312 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 151
По умолчанию

Цитата:
У них в ТРА прописано, что при установке маршрута, в который входит сбрасывающая стрелка все стрелки замыкаются кнопкой замыкания стрелок
Извините, что вклиниваюсь... но это как? открывая маневровый с тупика, если тупик огражден сбрасывающей стрелкой, нужно нажимать кнопку замыкания НЗС (ЧЗС)? но ведь тогда другие маршруты, требующие перевода стрелок, не зададутся?
gematogen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.06.2012, 19:12   #2091 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,839
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2322 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Василич, боюсь, что начальник ЦДИ завалит НН проблемами своего взгляда, а не нашего...

Вопрос по АВ стрелок, которые мы приводим к требованиям И-311-07 и приложений ГТСС к нему.
Узнал такую вещь, что у нас на дороге движенцы идут своим путём. У них в ТРА прописано, что при установке маршрута, в который входит сбрасывающая стрелка все стрелки замыкаются кнопкой замыкания стрелок (групповой или индивидуальными). После реализации маршрута стрелки размыкаются тоже кнопкой. При этом АВ СС не происходит. Вернуть СС в плюс надо вручную.
Не парадокс ли это в плане того, зачем мы все городим?
Это они (движенцы) у вас так защищаются от несовершенства НАШИХ схем между прочим...

Николай Николаевич добавил 08.06.2012 в 20:13
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Василич, боюсь, что начальник ЦДИ завалит НН проблемами своего взгляда, а не нашего...
Пока мне -в дополнение к изначальным обязанностям - вменили курирование ЦШ и ЦЭ. Энергетики об этом еще не знают...

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 08.06.2012 в 19:12. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2012, 09:21   #2092 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 40
Сообщений: 1,181
Поблагодарил: 148 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 168
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Про ЦТех - это не в рамках ЦДИ, это структура центрального аппарата ОАО "РЖД". А вот если речь шла о ЦШТех - то это, как говорят в Украине, две большие разницы.
Я имел ввиду именно Департамент технической политики (Цтех), тот, что на Орликовом переулке (думал, что Вы туда теперь).

А ЦШтех (техотдел) - это наш маяк можно сказать. Всегда с улыбкой)))
Абрамов..ИЧ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2012, 18:35   #2093 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Николай Николаевич, в ОАО РЖД будут заниматься проблемой переездов в плане "переезд со шлагбаумами без дежурного работника"?
Каков ресурс сокращения эксплуатационных расходов у путейцев!!!
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 09.06.2012, 18:46   #2094 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,965
Поблагодарил: 520 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, в ОАО РЖД будут заниматься проблемой переездов в плане "переезд со шлагбаумами без дежурного работника"?
дежурные там вроде не особо мешаются
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.06.2012, 09:54   #2095 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Luke Посмотреть сообщение
дежурные там вроде не особо мешаются
Мешает нормативная база... и СТРАХ сделать что-то новое/старое...

Суховерша Алексей добавил 15.06.2012 в 10:54
В дорожном приказе по скоростям должна быть определена скорость для движения по неправильному пути? Кто её определяет? Если это двухсторонняя АБТЦ, а если это ПАБ?
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 15.06.2012 в 09:54. Причина: Добавлено сообщение
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 15.06.2012, 11:58   #2096 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,839
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2322 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Мешает нормативная база... и СТРАХ сделать что-то новое/старое...

В дорожном приказе по скоростям должна быть определена скорость для движения по неправильному пути? Кто её определяет? Если это двухсторонняя АБТЦ, а если это ПАБ?

Устройства СЦБ не определяют допустимую скорость движения поездов...
В отдельных - крайне редких случаях - устройства СЦБ ограничивают скорость проследования отдельных светофоров (или переездов) но это, по сути, неправильный подход. Уж от системы а/б или ПАБ допустимая скорость точно не зависит.

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 15.06.2012 в 17:51.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Старый 15.06.2012, 12:06   #2097 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 700
По умолчанию

Цитата:
Устройства СЦБ не определяют допустимую скорость движения поездов...
А как же на локомотивном светофоре К ,КЖ... ?

Последний раз редактировалось Balbes; 15.06.2012 в 12:09.
Balbes вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.06.2012, 12:47   #2098 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,839
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2322 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BALBES Посмотреть сообщение
А как же на локомотивном светофоре К ,КЖ... ?
Ну речь же об установленной скорости движения. Синонимы - максимально разрешенной, допустимой и др. Эту скорость по инфраструктуре определяют путейцы, плюс на электрифицированных ходах - энергетики. По подвижному составу - соответственно локомотивщики и вагонники. А уже СЦБисты - под скорости и тормозные пути - делают системы управления движением поездов и обеспечения безопасного их движения.
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
BALBES (15.06.2012)
Старый 19.06.2012, 22:07   #2099 (ссылка)
Участник


Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Поздравляю, Николай Николаевич, наконец то близко к ДИ появляется СЦБийное лобби =). Предлагаю захватить должность ДИ и поработить путейцев, энергетиков и вагонников ))
Gradison вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2012, 22:19   #2100 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,839
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2322 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gradison Посмотреть сообщение
Поздравляю, Николай Николаевич, наконец то близко к ДИ появляется СЦБийное лобби =). Предлагаю захватить должность ДИ и поработить путейцев, энергетиков и вагонников ))
Спасибо за поздравление.
Для начала мне в "кураторство" записали ЦШ и ЦЭ...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ Allcher ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 818 15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Метки
вопросы к цш


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:06.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4