![]() |
![]() |
|
|
![]() |
19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.
Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#2086 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
Василич, при всем моем уважении к НН, благодарить будем по фактам сделанного, а не обещанного.
Уж что-то энергетики бодро согласились почесать репу над перенапряжениями вместе с СЦБистами. Подозрительно. Или они не понимают чего-то... ![]() А оживление в конструктивную сторону....... по намагниченности. Не знаю.... ![]()
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2088 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 65
Сообщений: 3,913
Поблагодарил: 2043 раз(а)
Поблагодарили 1745 раз(а)
Фотоальбомы:
399
Записей в дневнике: 5
|
![]()
Алексей, это не благодарность. Это надежда на то, что появившийся РЕАЛЬНЫЙ шанс повернуть дело ко взаимной пользе будет реализован. Хватит уже сидеть по своим норам, радуясь тихой радостью, что нонче меня пронесло. В конце концов одну тележку волокём.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2089 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]() Цитата:
Вопрос по АВ стрелок, которые мы приводим к требованиям И-311-07 и приложений ГТСС к нему. Узнал такую вещь, что у нас на дороге движенцы идут своим путём. У них в ТРА прописано, что при установке маршрута, в который входит сбрасывающая стрелка все стрелки замыкаются кнопкой замыкания стрелок (групповой или индивидуальными). После реализации маршрута стрелки размыкаются тоже кнопкой. При этом АВ СС не происходит. Вернуть СС в плюс надо вручную. Не парадокс ли это в плане того, зачем мы все городим?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2090 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 755
Поблагодарил: 339 раз(а)
Поблагодарили 336 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 151
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2091 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
Николай Николаевич добавил 08.06.2012 в 20:13 Пока мне -в дополнение к изначальным обязанностям - вменили курирование ЦШ и ЦЭ. Энергетики об этом еще не знают... Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 08.06.2012 в 19:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2092 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 41
Сообщений: 1,183
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 168
|
![]() Цитата:
А ЦШтех (техотдел) - это наш маяк можно сказать. Всегда с улыбкой))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2093 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
Николай Николаевич, в ОАО РЖД будут заниматься проблемой переездов в плане "переезд со шлагбаумами без дежурного работника"?
Каков ресурс сокращения эксплуатационных расходов у путейцев!!!
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2095 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 60
Сообщений: 7,327
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2154 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Репутация: 673
|
![]()
Мешает нормативная база... и СТРАХ сделать что-то новое/старое...
Суховерша Алексей добавил 15.06.2012 в 10:54 В дорожном приказе по скоростям должна быть определена скорость для движения по неправильному пути? Кто её определяет? Если это двухсторонняя АБТЦ, а если это ПАБ?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. Последний раз редактировалось Суховерша Алексей; 15.06.2012 в 09:54. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#2096 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]() Цитата:
Устройства СЦБ не определяют допустимую скорость движения поездов... В отдельных - крайне редких случаях - устройства СЦБ ограничивают скорость проследования отдельных светофоров (или переездов) но это, по сути, неправильный подход. Уж от системы а/б или ПАБ допустимая скорость точно не зависит. Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 15.06.2012 в 17:51. |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Суховерша Алексей (15.06.2012)
|
![]() |
#2097 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 2,088
Поблагодарил: 642 раз(а)
Поблагодарили 1771 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 700
|
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось Balbes; 15.06.2012 в 12:09. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2098 (ссылка) |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2349 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 1516
|
![]()
Ну речь же об установленной скорости движения. Синонимы - максимально разрешенной, допустимой и др. Эту скорость по инфраструктуре определяют путейцы, плюс на электрифицированных ходах - энергетики. По подвижному составу - соответственно локомотивщики и вагонники. А уже СЦБисты - под скорости и тормозные пути - делают системы управления движением поездов и обеспечения безопасного их движения.
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
BALBES (15.06.2012)
|
![]() |
#2099 (ссылка) |
Участник
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 69
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 12
|
![]()
Поздравляю, Николай Николаевич, наконец то близко к ДИ появляется СЦБийное лобби =). Предлагаю захватить должность ДИ и поработить путейцев, энергетиков и вагонников ))
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к ЦШ по КТСМ | Allcher | ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь | 818 | 15.11.2019 08:36 |
Вопросы по ЭЦ-И | Incredible_spirit | ЭЦ-И | 14 | 04.03.2019 14:06 |
[ОМ] Вопросы без ответов | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 17.02.2011 19:18 |
Финансовые вопросы | Admin | Разговоры обо всем | 4 | 02.02.2011 20:35 |
контрольные вопросы | Александр 87 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 29.09.2010 18:16 |
![]() |
Метки |
вопросы к цш |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|