Вопросы к ЦШ - Страница 108 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Суховерша Алексей** · 08.02.2012, 12:03

Цитата:

Алексей, поедешь?

Думаю, что меня тут скоро "поедут"

Трудовик · 08.02.2012, 19:05

Цитата:

такой вопрос корректнее было бы задать всем форумчанам, а Николай Николаевич бы уже выбрал из поданых предложений.

ОЙ, я только за! Хотелось бы послушать мнение специалистов и притом болеющих за свою работу, а не просто "день до вечера". Помогите, ребята, разобраться, может, вместе что-нибудь полезное придумаем!

Трудовик добавил 08.02.2012 в 18:59

Цитата:

А пока СЦБисты бегают как шавки: то там, то тут... (подумай, почему?)

Абсолютно согласна здесь с Вами! Обилие ревизоров, проверок всех уровней с пугающей частотой, просто мешает работать зачастую! А количество телеграмм со всякими внеочередными проверками!!! Но с этим же надо как-то бороться! И это опять-таки вопрос к ЦШ. А у нас в дистанции селекторные совещания каждый день - утром и вечером, они порой отнимают не так уж и мало рабочего времени, когда СЦБисты могли бы сделать что-нибудь полезное, а часто они отнимают и свободное время, т.к. заканчиваются за пределами рабочего дня!

Трудовик добавил 08.02.2012 в 19:05

Цитата:

Решил поделиться своми соображениями. В свю бытность мы прошли " Белоруский" метод, бригадный, и околотковый. Первый - от повреждения до повреждения. Второй самый оптимальный. Третий - У грамотного ШН хорошо, из-за ленности или безграмотности другого поезда на станции стоят.

Все-таки - бригады? А как именно Вы их видите? Ну там, состав, что должны обслуживать, оснащенность и т.д....
P.S. Может, нам в другую ветку?

**Евгений002** · 08.02.2012, 19:55

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Думаю, что меня тут скоро "поедут"

Алексей, у Вас иммунитет-защитная футболка!!

**Николассс74** · 08.02.2012, 21:20

Цитата:

То, что Вы не приветствуете "метод трех бригад"

У нас на дороге тоже ввели измерительную бригады, которую выделили в отдельную единицу со своим бригадиром, т.к. старшего механика нет вакансий, определили виды работ пытаясь высвободить эксплуатационщиков от проведения измерений электрических параметров устройств СЦБ, но если на Мск дороге дистанция это чаще всего все рядом в пределах 50 км (наверное), то у нас измеритель приехав на станцию "N-ск" с одной стрелкой и тремя рельсовыми цепями, где трудозатраты мизер, оставшееся время просто сидит, потому, что график запланированный выполнил и на другую станцию выехать не может - поездов нет и так далее... Машину для одного дать не можем, вот и изгаляемся как можем.
Вопрос: почему начинаем "одевать одежду одного размера на разных людей" и где рекомендации Управления по данному вопросу? Может стоит рассмотреть каждую дорогу, дистанцию в отдельности?
Заранее спасибо за ответ.

шцм · 08.02.2012, 21:22

Цитата:

Сообщение от Трудовик

ОЙ, я только за! Хотелось бы послушать мнение специалистов и притом болеющих за свою работу, а не просто "день до вечера". Помогите, ребята, разобраться, может, вместе что-нибудь полезное придумаем!

Трудовик добавил 08.02.2012 в 18:59

Абсолютно согласна здесь с Вами! Обилие ревизоров, проверок всех уровней с пугающей частотой, просто мешает работать зачастую! А количество телеграмм со всякими внеочередными проверками!!! Но с этим же надо как-то бороться! И это опять-таки вопрос к ЦШ. А у нас в дистанции селекторные совещания каждый день - утром и вечером, они порой отнимают не так уж и мало рабочего времени, когда СЦБисты могли бы сделать что-нибудь полезное, а часто они отнимают и свободное время, т.к. заканчиваются за пределами рабочего дня!

Трудовик добавил 08.02.2012 в 19:05

Все-таки - бригады? А как именно Вы их видите? Ну там, состав, что должны обслуживать, оснащенность и т.д....
P.S. Может, нам в другую ветку?

1. Бригаду подбирает ШНС (а не папы и мамы)
2. В ней должны подобраться:хороший монтажник, аналитик и знаток схем, трудоголик.
3. Бригада должна быть мобильной (обслуживание линии)
4. Оснащена современными приборами диагностики и измерения.
И конечно любить свою работу ( Чтобы "бумажки" для проверяющих в устройства не класть).

**tyubik** · 08.02.2012, 21:27

Цитата:

Сообщение от Николассс74

У нас на дороге тоже ввели измерительную бригаду...

Наконец-то начинает работать разум.

**Суховерша Алексей** · 08.02.2012, 21:51

Цитата:

Сообщение от шцм

1. Бригаду подбирает ШНС (а не папы и мамы)
2. В ней должны подобраться:хороший монтажник, аналитик и знаток схем, трудоголик.
3. Бригада должна быть мобильной (обслуживание линии)
4. Оснащена современными приборами диагностики и измерения.
И конечно любить свою работу ( Чтобы "бумажки" для проверяющих в устройства не класть).

Слишком много условий для хорошей работы

Суховерша Алексей добавил 08.02.2012 в 21:51
Николай Николаевич, какие кадровые перестановки в ЦШ?

**Кабанбай Батыр** · 09.02.2012, 01:16

Цитата:

Сообщение от Трудовик

Николай Николаевич,
у меня к Вам такой вопрос: в чем Вы видите совершенствование организации труда в нашем хозяйстве?

Это тонкий намек ?
Представьтесь, уважаемый.

Трудовик · 09.02.2012, 19:18

Цитата:

Представьтесь, уважаемый.

Скорее, уважаемая!

Работаю тем, кем и называюсь здесь.... На Юге нашей большой страны. На железке больше 20 лет, непосредственно в ШЧ Трудовиком ровно 16 лет. "Болею" за свою работу всей душой. Но заниматься непосредственно нормированием получается совсем мало времени, в основном - оплатой. И вопрос к ЦШ - не намек, а вполне конкретное желание улучшить что-то в организации работы нашей дистанции. Вообще, вопросов у меня много. Например, по нормативам численности. 2 года назад они поменялись, сейчас - снова. Причем, понятно не в лучшую для нас сторону. У нас что-то поменялось в технологии, почему добавили по одной стрелке на механика и монтера, и остальные измерители тоже увеличили? Если мы начнем такими темпами уменьшаться, думаю, ни к чему хорошему это не приведет, не так ли?

**Суховерша Алексей** · 09.02.2012, 20:47

Цитата:

почему добавили по одной стрелке на механика и монтера, и остальные измерители тоже увеличили?

Отработали формирование штата ДИ.

**Углев Дмитрий** · 09.02.2012, 20:59

Николай Николаевич, подскажите, в ОАО "РЖД" существует сейчас программа развития сортировочных горок (станций)?
Если да, что хотелось бы ознакомиться с нею

**Кабанбай Батыр** · 10.02.2012, 00:20

Цитата:

Сообщение от Трудовик

непосредственно в ШЧ Трудовиком ровно 16 лет.

По Вашему мнению, во сколько раз, за последние 10 лет, увеличился (фактический) штат АУРа (конторы) ?

Цитата:

Вопрос к ЦШ - не намек, а вполне конкретное желание улучшить что-то в организации работы нашей дистанции

А ШЧ и Ш не пробовали излагать свои идеи ?

Michail Lupinos · 10.02.2012, 08:57

Стратегия развития горок есть до 2015г, я посмотрю у меня где те то была, там развития больших горок в основном, переход на полную автоматизацию от вогона до отправке локомотива.

**Углев Дмитрий** · 10.02.2012, 09:02

Michail Lupinos, спасибо. Выкладывайте на сайте)

Michail Lupinos · 10.02.2012, 18:05

http://www.vniias.ru/index.php/news/...gorka2010.html вот последняя конференция

Michail Lupinos добавил 10.02.2012 в 17:47
http://www.rfniias.ru/ru/our_work/detail/729 вот самые последние разработки.

Michail Lupinos добавил 10.02.2012 в 17:57

вот посмотрите.

Michail Lupinos добавил 10.02.2012 в 17:57

Michail Lupinos добавил 10.02.2012 в 18:05
http://scbist.com/scb/uploaded/38119...рспективы).rar

10.02.2012, 18:05	#1620 (ссылка)
Michail Lupinos Старший участник Регистрация: 22.12.2011 Адрес: Называевск Возраст: 37 Сообщений: 332 Поблагодарил: 20 раз(а) Поблагодарили 13 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 11	http://www.vniias.ru/index.php/news/...gorka2010.html вот последняя конференция Michail Lupinos добавил 10.02.2012 в 17:47 http://www.rfniias.ru/ru/our_work/detail/729 вот самые последние разработки. Michail Lupinos добавил 10.02.2012 в 17:57 вот посмотрите. Michail Lupinos добавил 10.02.2012 в 17:57 Michail Lupinos добавил 10.02.2012 в 18:05 http://scbist.com/scb/uploaded/38119...рспективы).rar Последний раз редактировалось Michail Lupinos; 10.02.2012 в 18:05. Причина: Добавлено сообщение
	1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ по КТСМ	Allcher	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	818	15.11.2019 08:36
Вопросы по ЭЦ-И	Incredible_spirit	ЭЦ-И	14	04.03.2019 14:06
[ОМ] Вопросы без ответов	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	17.02.2011 19:18
Финансовые вопросы	Admin	Разговоры обо всем	4	02.02.2011 20:35
контрольные вопросы	Александр 87	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	29.09.2010 18:16

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

09.02.2012, 20:59	#1616 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 39 Сообщений: 3,226 Поблагодарил: 773 раз(а) Поблагодарили 840 раз(а) Фотоальбомы: 49 Записей в дневнике: 1 Репутация: 481	Николай Николаевич, подскажите, в ОАО "РЖД" существует сейчас программа развития сортировочных горок (станций)? Если да, что хотелось бы ознакомиться с нею
	0

10.02.2012, 08:57	#1618 (ссылка)
Michail Lupinos Старший участник Регистрация: 22.12.2011 Адрес: Называевск Возраст: 37 Сообщений: 332 Поблагодарил: 20 раз(а) Поблагодарили 13 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 11	Стратегия развития горок есть до 2015г, я посмотрю у меня где те то была, там развития больших горок в основном, переход на полную автоматизацию от вогона до отправке локомотива.
	1

10.02.2012, 09:02	#1619 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 39 Сообщений: 3,226 Поблагодарил: 773 раз(а) Поблагодарили 840 раз(а) Фотоальбомы: 49 Записей в дневнике: 1 Репутация: 481	Michail Lupinos, спасибо. Выкладывайте на сайте)
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)