Возможно авторы тлг это упустили

Отправлено с моего Philips W3568 через Tapatalk

ЛЕХА!!!
Сделай их, сделай....:laduh::lol::lol::lol::lol:
______________________________________
Отправлено с моего больного ноутбука acer....

Что тебе в ответ на отправленный в ЦШ запрос пришло?

Коллеги, кто-нибудь сталкивался с вопросом консервации устройств СЦБ? В последнее время, в свете борьбы с большим количеством выключенных устройств СЦБ, от службы Ш поступило требование консервации устройств СЦБ, но порядка никто не определил. Да и каким образом можно законсервировать отдельное устройство СЦБ, будь то рельсовая цепь или светофор, к примеру? Ведь консервация производится основных средств, а для устройств СЦБ получается это целиком ЭЦ станции.

В девяностых годах у нас целиком станции исключали из работы, главный путь зашивали намертво, входные-выходные светофоры работали как обычные перегонные, оборудование с ЭЦ демонтировалось. Ныне, правда, всё восстанавливают.

Ничего. Не было запроса.

Жаль.

Допустим, причина отказа замыкание изолирующего стыка окалиной по поверхности катания. На отказ прибежали путейцы первыми, и всё будьте здоровы друзья шч-нята:) Реальная причина никогда не будет установлена. Я, по крайне мере за свою жизнь не встречал путейцев обладающих не дюжим мужеством сказать правду, отказавшись тем самым от части своей заработной платы, да и сцбисты, если будет возможность сохранить себе премию, не дрогнув отдадут свою причину за смежниками (если будет хоть малейшая возможность).

На схемплане неугодное устройство/устройства СЦБ обводится пунктиром. В принципиальных схемах схама этого устройства также обводится пунктиром и пишется слово КОНСЕРВАЦИЯ, также "приборы изъять, монтаж сохранить". В монтажных схемах на первом лице у нужных приборов пишется "изъять". Утверждается всё установленным ЦШ-617 порядком. В качестве основания, естественно нужно чье-то письменное распоряжение (раньше было НОДа, теперь - хз чьё там надо), которого сейчас бесполезно у кого-то испрашивать. Соответственно в справку по выключенным устройствам не попадает, что приводит в экстаз службу.
В результате - полнейший бардак и неразбериха в схемах, полнейший бардак в техотделе, полнейший бардак у диспетчеров, полнейший бардак на стативах на станции, полнейший бардак в РТУ в части учета этих приборов, зато нет слова "выключен". Вот так.

рельсы изолируют, а сам металлический мост на среднюю точку ДТ подключают, по аналогии с газопроводами и т.п.

После этого схемплан пересогласовывается и переутверждается?
Если да, то неужели ни один из цепочки согласующих не зацепляется за основания для "консервации"?
А разве можно все приборы изымать? В большинстве схем без перемычек не обойтись.

Ну, не всё так печально. Вот например -

http://morepic.ru/images3/dsc03988_1906.jpg

эта железяка явилась причиной перекрытия входного сигнала. Первым прибыл на место монтёр пути, снял ету штуковину с изостыка, доложил причину, а по моём прибытии, любезно предоставил мне для ознакомления. :raD:

Ну понятно:-) повезло тебе что у тебя такие путейцы:-)

Зачем пересоставлять? На схемплане же тоже можно вносить изменения, что тебе конечно известно. Да, согласовывается это изменение также как сам схемплан.
Насчет основания не знаю - давно такого не было.

Конечно только те, которые можно - предохранители ПХС, ОХС светофора, рабочий пред стрелки например. А вот из-за тех приборов, которые нельзя изъять и получается жуткая жуть - так может полстанции не в работе быть, а аппаратура стоит, меняется по сроку, проверяется платы, пайка и т.д.

Есть инструкция по консервации... не помню номер, забыл посмотреть... старая.. древняя...еще не консервировал, но скоро чувствую буду расконсервировать путь и стрелки...
Изменения в схемплане делаются на основании приказа или распоряжения владельца инфраструктуры (Н или ДИ).ЦШ-617. Простое изменение ординат делаем за меньшим кол-вом подписей...
Неизъятых приборов минимум... - что то подпитывается ,а остальное перемычится!
Переутверждаются принципиальные схемы соответственно на основании изменения схемплана... Короче мама не горюй получается!)))