Обстановка в голове. Я от машинистов слышал про того их коллегу, который на МПЦ Калашниково якобы увидел переводящуюся туда-обратно перед его поездом стрелку, что он влух часто до этого фантазировал:" Вот бы перед поездом упал самолет, я бы применил экстренное, спас людей и получил "почетника"".

А петь-плясать он умеет? Ну, на худой конец, мячом в ворота попасть? Если нет, то только "Почётную грамоту".

Вряд ли бы он успел экстренное. Судя по анекдоту, машинист и пилот засмотрелись на тонущий корабль.

[IMG]http://morepic.ru/images3/gifkikogdanetvdokhno_1035.gif[/IMG]

Крови этот чувак попортил.

Николай Николаевич, теперь Вы в ЦДИ.

Решается ли вопрос о "предоставлении при замене стрелочного перевода трёх соединительных тяг разной длины"?

Ещё интересно, почему обеспечивающий безопасность движения поездов электропривод СП-12 имеет право не терять контроль при смещении контрольной линейки на 10 мм?

Почему ПЧ, ПМС не снабжены свёрлами 10,2 мм?

Помогите советом. Составил графики техпроцесса на 2014 год, при составлении руководствовался, естественно 720-09, плюс пара указаний Ш, вышедших после выхода инструкции. Однако старший диспетчер заставляет включить работы по указаниям Ш , вышедших до 2009 года. ШЧ поддерживает ШЧД. При этом, почему то, заставляют вносить не все указания почему то. Никакого приказа ШЧ вносить эти указания нет - все на словах.
По поводу актуальности данных указаний ШЧ было написано письмо в Ш, ответа нет.
1) Я убрал эти работы из графиков не от хорошей жизни (11 человек со мной на 180 стрелок(2 полугорки), из них 4 - ШН дежурные)
2) Оставив эти работы в графике, я просто возьму ответственность за невыполнение их на себя и своих ШН.
Наибольшее неприятие вызывает у меня "проверка стрелок на плотность прилегания остряка к рамному рельсу перекрестных стрелок на деревянных шпалах -- ежедневно, включая выходные". Хотя у меня в выходные на станции только ШНД, и в одно лицо делать график запрещено, да и в будни каждый день не считаю нужным
Отменяет ли вышедшая инструкция все указиловки, вышедшие до нее?

Если Ш, ШЧ хотят оставить пункты графика введенные ими до выхода ЦШ-720-09, они обязаны обновить свои приказы, в противном случае остаются только пункты предусмотренные ЦШ-720-09

Как мне это донести до ШЧ ? Как обосновать ?

Как вариант - пригласить на форум...:sm496:
Заодно можно будет обсудить необходимость иметь на Вашей станции сменное дежурство.

Попросить у ШЧ основание для внесения пунктов, он ведь должен понимать, раз дослужился до ШЧ, что для внесения работ в график тех обслуживания нужны основания.

Luke добавил 27.12.2013 в 13:39
Скорее всего всё происходило так.
ШЧДС: Какойто Какойтович, давайте оставим этот пункт?
ШЧ: Оставляйте.
И всё... ШЧ уверен что его команда во главе с ШЧЗ сама разберется как оставить пункт. Поэтому Gradison, я думаю есть резон позвонить ШЧЗ и у него попросить соответствующий приказ, именно он организует и обеспечивает исполнение графика.

Угрожающе как-то звучит...

Потому что - если это не участок движения "Сапсанов", "Ласточек", "Аэроэкспрессов" и особо интенсивного движения пригородных поездов - это роскошь, совершенно необоснованная в наше время.
Порождающая, к тому же, бездеятельность как "тех", так и "других" (я имею в виду дежурных и не дежурных ШНов).

Скорее предостерегающе :)
Все что выносится на публичное обсуждение в РЖД - плохо заканчивается для инициатора.

Николай Николаевич, это вообще-то не в тему, но раз уж вычитаете эту ветку , то помогите решить проблему. Небезизвестный вам Тюбик постоянно жалуется, что ему не прислали приглашение на новогодний корпоратив, на котором будут все бонзы ОАО РЖД. Вы не можете посодействовать присылке Тюбику приглашения?