СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Послушайте: неужели так сложно прислушаться к квалифицированному мнению?
Больше Вам скажу: создайте mini-НТС (Научно Технический Совет) при ЦШ, привлекайте нас в качестве консультантов БЕСПЛАТНО. Но простите, но как блекло выглядят некоторые абсурдные решения. Мы же железным дорогам не зла желаем, прислушивайтесь к нам.

Николай Николаевич

15.12.2013 21:03

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 183862)

И все-таки - ради интереса - кто-нибудь может хотя бы примерно сказать, в каком году появилась и начала внедряться эта инициатива?
Что вдруг она привлекла такое внимание?

T1000

15.12.2013 21:05

Кому-то тяжело раскрасить эти жилы чтоли? Один раз. Устроили бурю в стакане.

Николай Николаевич

15.12.2013 21:05

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 183850)

А как Вы физически представляете себе то, что Вы называете "проверяя"?
Пример: стрелка, в Л-1 и Л-2 по три жилы дубляжа. Отказ - короткое замыкание в кабеле.
Допустим, что кабель от поста ЭЦ до стрелки состоит из трех отрезков. Соответственно, имеется одна соединительная и одна групповая разветвительная муфта. Обе муфты надземные. В обеих муфтах жилы дубляжа посажены на один штырек.
Ваши действия?

И все-таки - вопрос ко всем "квалифицированным". Ваши действия? Пошагово.

Mega	15.12.2013 21:07

Цитата:

Сообщение от Евгений Панин (Сообщение 183864)

Кому-то тяжело раскрасить эти жилы чтоли? Один раз. Устроили бурю в стакане.

Зимой проблематично!

tyubik

15.12.2013 21:09

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 183863)

В 1999-м. Абсурдности ответ на Ваш вопрос не уменьшится.

Николай Николаевич

15.12.2013 21:10

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 183868)

В 1999-м. Абсурдности ответ на Ваш вопрос не уменьшится.

Это вряд ли. В 1977 году - уже было...

tyubik

15.12.2013 21:12

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 183865)

И все-таки - вопрос ко всем "квалифицированным". Ваши действия? Пошагово.

1. Выключение из централизации без сохранения пользования сигналами.

tyubik добавил 15.12.2013 в 22:12

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 183869)

Это вряд ли. В 1976 году - уже было...

Говорю же: абсурда ответ на Ваш вопрос не уменьшит.

Mega	15.12.2013 21:12

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 183865)

И все-таки - вопрос ко всем "квалифицированным". Ваши действия? Пошагово.

Я бы в разветвительной начал... отсек либо стрелку либо линию... далее в соединительную, там либо участок м/у муфтами либо до поста от соед.

Николай Николаевич

15.12.2013 21:13

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 183870)

1. Выключение из централизации без сохранения пользования сигналами.

Безусловно - даже не обсуждается.
Сделали запись в ДУ-46.
Вытащили на кроссе 6 дужек.
Время пошло.
Дальше?

tyubik

15.12.2013 21:13

По поводу "мини-ЭН-ТЭ-ЭС" подумайте: лишним не будет.

Mega	15.12.2013 21:13

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 183870)

1. Выключение из централизации без сохранения пользования сигналами.

2. Дождаться старшего механика для производства кабельных работ! )))))))))

Суховерша Алексей

15.12.2013 21:15

Цитата:

Сообщение от Евгений Панин (Сообщение 183864)

Кому-то тяжело раскрасить эти жилы чтоли? Один раз. Устроили бурю в стакане.

Если бы я сейчас был механиком СЦБ, то ни за что не стал бы красить жилы Л1, Л2. Тупая работа.
Если бы меня нагнули, то в данный момент раскрасил бы на авось (попал или не попал). Мне все рвно. Это условности - + или -, красный или синий.
Твёрдо знаю - так всё и раскрашено на данный омент в усредненной станции уредненным механиком.

Давайте поднимем более сложную проблему - несоответсвие монтажа.

Кстати: стрелка в плюсе, ППР в обратной полярности - часто видите?

А стрелку на торце крышки привода неправильно нарисованную давно не видели?

Старик Хоттабыч

15.12.2013 21:15

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 183869)

Это вряд ли. В 1977 году - уже было...

ну а за это долгое время с кабельными заводами нельзя было решить вопрос об изменении цветовой гаммы жил- например как наши связевые- ваши кабели используем в ПСГО, неудобны немного- лишней работы дополняется- маркировать и нумеровать, что бы заумный механик мог сам потом разобраться где что...

tyubik

15.12.2013 21:16

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 183873)

Безусловно - даже не обсуждается.
Сделали запись в ДУ-46.
Вытащили на кроссе 6 дужек.
Время пошло.
Дальше?

Две. Дужки две. Обогрев и обдув в других кабелях.
Дальше валенки, тонкие перчатки и обычный китайский тестер (ах, не мегаомметр, как бы ни хотелось).
А после самое интересное: проверка на соответствие...

Часовой пояс GMT +3, время: 12:56.

Страница 263 из 350