СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Помогите найти акт по форме Приложения 7 к ЦШ-720 при производстве работ на рельсовых цепях. Я его что то найти не могу, в этой инструкции под приложением 7 совсем другое и никак не связанное с рельсовыми цепями написано

Luke	10.11.2013 22:47

А у меня предложение к ЦШ и службам дорог. Раз уж придётся работать 4-х дневную неделю, то 4-5 дней в месяц, вместо вынужденных выходных, специалистов подключать к работе с подрядными организациями, которые работают на территории дистанции или рядом (естественно, за счет подрядных организаций), т.е. тем самым сохраним полную з/п специалисту. Службы, конечно, сами без ЦШ могут решить этот вопрос, но если какие то службы не захотят работать по такой схеме, надо, что-бы ЦШ надавил.

tyubik

10.11.2013 23:02

Миша, а кому вы нужны не в рамках эксплуатации технических средств? Технический надзор не бездонный.

Luke	11.11.2013 06:47

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 177866)

Миша, а кому вы нужны не в рамках эксплуатации технических средств? Технический надзор не бездонный.

Я не имею ввиду тех. надзор, а полноценная работа в подрядной организации. Т.е., если загрубить, то подрядчикам необходимо взять к себе на работу 7-8 человек из ШЧ.

Михаил Лупинос

11.11.2013 07:14

Есть смысл. А то эти работники хреновы что только не творят. Один кабель чего только стоит.

NikoS

11.11.2013 08:50

Давным-давно уже подрядчикам в сметы закладывается денежка на оплату сопровождения работ внутренними службами РЖД, так что сначала надо хотя бы то что есть найти.

tyubik

11.11.2013 10:00

Цитата:

Сообщение от Luke (Сообщение 177878)

Своих людей подрядчик должен уволить?

Adagumer

11.11.2013 11:13

Цитата:

Сообщение от NikoS

закладывается денежка на оплату сопровождения работ внутренними службами

Это скользкая денюжка, обычно те кто непосредственно выполняют работы о величине той денюжки не догадываются, по причине оседания этой самой деюжки в карманах тех кто руководит работающими.

T1000

11.11.2013 12:16

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 177845)

А это судьба так называемого АУРа. Количество работы не зависит от количества рабочих дней.

Объясните тупому, почему тогда именно АУР заставляют писать заявления за свой счет? А остальных - если могут заставить-то заставляют, если не могут - то нет. Что другого механизма сокращения зарплаты нет? Только этот бездарный способ? Или только он один "законный"?

Якут	11.11.2013 13:40

Цитата:

Рад за предстоящую грандиозную модернизацию БАМовского хода! Уверен, что будут применены те системы ЖАТ, которые привлекают перевозки высокодоходных грузов...

Уже побежал готовить второй мешок для зарплаты.

tyubik

11.11.2013 14:01

Цитата:

Сообщение от Якут (Сообщение 177908)

Уже побежал готовить второй мешок для зарплаты.

жЫртрест...