СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   ЦШ ОАО "РЖД" предлагает диалог (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/3096-csh-oao-rzhd-predlagaet-dialog.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Николассс74 03.07.2011 20:28

Цитата:

И ещё про внутреннюю окраску электроприводов:
Мы в дистанции электропривода прогоняем через цех так называемого металлоемкого оборудования, где производится регулировка всего, что регулируется, покраска внутренняя (редуктор каждый год меняет цвет), устанавливается монтаж. Ни один руководитель посмотрев в электропривод замечаний не высказывал.
Цвет наружный - черный, маркировка- белый цвет, габарит (полосы) - желтый.

yuri230382 04.07.2011 17:21

Цитата:

габарит (полосы) - желтый.
Зачем негабаритные полосы на приводе, который находится в габарите С?

ilolge 04.07.2011 19:59

Цитата:

Сообщение от yuri230382 (Сообщение 51772)
Зачем негабаритные полосы на приводе, который находится в габарите С?

Для составителей,чтобы ноги не ломали;или для красоты.

led 05.07.2011 07:49

Цитата:

Сообщение от yuri230382 (Сообщение 51772)
Зачем негабаритные полосы на приводе, который находится в габарите С?

Когда я проходил практику монтёром, ШНС мне объяснял, что на привод наносится негабаритная окраска для того, чтобы ШН (работая в приводе) помнил, что сам он находится вне габарита "С".

beatl 05.07.2011 07:50

Цитата:

Сообщение от Свист (Сообщение 51705)
2. Нанесение габаритной разметки на стрелочные электропривода, путевые ящики, ДТ

По моему мнению это вообще лишнее, так как устройства находятся в габарите.


Цитата:

. То что выбор цвета почти на каждой железной дороги устройств СЦБ индивидуальный-это ещё ничего, но то что привод покрашен пятью цветами-думаю это перебор
согласен. На надёжность устройств количество цветов окраски влияния не оказывает.
Цитата:

Всё таки хотелось бы, чтобы стандарт окраски устройсв СЦБ был единным (пусть даже с выбором разныого цвета между ж.д.).
Считаю, что красить нужно исключительно для защиты устройств от коррозии. Там, где есть возможность не красить, красить не нужно (чугунные муфты снаружи, железобетонные, алюминиевые изделия, и т.п.)

ЦШ на вопросы о покраске уже отвечал. Объяснил, что покраска находится в ведении начальника дороги. И если Н в юности ходил на кружок рисования, то сцбисты будут красить привода в пять цветов. Таков закон.)))


Цитата:

Сообщение от led (Сообщение 51820)
Когда я проходил практику монтёром, ШНС мне объяснял, что на привод наносится негабаритная окраска для того, чтобы ШН (работая в приводе) помнил, что сам он находится вне габарита "С".

А почему нет габаритных полос на вагонах ? Ведь человек висящий на вагоне снаружи тоже находится вне габарита ? Требую окраски вагонов !

led 06.07.2011 04:40

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 51821)
А почему нет габаритных полос на вагонах ? Ведь человек висящий на вагоне снаружи тоже находится вне габарита ? Требую окраски вагонов !

Это был реторический вопрос? Или Вы хотите услышать ответ?

beatl 06.07.2011 06:57

Цитата:

Сообщение от led (Сообщение 51883)
Это был реторический вопрос?

Дурные требования надо доводить до абсурда, чтобы лучше высветить их бредовость. Моё восклицание - риторическое.

Николассс74 22.07.2011 13:20

Николай Николаевич, спасибо за организацию РукопоЖАТия. Все было отлично, надо чаще собираться именно такому уровню (среднему звену).:thumbup1::thumbup1::thumbup1:

Суховерша Алексей 22.07.2011 20:17

Цитата:

Сообщение от Николассс74 (Сообщение 53870)
Николай Николаевич, спасибо за организацию РукопоЖАТия. Все было отлично, надо чаще собираться именно такому уровню (среднему звену).:thumbup1::thumbup1::thumbup1:

А как же мы, начальнички....? :hmuro-tv:

Углев Дмитрий 22.07.2011 20:21

А с начальничков особый спросъ :oiE:

Свист 23.07.2011 07:16

Цитата:

Сообщение от Николассс74 (Сообщение 53870)
Николай Николаевич, спасибо за организацию РукопоЖАТия. Все было отлично, надо чаще собираться именно такому уровню (среднему звену).
__________________

Я бы тоже присоединился к зтим замечательным словам, НО проживание участников РУКОПОЖАТИЯ-2011 четырех дорог было организовано У Ж А С Н О, просто отвратительно. Жили в студенческом общежитии без нормальных условий проживания. А про "завтраки" лучше вообще промолчать.


Само мероприятие было организованно на высшем уровне!!! Спасибо организаторам!!!

beatl 23.07.2011 08:14

Цитата:

Сообщение от Свист (Сообщение 53987)
Жили в студенческом общежитии без нормальных условий проживания.

То есть ? Без кондиционера, с общей кухней ? С дешёвым ежевечерним вином и настырными студентками, которых приходилось выгонять из койки ? Действительно ужасные условия...

Torquato Tasso 23.07.2011 08:23

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 53992)
...С... настырными студентками, которых приходилось выгонять из койки ? ...

Ну про "настырных студенток"- это еще большой вопрос...:oiE::oiE::oiE::laduh::laduh::laduh:

Углев Дмитрий 23.07.2011 08:48

Цитата:

НО проживание участников РУКОПОЖАТИЯ-2011 четырех дорог было организовано У Ж А С Н О, просто отвратительно. Жили в студенческом общежитии без нормальных условий проживания.
Да, да, да. Поясните что есть для Вас нормальные условия проживания

Юстас 23.07.2011 15:39

Цитата:

Сообщение от Николассс74
Николай Николаевич, спасибо за организацию РукопоЖАТия. Все было отлично, надо чаще собираться именно такому уровню (среднему звену).

А все таки ... Что дало среднему звену это собрание? По существу? Ответьте, если кто может. Народ ведь собрался за тридевять земель от родных пенатов, да и само мероприятие стоило немалых денег. Эффект получился?


Часовой пояс GMT +3, время: 11:30.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика