Николай Николаевич! Хотелось бы обратить ваше внимание на зимние пуски. Если в релейной без разницы зима или лето, то на поле - это что-то непотребное. Доходит до того, что кабель разделывается ударом об рельс, а гайки греются на жести над костром, ну и полные устройства снега. Здесь вам и надёжность работы устойств, и снижение трудозотрат (всё это придётся переделывать, если не по собственной инициативе, то по замечаниям), и та же пресловутая эстетика (тут не до красоты, когда пальцы не гнутся). По моему, недалёкому, мнению все напольные пусковые работы, в период с ноября по март должны быть КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНЫ, по крайней мере в Сибири.

Согласен, проблема есть.
Причем проблема достаточно давняя.
В мой первый год работы после института в ноябре-декабре 1984 г. мне довелось готовить к переключению станцию Шемордан и прилегающий перегон, это Казанская дистанция СЦБ Горьковской ж.д. Погодка в декабре стояла минус 37, мы ставили гарнитуру и электропривода на стрелки с МКУ, выгоняли всё поле для ЭЦ, регулировали шкафы автоблокировки, начиная с установки приборов и т.д. И вот с тех пор я убежден, что зимой пускать устройства СЦБ нельзя. Работая затем в разных должностях, доводилось пускать и зимой, и летом. Разницу представляю не понаслышке.
Не уверен, что можно легко изменить существующий инвестиционный процесс, но обязательно попробую понять, что и как нужно изменить, чтобы этого добиться.
За вопрос - а точнее, за проблему - спасибо!

Николай Николаевич. Спаибо за столь быстрый ответ. А для корректировки процесса инвестирования, предлагаю нестандартное решение. Надо людей, ответственных за принятие этих решений, командировать на пуски, хотя бы раз в год. Пусть рядом постоят, посмотрят, послушают. Глядишь - и у них появятся нестадартные решенния, связанные с процессом инвестирования.
Шутка, конечно, но...

Я предлагаю отчётный новый год на ж.д. перенести на сентябрь. Тогда все проблемы решатся "автоматом".

Николай Николаевич, позвольте мне усомниться в профессионализме этих специалистов, не всех конечно, но все же...
пример из моей практики:
в прошлом году мы получили новые технологические карты по обслуживанию устройств ДЦ "Сетунь", возникла масса вопросов по поводу целесообразности ряда работ, периодичности выполнения и т.д.
например, один из них - проверка работоспособности резервного блока ББКП (БКПМ) по новой карте должна производиться 1 раз в пол-года, хотя в инструкции по эксплуатации звучит - еженедельно...
все накопившиеся вопросы начал задавать в соответствующие инстанции, в итоге вышел на ПКТБ ЦШ, человек представился мне одним из разработчиков этих техкарт. На все мои вопросы я получил ответы такого содержания, ДОСЛОВНО:
"а мы тут посидели-подумали и решили так", "а мы позвонили на Московскую дорогу - и они сказали что у них вот так", ну и хит ответов - "а зачем по-другому, пусть будет так"
на мои предложения что-либо изменить/убрать/дополнить был ответ - "все уже подписано и утверждено"
что-то это как-то не вяжется с вашими словами о многочисленных "примерках" на линейных предприятиях...

Путейцы и энергетики сейчас берут "окна " по 4-8 часов и спокойно работают машинами (по текущему содержанию). А мы их обеспечиваем.

Вы это серьёзно?
И что? дальше нашего инж.по труду и з/плате это ни куда не уходит...чихали они на мои расчеты... АГО - вот на что опираются при защите штата...

На сколько я понял на график остается намного меньше времени, чем требуется по норме, соответственно работы согласно графика выполняются с нарушением технологии. Тогда почему этот вопрос не уходит дальше? И кто, в этом случае, чихает на Ваши расчеты?

Luke! Я сам с прибабахом, но перед твоей СВЯТОЙ простотой падаю ниц...

Да не простота это.... это нечто другое...

Рыба с головы...? Мы над этими специалистами тоже потешаемся часто. Кого же там посадили за компьютеры?
Да и из департамента последняя "бумага" по другому не назовешь. Проверить все УТС, ответ дать завтра. Каков вопрос, таков и ответ. "Все УТС проверены, не волнуйтесь, все в порядке":lol:.

И как не странно ничего не будет выявленно! Это я говорю точно. Пример- была тема на форуме Инфотекс в интранете- человек не помню с какой дороги спрашивал как можно восстановить АКБ с дефектоскопной тележки ( 12 в 7 ач стоимость 500-800 руб.) , ему рекомендовали заменить на новые так как данные АКБ невостанавливаемые на что он написал " начальство сказало - денег нет". Я офиге и позвонил в "горячую линию " газеты Гудок - через месяц звонит мне девушка и зачитывает официальную бумагу" по результатам проверки ничего не выявленно" а тот человек в личку мне написал "спасибо:123blat: из-за тебя пишу объяснительные".. А вообще я думаю любой начальник всегда грамотнее вывернется из непростой ситуации чем рядовой работник на голову которого сваливаются все трудности. Вот внезапные проверки всегда результативны.

Дело здесь не в грамотности или в умении изворачиваться, хотя это конечно тоже играет свою роль. Дело в том, что всем проверяющим гораздо выгоднее верить начальникам, чем их подчиненным- рабочим. В дело вступает принцип про который в народе говорят- "рука руку моет", а журналисты говорят - "принцип чиновничьей стаи".

Ой....а Вы правдишний СЦБист...как на картинке или так..вышли в народ?
Ну вообщем по заданию (в "народ" не любит ходить) нашего инж.по труду и з/плате делала я фотографии рабочего дня.. мой рабочий день был расписан почти по-секундно...хотя у меня времени не было нормально пообедать...вообщем вместо 8 часов по норме вышло почти 10. после этого от меня отстали...ну девушка на посту ЭЦ всегда не понятно...мужики-то работают, а я так.... ноготки подпиливаю...вообщем вопросы по поводу "чем я там занимают" отпали с первой "фотки".
Дальше инж.стало интересно: А как работают люди в бригаде????... начальство далеко...спят поди весь день напролет у себя в бригаде.
Взяла я книжку с утвержденными нормативами и посчитала, что отжимы на стрелках бригада должна делать в течении 5 дней в неделю...а кто будет делать остальную работу?
вот так....и теперь получается или ребята не работают...или работают с такой скоростью, что нормы надо под них урезать.:raD:

Василич, у меня бабушка была мером города:) Вот бывало построит нас и говорит:"Внуки! Рано или поздно вам придется стать руководителями, работайте так, как велит вам ваше сердце. Но запомните три простых истины и руководствуйтесь ими в работе: ИСКРЕННОСТЬ, ДИСЦИПЛИНА, ЗАКОН"

Вот, тем и живу, друг Василич:)