У нас ни одного ИРФа на линии нет, как обходятся не знаю?:net:

МПИ умеет сдвиг фаз определять.

МПИ один на всю дистанцию, востребован редко.

МПИ хорош при отыскании хитрых повреждений.
Пятнадцать лет назад я мечтал о каком-нибудь завалящем осциллографе, иногда хотелось посмотреть что в рельсах гуляет.

Лучше не надо:shocking::shocking::shocking:

В принципе верно. Иначе кошмары снится будут.

Как-то точка раз в сутки подигрывала,так всё увидели и подпитку и КТСМ.

чуток освежу тему.
Интересное НЕповреждение.
УКСПС не сработал. Случайно попав на точку, заменили планку.

Путейцы споткнулись

Путейцы чистили снежок и промолчали.
Ни один машинист замечания не написал...
На мосту, расположенном в ~150 м от точки, нашли загнутые закладные болты.
кто его знает, что это было. :holod:

хороший металл у стоек, прочный - гнётся, но не ломается... японский наверно...

Вроде же каленый должен быть.

Мне кажется у Вас не правильно установлена шпала с датчиками.
Если шпалу, на которой установлен УКСПС, пришить к подкладке и рельсу, то при правильном соблюдении габаритов установки датчика проточка на стойке будет распологаться почти по грани основания. Вероятность излома датчика в случае удара при такой установке выше.

У нас было указание, что шпала с планками наоборот не должна крепиться к рельсу. Там, где УКСПС располагался на рабочей шпале - заставляли переделывать.
А проточка на планках может плавать выше/ниже, так же, как и высота стаканов.
Недавно массово выменивали планки - так у новых ножки оказались короче, чем у старых.

Хорошие УКСПС. Я серьёзно. Проблем с ложными срабатываниями меньше.
А не сработают - и ладно. За заводской брак Ш не отвечает.