??????.??????? 2
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Войти через ВКонтакте и др.!

Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день


2.3.  Порядок и периодичность проводимых испытаний по Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и инструкциям

В целях обеспечения безопасности движения, повышения ка­чества и эффективности работы железнодорожного транспорта ус­тановлено, что проверка знаний Правил технической эксплуата­ции железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сиг­нализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструк­ции по движению поездов и маневровой работе на железных до­рогах Российской Федерации, должностных инструкций и других документов, определяющих обязанности работников, правил и инструкций по охране труда, санитарных правил и норм, Положе­ния о дисциплине работников железнодорожного транспорта Рос­сийской Федерации производится соответствующими комиссиями в порядке и в сроки, предусмотренные Приказом № 28Ц. Началь­ники почтовых вагонов и приемосдатчики груза и багажа (багаж­ных вагонов) сдают испытания один раз в три года. В состав ко­миссии входят:

начальник региональной Дирекции (пассажирского отдела) (пред­седатель), ревизор отделения железной дороги по безопасности дви­жения по пассажирскому хозяйству или помощник начальника Ди­рекции по безопасности движения поездов (начальников почтовых вагонов);

       инженер отдела (сектора) охраны труда отделения железной до­роги;

       представитель соответствующего выборного профсоюзного ор­гана. Для приемосдатчиков груза и багажа, работающих в багажных отделениях станций, состав комиссий и периодичность испытаний устанавливаются начальником железной дороги.

Работники, подлежащие испытаниям в знании федеральных пра­вил и инструкций по охране труда, испытываются в знании этих пра­вил и инструкций в сроки и в порядке, установленных соответствую­щими положениями. При совпадении сроков испытания в знании Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Фе­дерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Россий­ской Федерации и Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, других норма­тивных актов, правил и инструкций по охране труда проводятся од­новременно с привлечением соответствующих специалистов.

Минимально необходимый объем знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и Ин­струкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации для приемосдатчиков, подвергаемых испытаниям, следующий:

Правила технической эксплуатации железных дорог Российс­кой Федерации (ПТЭ).

По разделу 1: общие положения, пункты 1—3; глава 1.

По разделу 2: глава 2 (пункты 2.5, 2.6); глава 4 (пункты 4.3, 4.4); глава 5 (пункты 5.2, 5.7, 5.8); глава 6 (пункты 6.1, 6.2, 6.3, 6.34, 6.35, 6.36, 6.41—6.43, 6.47); глава 7 (пункты 7.4—7.6); глава 8 (пункт 8.1).

По разделу 3: глава 9 (пункты 9.1, 9.7); глава 10; глава 11; глава 12 (пункты 12.1, 12.11—12.13).

По разделу 4: глава 13 (пункты 13.1, 13.2, 13.4, 13.5, 13.6); глава 14 (пункты 14.1, 14.2); глава 15 (пункты 15.13, 15.16, 15.19, 15.20, 15.21, 15.22, 15.26—15.31, 15.33—15.38, 15.40—15.42, 15.44, 15.46); глава 16 (пункты 16.7—16.12, 16.14, 16.16, 16.18—16.29, 16.30, 16.43— 16.49).

По разделу 5.

Инструкция по движению поездов и маневровой работе на же­лезных дорогах Российской Федерации (ИДП). Общие положения — пункты 1, 2; глава 7 (пункт 7.26); глава 9 (пункты 9.8, 9.9); глава 11 (пункты 11.1, 11.3,11.9, 11.12,11.20, 11.21, 11.23, 11.30, 11.37, 11.39— 11.41); глава 16 (пункты 16.1—16.4, 16.16—16.22).

Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (ИСИ) — в полном объеме.

Кроме знаний названных нормативных актов, все работники фе­дерального железнодорожного транспорта, связанные с движением поездов и маневровой работой, должны знать Положение о дисцип­лине работников железнодорожного транспорта Российской Федера­ции, должностные инструкции и другие документы, устанавливаю­щие обязанности работников, а также правила и инструкции по охра­не труда, санитарные правила и нормы в объеме, соответствующем их должностным обязанностям.

Испытания в знании указанных пунктов нормативных актов ра­ботниками проводятся при приеме на работу, периодически один раз в два года, при восстановлении в должности и переводе на другую работу, связанную с движением поездов и маневровой работой, а так­же периодически с 1 февраля по 1 июня. Как правило, испытания должны проводиться в технических кабинетах, вагонах-тренажерах или других помещениях, оборудованных наглядными пособиями. Пе­ред проведением очередных испытаний председатели комиссий должны своевременно составлять календарные графики. Каждый ра­ботник о дне испытаний должен быть предупрежден не позднее чем за 10 дней. Сдавшими испытания считаются работники, показавшие должный уровень знаний и умение точно применять Правила техни­ческой эксплуатации железных дорог Российской Федерации и дру­гие нормативные акты в практической работе.

Председатель и члены комиссии по проведению испытаний яв­ляются ответственными за качество их проведения и правильность принятого решения, а также за организацию испытаний в установ­ленные сроки.

Основным документом учета работы комиссии по проведению испытаний является специальная «Книга учета результатов испы­таний в знании Правил технической эксплуатации железных дорог

Российской Федерации...» (форма РБУ-10), хранящаяся у предсе­дателей комиссий или в отделе кадров предприятий и подразделе­ний, служб и соответствующих управлений как документ строгой отчетности. О результатах испытаний делается отметка «сдал» или «не сдал» в соответствующей графе книги. Не выдержавшие испы­тания работники допускаются к повторной проверке знаний только после соответствующей подготовки в течение срока, установленого комиссией, но не более одного месяца. В том случае, если работ­ник дважды не выдержал установленные испытания, он переводит­ся с его согласия на другую работу, а при отказе от перевода может быть уволен в соответствии с законодательством Российской Феде­рации.

2.4.  Порядок проведения инструктажей, обучения и проверки знаний по охране труда и технике безопасности

Единый порядок проведения инструктажей, обучения, стажировки и проверки знаний по охране труда устанавливается в ОАО «РЖД» «Положением об организации обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников открытого акционерно­го общества «Российские железные дороги»». Положение разработано в соответствии со статьей 225 Трудового кодекса Российской Феде­рации, постановлением Минтруда России и Минобразования России. Положение не заменяет специальных требований к проведению обу­чения, инструктажа и проверки знаний работников, установленных органами государственного надзора и контроля. В подразделениях ОАО «РЖД» с учетом местных условий и в соответствии с Положе­нием разрабатываются и утверждаются локальные нормативные до­кументы по обучению охране труда и проверке знаний соответству­ющих требований. В соответствии с этим Положением с лицами, при­нимаемыми на работу (постоянную, временную или сезонную), а так­же переводимыми на другую работу в ОАО «РЖД» по трудовому до­говору, проводят вводный инструктаж (кроме лиц, переводимых с од­ной работы на другую внутри предприятия), первичный инструктаж на рабочем месте, стажировку по охране труда и первичную провер­ку знаний требований охраны труда при профессиональной подго­товке, переподготовке и обучении вторым профессиям и дублирова­нии (отдельных категорий работников).

Администрация предприятия обязана разработать, согласовать и утвердить нормативные акты о порядке обучения, инструктажа и про­верки знаний по охране труда и технике безопасности по каждой про­фессии (в том числе и по совмещаемым), учитывающие местные осо­бенности, выдать нормативы работникам и обеспечить повседневный контроль их выполнения.

Все виды инструктажей завершаются устной проверкой приобре­тенных работником знаний и навыков безопасных приемов работы лицом, проводившим инструктаж.

О проведении всех видов инструктажей и стажировки должны быть сделаны записи в соответствующих журналах регистрации ин­структажей по охране труда (в установленных соответствующими правилами случаях — в наряде-допуске на производство работ или журнале учета работ по нарядам и распоряжениям), с указанием даты проведения инструктажа и обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего. Записи следует вести в хронологическом по­рядке.

Кроме журналов регистрации инструктажей, в подразделениях ОАО «РЖД» заполняется личная карточка прохождения работником инструктажей, обучения, стажировки, проверки знаний требований охраны труда. Личная карточка выдается работнику в отделе кадров при поступлении (переводе) на работу.

После проведения вводного инструктажа специалист по охране труда и проведению инструктажа по пожарной безопасности дела­ет соответствующие отметки в графах 9 и 10 личной карточки; за­тем принимаемый (переводимый) на работу работник должен пред­ставить личную карточку руководителю производственного подраз­деления. Остальные графы личной карточки заполняются соответ­ственно руководителем производственного подразделения, руково­дителем стажировки, председателем комиссии и допускающим к ра­боте. Руководитель производственного подразделения после запол­нения всех граф передает личную карточку специалисту по охране труда, который заносит из нее необходимые сведения в автоматизи­рованную систему управления охраной труда (АСУ ОТ). Далее лич­ная карточка передается специалистом по охране труда на хранение в отдел кадров как приложение к приказу (распоряжению) о приеме работника на работу (форма Т-1) или о его переводе на другую ра­боту (форма Т-5).

Работники, не прошедшие в установленном порядке обучение и инструктаж по охране труда, стажировку и проверку знаний требова­ний охраны труда, к работе не допускаются и обязаны пройти по­вторную проверку в срок не позднее одного месяца. Вопрос о соот­ветствии занимающей должности руководителей и специалистов, не прошедших проверку знаний по охране труда во второй раз, решается вышестоящим руководителем.

Руководители структурных подразделений железных дорог, функ­циональных филиалов, а также дочерних и зависимых обществ орга­низуют проведение периодического, не реже одного раза в год, обу­чения работников рабочих профессий оказанию первой помощи по­страдавшим. Вновь принимаемые на работу проходят такое обучение в первый месяц.

Вводный инструктаж проводится до начала работы инженером по охране труда или лицом, на которого приказом по предприятию возложены обязанности по охране труда. Цель инструктажа — озна­комить вновь принимаемого работника с местными условиями рабо­ты, общими положениями по охране труда, правилами внутреннего трудового распорядка, основными вопросами по охране труда. Инст­руктаж проводят по инструкции, разработанной инженером по охране труда или заместителем руководителя предприятия, на которого воз­ложены обязанности по охране труда, согласованной с выборным профсоюзным органом и утвержденной руководителем предприятия. Инструктаж проводится в период оформления, до издания приказа о приеме на работу.

Первичный инструктаж на рабочем месте следует проводить пос­ле вводного инструктажа, до начала производственной деятельности (производственного обучения):

       со всеми вновь принятыми в подразделение ОАО «РЖД», вклю­чая работников, выполняющих работу на условиях трудового дого­вора, заключенного на срок до двух месяцев или на период выполне­ния сезонных работ;

       с работниками, переведенными из одного производственного подразделения предприятия в другое;

       с работниками, выполняющими новую для них работу, команди­рованными, временными работниками;

       со строителями, выполняющими строительно-монтажные рабо­ты на территории действующего предприятия;

     со студентами и учащимися, прибывшими на производственное обучение или производственную практику.

Первичный инструктаж на рабочем месте должен проводить ру­ководитель подразделения предприятия (участка, цеха) индивидуаль­но с каждым работником, студентом, учащимся, с практическим по­казом безопасных приемов труда непосредственно на рабочем месте, подвижном составе или другом оборудовании. Проведение инструк­тажа возможно с группой работников, обслуживающих однотипное оборудование, и в пределах общего рабочего места.

Целью первичного инструктажа является ознакомление работни­ков, студентов, учащихся с производственной обстановкой и без­опасными условиями труда на конкретном рабочем месте.

Руководитель подразделения предприятия (участка, цеха), прово­дивший первичный инструктаж на рабочем месте, делает соответ­ствующую запись в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте и в личной карточке.

Обучение по охране труда при подготовке рабочих, переподготов­ке и обучении их вторым профессиям на предприятии должно прово­диться в процессе профессионального обучения. Изучение предмета «Охрана труда» заканчивается экзаменом, который является одновре­менно первичной проверкой знаний по охране труда.

Рабочие, не подлежащие обучению по профессии, переподготовке или обучению второй профессии на предприятии, проходят пер­вичную проверку знаний по охране труда после проведения первич­ного инструктажа на рабочем месте.

Производственное обучение начинается после первичного инст­руктажа на рабочем месте. Обучение следует проводить под руко­водством квалифицированного работника — руководителя производ­ственного обучения. Он должен иметь стаж работы не менее трех лет по профессии, по которой проводит обучение.

Первичная проверка знаний (экзамен) по охране труда после про­фессиональной подготовки работников массовых профессий должна проводиться в соответствии с Правилами проведения экзаменов на присвоение профессии и квалификации работникам железнодорож­ного транспорта.

К самостоятельной работе допускается работник после сдачи ис­пытания по охране труда в объеме, соответствующем выполняемой работе.

Стажировку должны проходить все вновь принимаемые и пере­водимые на другую работу (должность, рабочее место) рабочие и специалисты, связанные с работами, к которым предъявляются до­полнительные (повышенные) требования безопасности труда; вы­пускники профтехучилищ, технических школ, учебных (учебно-производственных) центров, техникумов, колледжей, высших учебных заведений; работники, получившие профессиональную подготовку непосредственно на предприятии; работники, прошедшие профес­сиональную подготовку непосредственно в структурных подразде­лениях ОАО «РЖД».

При переводе на другое рабочее место, если характер работы и тип оборудования не меняются, работники могут быть освобожде­ны от стажировки по решению руководителя предприятия (подраз­деления).

Руководители предприятий или структурных подразделений (уча­стка, цеха) предприятия по согласованию с инженером по охране труда или соответствующим сектором, отделом могут освободить от стажировки работника, имеющего стаж работы по специальности не менее трех лет, переводимого из одного предприятия в другое или из одного цеха (участка) в другое структурное подразделение предпри­ятия, если характер его работы и тип оборудования (подвижного со­става), на котором он работал ранее, не меняются. В этом случае в личной карточке делается запись «без стажировки».

Целью стажировки является приобретение работниками практи­ческих навыков безопасного труда на рабочем месте. Во время ста­жировки работник должен выполнять работу под наблюдением опыт­ного работника — руководителя стажировки.

Стажировкой рабочих могут руководить мастера, бригадиры, ин­структоры и квалифицированные рабочие, имеющие стаж практиче­ской работы по данной профессии не менее 3 лет, а стажировкой спе­циалистов — специалисты более высокой квалификации и имеющие стаж практической работы не менее 3 лет или руководители произ­водственных участков, цехов, смен. К одному руководителю стажи­ровки может быть прикреплено не более двух человек.

Руководителей стажировки рабочих определяет руководитель производственного подразделения предприятия (участка, цеха), а ру­ководителей стажировки специалистов — руководитель подразделе­ния ОАО «РЖД».

Назначение руководителя стажировки оформляется приказом (распоряжением) по предприятию. Руководитель стажировки и ра­ботник должны быть ознакомлены с приказом (распоряжением) под роспись.

Продолжительность стажировки — от 2 до 14 смен (если другие сроки не установлены соответствующими правилами, утвержденны­ми органами государственного и ведомственного надзора) — уста­навливает руководитель предприятия (подразделения) в зависимости от характера работы и квалификации работника.

Стажировка проводится по утвержденным руководителем пред­приятия программам, разработанным для каждого рабочего места, после первичного инструктажа.

Руководитель стажировки должен сделать соответствующую за­пись в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте и в лич­ной карточке.

Работникам, успешно прошедшим первичную проверку знаний по охране труда, должны быть выданы удостоверения, подписанные председателем комиссии и заверенные печатью предприятия. Допус­кается не выдавать удостоверения рабочим отдельных профессий, ес­ли в правилах, по которым они работают, не предусмотрена выдача удостоверений.

Допуск работников к самостоятельной работе оформляется распо­рядительным документом руководителя предприятия или структур­ного подразделения.

В процессе работы проводят:

   повторный инструктаж,

   внеплановый инструктаж,

   целевой инструктаж,

   периодическую и внеочередную проверки знаний по охране труда.

Повторный инструктаж проводится со всеми работниками (за

исключением лиц, освобожденных от первичного инструктажа) на рабочем месте независимо от квалификации, образования, стажа, ха­рактера выполняемой работы не реже одного раза в полугодие, а с работниками профессий, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда, — не реже одного раза в три месяца.

Повторный инструктаж проводят непосредственные руководители работ (мастер, бригадир, инструктор, руководитель подразделения предприятия) в форме беседы индивидуально или с группой ра­ботников одной профессии, бригады, участка, смены, работающих и пределах общего рабочего места (зоны), обслуживающих однотипное оборудование.

Целью повторного инструктажа является повторение и закрепле­ние знаний по охране труда. Его выполняют на основе инструкции по охране труда в полном объеме первичного инструктажа на рабочем месте.

Лицо, проводившее повторный инструктаж на рабочем месте, де­лает соответствующую запись в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте.

Внеплановый инструктаж проводят:

       при введении в действие новых или пересмотренных стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним;

при вводе нового или изменении технологического процесса, сме­не вида тяги, замене или модернизации оборудования, подвижного состава, приспособлений, инструмента, исходного сырья и других факторов, влияющих на безопасность труда;

       при нарушении работниками требований безопасности труда, которые могут привести или привели к травме, аварии, крушению, взрыву, пожару, отравлению на данном предприятии;

       по требованию органов государственного и ведомственного над­зора;

       при перерыве в работе, связанной с движением поездов и други­ми операциями, к которым предъявляются дополнительные (повы­шенные) требования безопасности труда, более чем на 30 календар­ных дней, для остальных работ — 60 дней;

       при поступлении на предприятие из аппарата управления ОАО «РЖД», железной дороги, отделения или дирекции железной дороги телеграмм, приказов, указании о мерах по предупреждению травм, аварий, крушений, взрывов, пожаров, отравлений, происшедших в других подразделениях ОАО «РЖД».

Внеплановый инструктаж проводят индивидуально или с группой только тех работников, на которых распространяется тема внеплано­вого инструктажа.

Перечень работников, с которыми необходимо проводить внепла­новый инструктаж, определяет руководитель подразделения ОАО «РЖД».

Внеплановый инструктаж проводят руководители и специалисты подразделений ОАО «РЖД» (мастера, инструкторы и другие специа­листы предприятия) по соответствующей для данной профессии ин­струкции по охране труда с учетом всех обстоятельств и причин, выз­вавших необходимость его проведения. Объем и содержание внепла­нового инструктажа определяются в каждом конкретном случае.

Внеплановый инструктаж проводят не позже трех суток после имевшего место нарушения требований безопасности на предпри­ятии или при получении предприятием (подразделением) инфор­мации о происшедших несчастных случаях на других предприя­тиях. Для работников, связанных с разъездами (проводники ваго­нов, локомотивные бригады и др.), внеплановый инструктаж сле­дует проводить при выходе на работу после отдыха. Инструктаж, связанный с изменениями производственных процессов, вводом нового, заменой или модернизацией оборудования, перерывом в работе, должен быть проведен до начала работы в изменившихся условиях.

Лицо, проводившее внеплановый инструктаж, должно сделать со­ответствующую запись в журнале регистрации инструктажа на ра­бочем месте.

Целевой инструктаж проводят:

       при выполнении разовых работ непосредственно на железнодо­рожных путях и вблизи поездов, а также работ, не связанных с пря­мыми обязанностями по специальности работника (погрузочно-разгрузочные работы, уборка территории, разовые работы вне предпри­ятия, цеха, участка и т.п.);

      при ликвидации последствий аварий, крушений, катастроф, снежных заносов, паводков и других стихийных бедствий;

       при проведении экскурсий по предприятию, организации массо­вых мероприятий;

       при производстве работ, на которые оформляются наряд-допуск, разрешение и другие аналогичные документы;

       при изменении оперативной обстановки и метеорологических условий (туман, снегопад, гроза, ураган) — для работников, посто­янно выполняющих работы непосредственно на железнодорожных путях и вблизи поездов (в таких случаях инструктаж проводят мас­тера, бригадиры, старшие по смене (группе) в виде кратких конкрет­ных указаний о мерах безопасности).

Лицо, проводившее целевой инструктаж, должно сделать соответ­ствующую запись в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте.

При изменении метеорологических условий в течение рабочей смены оповещение работников о необходимости соблюдать допол­нительные меры безопасности можно проводить по радиосвязи или громкоговорящей связи без регистрации в журнале.

Целевой инструктаж работников при выполнении разовых работ, привлечении к работам по ликвидации последствий аварий, прове­дении экскурсий, субботников и других массовых мероприятий осу­ществляют руководители подразделений (мастера, инструкторы), ко­торые будут руководить этими работами. В этих случаях запись о проведении целевого инструктажа делают в журнале регистрации ин­структажа по охране труда на рабочем месте того подразделения (участка, цеха, отдела) предприятия, в котором будут проводиться данные работы (мероприятия).

Внеочередная проверка знаний по охране труда проводится в от­ношении лиц, имевших перерыв в работе свыше трех месяцев или допустивших нарушение требований техники безопасности и произ­водственной санитарии.

 





Cодержание

Предисловие
Глава 1. БАГАЖНЫЕ И ГРУЗОБАГАЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

1.1. Багажные вагоны
1.1.1. Общие сведения
1.1.2. Типы багажных вагонов

1.1.3. Система отопления багажного вагона (назначение и устройство)
1.1.4. Система водоснабжения багажного вагона (назначение и устройство)
1.1.5. Система электрооборудования почтового и багажного вагонов (назначение и устройство)
1.1.6. Техника безопасности при обслуживании электрооборудования вагона
1.1.7. Система вентиляции почтового и багажного вагонов

1.1.8. Правила эксплуатации багажных вагонов
1.1.9. Устранение неисправностей в системах вагонов

1.1.10. Техника безопасности при эксплуатации вагона

1.2. Перевозка багажа и грузобагажа
1.2.1. Действующие нормативные документы о порядке перевозки пассажиров, ручной клади, багажа и грузобагажа по железной дороге
1.2.2. Общие положения Федеральных законов «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и «Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации»
1.2.3. Структура Министерства транспорта РФ

1.2.4. Структурная реформа железнодорожного транспорта
1.2.5. Управление пассажирскими перевозками
1.2.6. Должностные обязанности приемосдатчика груза и багажа на станциях и в поездах
1.2.7. Условия приема багажа и грузобагажа к перевозке

1.2.8. Требования к упаковке
1.2.9. Оформление перевозки грузобагажа в вагонах пассажирского парка
1.2.10. Перевозка мелких домашних животных, птиц, собак, пчел
1.2.11. Перевозка саженцев, растений и другого посадочного материала
1.2.12. Перевозка покойников

1.2.13. Порядок провоза мотоциклов, мотороллеров, мопедов, телевизоров и других вещей
1.2.14. Порядок перевозки печатной продукции
1.2.15. Перевозка багажа и грузобагажа по разовым (служебным) железнодорожным билетам

1.2.16. Правила перевозок опасных грузов
1.2.17. Правила перевозок скоропортящихся грузов
1.2.18. Перевозка биопрепаратов
1.2.19. Запрещенные к перевозке грузы
1.2.20. План формирования почтово-багажных поездов и вагонов

1.2.21. Прием багажа в вагон
1.2.22. Пломбирование вагонов
1.2.23. Действия работников при возникновении чрезвычайных ситуаций (обнаружении посторонних предметов, подозрительных лиц, получении сообщений о грозящем происшествии и т.д.)


1.3. Организация работы багажного отделения
1.3.1. Оперативное планирование работы вокзала и багажного отделения
1.3.2. Специализация багажных помещений, их оборудование и оснащение средствами пожаротушения
1.3.3. Прием и сдача дежурства приемосдатчиком груза и багажа на станциях

1.3.4. Служебные обязанности приемосдатчика груза и багажа на станции
1.3.5. Порядок приема багажа и грузобагажа на станции

1.3.6. Проверка проездных документов
1.3.7. Нанесение железнодорожной маркировки
1.3.8. Объявление ценности багажа и грузобагажа
1.3.9. Заполнение ярлыка (форма ЛУ-59)
1.3.10. Вручение проездных документов и ярлыка пассажиру (отправителю)
1.3.11. Порядок оплаты перевозки грузобагажа
1.3.12. Правила оформления перевозочных документов (багажных и грузобагажных ведомостей)

1.3.13. Правила оформления сдаточных списков
1.3.14. Платформенный багаж
1.3.15. Порядок рационального размещения багажа и грузобагажа в складских помещениях или на тележке по направлениям и поездам
1.3.16. Учет принятого к перевозке багажа и грузобагажа и ответственность за его сохранность
1.3.17. Сроки доставки багажа и грузобагажа
1.3.18. Действия приемосдатчика груза и багажа на станции при обнаружении им багажа и грузобагажа без документов или документов без багажа и грузобагажа
1.3.19. Порядок сдачи багажа, грузобагажа и перевозочных документов в багажный вагон на станциях отправления
1.3.20. Служебные обязанности и ответственность приемосдатчика груза и багажа в поездах

1.3.21. Порядок выгрузки багажа и грузобагажа на станции назначения
1.3.22. Порядок приема и выдачи багажа, грузобагажа в пути следования
1.3.23. Порядок выдачи багажа и грузобагажа на станции назначения
1.3.24. Порядок хранения прибывшего багажа и грузобагажа
1.3.25. Соблюдение техники безопасности работниками, занятыми погрузкой, выгрузкой багажа и грузобагажа

1.3.26. Технология переработки транзитного багажа и грузобагажа
1.3.27. Оформление перевозки багажа и грузобагажа при внутриузловых передачах на автотранспорте


1.4. Весовое хозяйство. Виды механизмов
1.4.1. Типы весов и сроки проведения поверок
1.4.2. Нанесение на весы государственных поверительных клейм
1.4.3. Порядок и технология взвешивания на товарных передвижных и стационарных весах
1.4.4. Действия приемосдатчика груза и багажа на станции при выявлении неисправности весов

1.5. Организация работы приемосдатчика груза и багажа в поездах
1.5.1. Правила коммерческого осмотра поездов и вагонов
1.5.2. Порядок приема багажа и грузобагажа в багажный вагон перед отправлением в рейс
1.5.3. Рациональные схемы размещения багажа и грузобагажа в багажном вагоне
1.5.4. Ответственность за правильность ведения документации
1.5.5. Своевременная информация станций (телеграммой или по телефону) о предстоящей выгрузке тяжеловесных и крупногабаритных грузов

1.5.6. Контроль багажных вагонов и отчет о выполненном рейсе

1.6. Обеспечение сохранности багажа и грузобагажа при перевозках
1.6.1. Организационно-технические мероприятия по обеспечению сохранности багажа и грузобагажа при их перевозке

1.6.2. Случаи и причины несохранности багажа и грузобагажа при погрузке, выгрузке или перегрузке работниками станции
1.6.3. Расследование и оформление случаев несохранных перевозок
1.6.4. Ответственность за несохранность перевозимого багажа и грузобагажа
1.6.5. Ответственность перевозчиков, владельцев инфраструктур, грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), пассажиров

1.7. Актово-претензионная работа
1.7.1. Причины и порядок составления коммерческих актов
1.7.2. Описание в коммерческом акте результата проверки груза

1.7.3. Причины и порядок составления актов общей формы и других актов
1.7.4. Работа по розыску грузов и перевозочных документов
1.7.5. Понятие о претензиях и исках, основные сведения о порядке их расследования
1.7.6. Служебная инструкция по актово-претензионной работе на железных дорогах


Глава 2. ОХРАНА ТРУДА
2.1. Основные понятия и составные части охраны труда
2.2. Основы трудового законодательства

2.3. Производственная санитария и гигиена труда
2.4. Порядок и периодичность проводимых испытаний по Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и инструкциям
2.5. Порядок проведения инструктажей, обучения и проверки знаний по охране труда и технике безопасности

2.6. Производственный травматизм и его профилактика
2.7. Порядок расследования несчастных случаев на производстве
2.8. Общие меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях

2.9. Требования безопасности труда при техническом обслуживании вагона
2.10. Техника безопасности при ликвидации аварийных ситуаций
2.11. Оказание первой (доврачебной) помощи при несчастных случаях
2.11.1. Последовательность оказания первой помощи

2.11.2. Способы оказания первой помощи
2.11.3. Первая помощь при электротравмах
2.11.4. Первая помощь при обмороке, тепловом и солнечном ударе, утоплении
2.11.5. Первая помощь при обморожениях
2.11.6. Первая помощь при ожогах
2.11.7. Отравления, укусы насекомыми и ядовитыми змеями
2.11.8. Первая помощь людям, подверженным припадкам
2.11.9. Травмы глаз
2.11.10. Первая помощь при переломах, вывихах и растяжении связок
2.11.11. Первая помощь при кровотечениях

2.11.12. Первая помощь при ранениях
2.11.13. Переноска и перевозка пострадавшего


Глава 3. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В ПОЕЗДАХ

3.1. Общие положения

3.2. Требования по обеспечению пожарной безопасности
3.3. Основные причины возникновения пожаров в вагонах пассажирских поездов

3.4. Обязанности обслуживающего персонала при обнаружении пожара
3.5. Оснащенность вагонов средствами пожаротушения

3.6. Установка пожарной сигнализации (УПС)
3.7. Установка пожарной сигнализации типа УПС-Т (транспортная)

3.8. Установка газового пожаротушения (УГП)
3.9. Типы огнетушителей, их технические характеристики
3.10. Содержание и ремонт огнетушителей
3.11. Эксплуатация огнетушителей самосрабатывающих порошковых (ОСП), установленных в пультах управления электрооборудованием вагонов

Рекомендуемая литература