![]() |
|
1.3.12. Технология переработки транзитного багажа и грузобагажа
Технология переработки багажа и грузобагажа заключается в следующем. Из вагонов, поданных к багажным кладовым, багаж и грузобагаж укладывают на поддоны и доставляют в соответствующие кладовые электропогрузчиком. В кладовой транзита поддоны, специализированные при выгрузке из вагона по определенным направлениям, устанавливают в отведенные им места. В кладовой выдачи груз с поддонов вручную укладывают в загрузочные ячейки. После заполнения загрузочных ячеек в соответствии с показаниями табло задается программа штабелеукладчику на доставку и укладку груза в свободные ячейки.
При наличии поддонов-этажерок груз из вагонов укладывают на этот поддон и электропогрузчиком доставляют к соответствующему стеллажу. Поддон-этажерка разгружается штабелеукладчиком по заданной программе с укладкой грузов в свободные ячейки.
Из вагонов транзитных поездов багаж укладывают на поддоны, установленные на тележки. Поддоны специализируют по номерам кладовых и по направлениям следования. Электротягачи подают тележки к соответствующим кладовым. В кладовых транзита поддоны устанавливают электропогрузчиком в отведенные места. В кладовых выдачи грузы вручную укладывают в загрузочные ячейки стеллажей, откуда забирают штабелеукладчиком. На багажных документах делается отметка о месте хранения груза (номер стеллажа и ячейки).
Транзитный багаж и грузобагаж, выгруженный из багажного вагона, записывается в Книгу выгрузки и отправления транзитного багажа и грузобагажа формы ЛУ-56 (рис 1.32). После его выгрузки приемосдатчик багажного отделения перегрузки обязан проставить на обороте багажной (грузобагажной) ведомости в специальной графе календарный штемпель и поставить номер регистрируемых отправок в Книге выгрузки и отправления транзитного багажа и грузобагажа. В указанную книгу против соответствующих отправок вносятся данные об отправлении. В книгу записывают только отправки, выгруженные на данной станции для следования на другие станции назначения. В начале записи отдельной строкой указывают часы, число, месяц и год производства записи, в следующей строке указывают номер поезда, номер багажного вагона, номер сдаточного списка и фамилию приемосдатчика, сдавшего транзитный грузобагаж и багаж. Данные для записи в книгу берутся приемосдатчиком из подсортированных по направлениям дорожных ведомостей, сличенных во время выгрузки с багажом и грузобагажом в натуре.
Багаж и грузобагаж, прибывшие без документов, также записывают в книгу формы ЛУ-56 с указанием в графах 2. 3, 4 номера и даты коммерческого акта, а также наименования станции, составившей этот акт.
После погрузки отправок в вагон для отправления со станции перегрузки или при передаче в крупных узлах на другую станцию при помощи автотранспорта в графах 8, 9, 10 указывают дату передачи, номер сдаточного списка, номер поезда или автомобиля.
Правильность произведенной в книге формы ЛУ-56 записи подтверждается подписью приемосдатчика в свободной строке после последней отправки, записанной за смену.
На станциях с большим транзитным потоком для быстрейшего наведения справок разрешается вести Книгу выгрузки и отправления транзитного багажа и грузобагажа по номерам квитанций.
1.3.13. Оформление перевозки багажа и грузобагажа при внутриузловых передачах на автотранспорте
При перевозке багажа и грузобагажа между станциями железнодорожного узла автотранспортом (фургоном-контейнером) погрузка и выгрузка каждого места багажа или грузобагажа производятся под
|
№ п/п |
|
Станция |
Коли чество мест |
Род упа ков ки |
Вес |
Данные об отправлении |
|||
|
№ дорожных багажных ведомостей |
отправления |
назначения |
число и месяц |
№сдаточного списка |
№ поезда или автомашины |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 1.32. Книга выгрузки и отправления транзитного багажа и грузобагажа.
Форма ЛУ-56
наблюдением приемосдатчика багажного отделения с обязательным сличением марки на багажных и грузобагажных местах с перевозочными документами.
Сдаточные списки на перевозимый багаж и грузобагаж составляются приемосдатчиком багажного отделения на станции в трех экземплярах: один экземпляр вручается шоферу, второй — также шоферу автомашины вместе с дорожными ведомостями для принимающей станции, третий остается на станции погрузки. В получении перевозочных документов на погруженный багаж и грузобагаж шофер расписывается в сдаточном списке (в скобках должна быть повторена разборчиво фамилия шофера). После окончания погрузки фургонконтейнер должен быть опломбирован тисками. При выгрузке автомашины каждая принимаемая отправка тщательно осматривается приемосдатчиком багажного отделения, проверяется соответствие маркировки и дорожной ведомости.
После выгрузки багажа и грузобагажа из автомашины приемосдатчик багажного отделения делает отметку о приеме (дата, время), ставит календарный штемпель станции и расписывается в сдаточном списке и путевом листе шофера, доставившего багаж.
При обнаружении неисправности багажа и грузобагажа при погрузке или выгрузке из автомашины должны быть сделаны соответствующие отметки — записи в двух экземплярах сдаточного списка, а в необходимых случаях составляется коммерческий акт.
Принятый с автомашины багаж и грузобагаж укладывается в багажном отделении в соответствии с установленной специализацией складских площадей и приходуется в Книгу выгрузки и отправления транзитного багажа и грузобагажа формы ЛУ-56.
Движение автомашин между станциями узла должно производиться строго по графику. Для перевозки незначительных партий багажа и грузобагажа курсируют кольцевые автомашины.