"Дублированный", "резервированный", "модернизированный".
Но это не точно - просто по смыслу.

Спасибо! Логично, коллега! Позвоню сегодня в ООО "Энергосталь" после доложу:raD:

Д-корпус реле ДСШ

Возможно ли применение подобной технологии для автосветофоров с целью оптимизации их циклов в зависимости от автотрафика?

Насколько я знаю давно существует. Радиомодем и антенну в шкафу управления светофором наблюдал. Раньше вроде по телефонным линиям управляли.

Вот не думаю, что так. И без буквы Д они были в корпусе реле ДСШ. Мне кажется, что Д -это значит, можно подключить диспетчерский контроль

Не о том речь.

tyubik а что вы имели ввиду когда спрашивали

Автоматически корректировать цикл работы светофора в зависимости от времени заполнения автомобилями определённого участка.

tyubik добавил 03.05.2021 в 15:26
Решение, разумеется, должно быть комплексным, учитывающее ситуацию соседних участков.

А чё, обязать владельцев оснащать авто GPS устройствами, подключить систему СЦБ к спутнику и компьютеру пусть коррелирует заполняемость автомобилями!:sm530:

Да ваще не вопрос. Камеры видеонаблюдения есть, присобачиваеи к картинкам искусственный мозх. Пусть обсчитывает картинки и выдаёт команды светофорам. Только что-то мне подсказывает, что всё это уже есть, ну или работают над этим.

А если яндекс-пробки использовать? Там уже видно, где смартфоновладельцы толпятся...

tyubik, в Питере, когда строили трамвайную сеть "Чижик", воткнули умные светофоры.
Они подстраивают свой цикл под трамваи, а при отсутствии оных - тоже работают с изменяющейся длительностью циклов, логику и закономерность которых я не отследил. Возможно, подстраиваются под фазы Луны.
Но сделано очень коряво. Программисты явно работали за еду.
Некоторые перекрёстки дают трамваям примерно полторы минуты, трамвай проезжает секунд за двадцать, и оставшиеся семьдесят секунд почти всем водителям (кроме правого поворота, траектория которых не пересекает трамвайные пути), и всем пешеходам горит красный.

Я, ващета, про "Анаконду", применительно к автодорожным светофорам...

"Анаконда" на автодороге - да дешевле микроскопом гвозди забивать.
Простая камера намного больше даст информации.
А "непростая" - ещё и окупится за неделю.