Лысенко типично украинская фамилия
значит он был хохол?
тогда это многое объясняет

Не верю, металлическая мочалка для снятия окислов с жил в помощь.

Помогите пожалуйста найти новую инструкцию вышедшею взамен цш 0018

Держи:
https://drive.google.com/file/d/1GI5...ew?usp=sharing

Вопрос по заземлению ЗНОМ на перегоне.
Имеется ЗНОМ на 1 пути.
Имеются спаренные с.у. на 1 и 2 пути.

Необходимо исключить с.у. на 1 пути.
Можно ли ЗНОМ, расположенный на 1 пути, заземлять на ДТ 2 пути?

А почему нет? В чем опасение?:raD:

Например, при капремонте 2 пути его отключат, заземлят, разберут, а вот рабочее заземление ЗНОМа будет под напряжением.

Не очень понятен смысл вопроса...
ЗНОМ - это питание от ДПР? Тогда ДПР при капремонте отключается сразу по двум путям.
Можно ли заземлить ЗНОМ на "свой" путь, если он висит на опоре "чужого" пути? Можно, но кроме неудобств это особых каких-то преимуществ не несет. Мнение, что заземление ЗНОМа ДПР на среднюю точку ДТ "лучше", чем на ближний рельс - реального подтверждения не имеет...
А при капремонте любого из путей заземление придется демонтировать - это лишняя головная боль.

Не встречал заземления ЗНОМОВ на рельс, на перегоне по крайней мере, ну и так, не оставлять же ДТ точки для подключения фазы С ЗНОМа? Ну или не ставить ДТ-0,6 для этого?:net:

Самое цивилизованное решение в данном случае - перенести ЗНОМ на "свою" сторону. При хороших взаимоотношениях ШЧ - ЭЧ это делается элементарно.
Перенос заземления ЗНОМов с рельса на среднюю точку ДТ происходил исключительно с точки зрения улучшения контроля за качеством крепления заземляющего шлейфа. За креплением к рельсу - и ЭЧевцы особо не следили, и ПЧевцы и ПМСовцы негатива добавляли. Ну а за средней точкой ДТ работники ШЧ все-таки следят...

Все верно, Николай Николаевич, и как всегда по-железнодорожному, профессионально, не то что на докладе у ВВП недавно у одного было:maniak:

Ребят, кто-нибудь расшифрует сходу буквы ПП3С-ДРМ-15/12, особенно ДРМ, а то есть же еще только с буквами ДМ, ДР, Д (они там что в историю себя решили внести?). 1247/1940 о их вводе смотрел:raD:

"Дублированный", "резервированный", "модернизированный".
Но это не точно - просто по смыслу.

Спасибо! Логично, коллега! Позвоню сегодня в ООО "Энергосталь" после доложу:raD:

Д-корпус реле ДСШ