У меня возникла аналогия "программирования" "ящика зависимостей" с написанием ПО для МПЦ.
Получается, МПЦ - это новый виток спирали для МКУ.

Ну да.
Я представил - исполнительные органы "от МКУ", а проверка зависимостей - средствами МПЦ. Вполне возможно...:sm496:

http://morepic.ru/images/img2799_8427.jpg
:oiE:

Флюгарка - путейская, кабель на освещение стрелочного указателя, если оно есть - энергетиков, а голову над переносом этого всего ломает СЦБист))))

У меня сейчас строят МПЦ-РА подъездники, которая привязывается к нашей станции МКУ.:sm496:

В полу-релейном варианте?
Или уже "действительно" МПЦ?

Бееедненький...:lol:

Профессор АБН периодический рассказывает, что "когда я был маленький" ШЧ отправил его МКУ регулировать, в т.ч. 1005 контакт. На что я ему периодически рассказываю, что в 5-ом классе разбирал-собирал замок Мелентьева, а в 8-ом узкоколейным тепловозом с пассажирским поездом управлял.

Вот бы вам в компанию еще и меня - третьим...

Третьим... Со вступительным взносом:raD:

Без проблем - качество гарантирую!
СЦБиный комплект:
- Сало
- Цыбуля (лук)
- Бутылка.

Схем не видел в полном объеме, но хвалились, что "МПЦ", я так полагаю это 2-й в истории "ребенок" с набором однозвучных болезней, но при выборе типа системы к нашему мнению "хозяева" не соизволили прислушаться.........

Вот приехали боссы и говорят. План выполнен на 99.9%. А так как он, не выполнен на 100% -премии не ждите?
И вот вопрос? СПРАВЕДЛИВО ЕТО. А?

Они планировали чаю выпить, а вы не предложили,поэтому и 99,9%, а с чаем план был бы выполнен на 100%.

Для чего принята категорийность (поездной/маневровый) маршрутов, кроме как различия во времени искусственного размыкания, различных условий установки встречных маршрутов на путь и временнЫх параметров автоматики переездов, в участки приближения которых входят станционные р.ц.?