Понятно, что в данном случае не избежать централизованного концентратора, НО: возможно решить задачу унификации ПО и самостоятельному внесению изменений при изменении путевого развития.

"Самостоятельное внесение изменений" - это как раз не задача, а, скорее, "антизадача"!

Вижу: в теме)) Основным различием категорий маршрутов, ИМХО, и есть встречное их замыкание на путь, и замыкание на путь занятый, что и указал. Существуют ли ещё какие различия в замыкании?

То-то я до него дозвониться не могу...

Можно еще притянуть за уши замыкание бесстрелочного участка и маршрутное/посекционное размыкание из ЭЦ-12/ЭЦ-И. Но это уже мелочь.

Размыкание при угловом заезде.
"Бегающие" огни при местном управлении - разрешающее показание без замыкания маршрута.
Режим "подтягивания" по трассе поездного маршрута - разрешающее маневровое показание по трассе замкнутого поездного маршрута.

Но - в контексте разговора - понятие "замыкание" вряд ли является ключевым...
Больше различий в наборе необходимых проверок - условий для установки поездного или маневрового маршрута.

Есть желание в гости прийти? Посидим, всё обстоятельно расскажу: идея "вынашивалась" более полугода.
Ах, да: это я, tyubik, просто со стационарного компьютера не могу почему-то под своим ником зайти )))

Отчего же не обсудить...
"Посидим..." - со своим приходить? :sm496:

Чай будет, про кофе - помню, приносить ничего не нужно. Заодно и некоторые "непонятки" утрясти.

Это уже общеизвестно.
Следующий этап - жаркая полемика на форуме между Tyubik-ом и Aleksey_Vladimirovich-ем!:laduh:

Николай Николаевич добавил 22.01.2018 в 13:31
Принципиально - "за", но не сегодня...
Вероятнее всего - среда или четверг.

Сегодня и у меня планы на вечер, так что не сегодня, точно.
Давайте четверг в голове держать.

Договорились...

Как-как - "на троих сообразим?"

Не возражаю. Сможете вдвоём подойти хотя бы до 18-30 в четверг (бюро пропусков позже не работает)? Дорогу знаете, материалы готовлю.

В 18-00 - нужно уже все закончить, мне еще на дачу ехать...:sm496: