![]() |
|
Цитата:
|
Из ПТЭ наших метрополитенов
1. Пересечения линий (путей) метрополитена между собой и путями железнодорожного транспорта, трамвайными, троллейбусными линиями, автомобильными и пешеходными дорогами, а также пешеходными мостами, городскими улицами должно осуществляться в разных уровнях. И метро на метро не похоже. Скорее разновидность трамвая. Остановка на остановке и интервал между поездами как у трамвая. |
Цитата:
|
Василич, очень хреновая схема.
Примени указания 1247/1563, 1247/1573, 1247/1583. 1583 - лучше всего. (линейки на пост и некоторые реле РШ с полюсов ПБ-МБ переведи на П-М). Полностью сохранится работа разрешающих огней при неисправной батарее. И с питанием колдовать не придётся. Нет питания РШ - ну и фиг с ним. А вместо батареи можно будет вообще муляж поставить. |
Вложений: 1
Цитата:
Это не ошибка. Они сознательно включены с перегрузкой. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
В данном случае 1583 это один из вариантов исполнения 1573. Но схема 1563 и 1573 сделана несколько кривовато. 1583 лучше. |
Цитата:
|
Цитата:
А саму схему делайте по 1563, 1573, 1583. Там дополнительные пары не нужны |
Цитата:
|
Витос, нету. Я ни одного входного по этой схеме с нуля не делал. Только существующие допиливал.
|
Александр, Витос,
напишите, какую схему надо я попробую поискать Владимиру Васильевичу :raD: входной для релейной ЭЦ, основное питание с поста, двухнитевые лампы?? все так?? |
Цитата:
Во! Пока тут в литеры тыкал, Наталья дело в свои руки взяла. Однако третий подход ко входному шкафу. Хоть с третьей попытки надо сделать, иначе кто-то никто и звать его никак. |
Цитата:
|
Sama Y, Схема как в сообщении 5817, только с изменениями по указаниям 1563, 1573, 1583.
Входной на МРЦ-13, ЭЦ-9. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 10:35. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot