СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Глупые вопросы (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/28682-glupye-voprosy.html)

beatl 16.12.2017 17:31

В ходовой части электровозов, согласно техкарт, используются строго однократно шплинты. Ни закруток, ни завивок, ни гвоздиков не допускается. На деле, конечно, возможны нюансы...
Не думаю, что разборка на полном ходу телеги под электровозом безопаснее разборки стрелочного перевода под поездом.

Александр 16.12.2017 17:50

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 333132)
используются строго однократно шплинты

Возможно, именно в этом дело?
Закрутку многократно не используешь, а шплинт - запросто.
СЦБисты, в отличии от слесарей депо, работают далеко от склада.
Забыл закрутку - зачем километр на пост идти, старая пойдёт.
А слесарю - пару шагов сделать.

Опечатку заметил. Забыл шплинт, конечно.

Николай Николаевич 16.12.2017 18:09

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 333132)
В ходовой части электровозов, согласно техкарт, используются строго однократно шплинты. Ни закруток, ни завивок, ни гвоздиков не допускается. На деле, конечно, возможны нюансы...
Не думаю, что разборка на полном ходу телеги под электровозом безопаснее разборки стрелочного перевода под поездом.

Так ведь его величество электровоз/тепловоз периодически в теплое депо заходит - погреться и подремонтироваться.
Если бы напольные устройства СЦБ с такой периодичностью заходили в теплый цех на профилактику - они бы вообще никогда не отказывали...:sm496:

Александр 16.12.2017 18:13

Николай Николаевич, а питающие панели со "знаменитыми" ФУ, УЗА надо периодически снегом посыпать? Шоб тоже не ломались?

Василич 16.12.2017 18:14

Цитата:

Так все таки, было время, когда применялись шплинты или тех. карта врёт????
Не врёт техкарта, было дело.

Николай Николаевич 16.12.2017 18:16

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 333135)
Николай Николаевич, а питающие панели со "знаменитыми" ФУ, УЗА надо периодически снегом посыпать? Шоб тоже не ломались?

Я эту линейку питающих панелей называю "низкоинтеллектуальными" - разработчики обижаются, но терпят...

Василич 16.12.2017 18:18

Цитата:

В ходовой части электровозов, согласно техкарт, используются строго однократно шплинты.
За свою сцбийную жизнь не меньше десятка валиков от тормозной рычажной передачи на перегонах насобирал.

Николай Николаевич 16.12.2017 18:20

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 333136)
Не врёт техкарта, было дело.

Наверное, это было "очень давно"...
На моей родной станции в 1976 году уже были закрутки из проволоки диаметром 3 мм.

beatl 16.12.2017 18:25

Цитата:

Если бы напольные устройства СЦБ с такой периодичностью заходили в теплый цех на профилактику - они бы вообще никогда не отказывали...
Если бы на тепловозы столько раз смотрели, сколько осматривают стрелки, на них бы цветы росли !

Александр 16.12.2017 18:33

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 333137)
Я эту линейку питающих панелей называю "низкоинтеллектуальными" - разработчики обижаются, но терпят...

"Шибкоинтеллектуальные" питающие не лучше.
Красивше красивее, чуть поудобней индикация - всё, достоинства закончились.
Слишком нежные, слишком сложные, слишком дорогие. И нафик ненужные бесперебойники.

шч-3 17.12.2017 09:14

Подскажите,заземляется ли УЗП? В частности -электропривод УЗП при электротяге переменного тока?

Николай Николаевич 17.12.2017 09:57

Цитата:

Сообщение от шч-3 (Сообщение 333148)
Подскажите,заземляется ли УЗП? В частности -электропривод УЗП при электротяге переменного тока?

Думаю, что нормативно это не определено.
По аналогии с другими устройствами - заземляться не должны.

Александр 17.12.2017 10:28

Цитата:

Сообщение от шч-3 (Сообщение 333148)
Подскажите,заземляется ли УЗП? В частности -электропривод УЗП при электротяге переменного тока?

Отличие ЭП УЗП от стрелочного ЭП только одно:
стрелочный привод ГАРАНТИРОВАНО питается от изолированного источника, привод УЗП питается от хрен знает какого. Часто, резерв от отдельной фазы КТП питания будки и освещения с глухозаземлённой нейтралью. Что НЕДОПУСТИМО, но часто имеет место.
При питании от изолированного источника заземлять не надо, при питании от глухозаземлённого заземлять бесполезно, всё равно не добьётесь перегорания преда. Не будете же контур делать, аналогично постовому.
Лучше от энергетиков добейтесь, чтобы было нормальное изолированное питание.

шч-3 17.12.2017 15:11

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 333150)
Думаю, что нормативно это не определено.
По аналогии с другими устройствами - заземляться не должны.

Ревизор ссылается на пункт инструкции где требуют заземление всех металлических конструкций находящихся в зоне влияния наведенного напряжения на расстоянии ближе 5 метров от контактной сети.

Николай Николаевич 17.12.2017 16:06

Цитата:

Сообщение от шч-3 (Сообщение 333160)
Ревизор ссылается на пункт инструкции где требуют заземление всех металлических конструкций находящихся в зоне влияния наведенного напряжения на расстоянии ближе 5 метров от контактной сети.

Пусть ревизор покажет пункт инструкции...
Инструкция ЦЭ-191.
Про УЗП там нет, но есть про то, что не заземляются стрелочные электропривода, трансформаторные ящики, карликовые светофоры, кабельные муфты - несмотря на то, что все вышеперечисленное находится в зоне А контактной сети.


Часовой пояс GMT +3, время: 16:44.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot