Во! Про то и разговор: казалось бы, заземляй себе головки, и будет щастье, так почему-то заземляют на ОТС мачты, вне зависимости жЫлезная она или жэ-бэ ;)

tyubik добавил 18.12.2017 в 14:18
Ладно, пойду цветы поливать.

Нет, заземляют не мачты, заземляют металлическую оснастку светофора. Кронштейны крепления головок соединяют с верхним кронштейном крепления лестницы, а уж нижний кронштейн крепления лестницы соединяют с ОТС...

У нас заземления постов ЭЦ, а тем более РШ входных и перегонных сигналов, редко не кривыми ручками делается, из "найденных" по армейскому принципу материалах, а Вы предлагаете ещё и каждую СЦБиную напольную железяку заземлять.......

Да ни Боже мой! Во-первых: кто я такой, чтобы чего-то предлагать; во-вторых: необходимо
досконально изучить вопрос; и в-третьих: результат изучения может оказаться противоречивым.

Друзья, подскажите. Имеется пешеходный переход на перегоне с ЧКАБ. Извещение подается со вступления на б/у, открывается - системой ЭССО- стоят два датчика. До сих пор на переходе выполняется только работа по п. 9.10 инструкции 3168 - "Проверка состояния и действия автоматики на пешеходных переходах". В 3168 по системе счета осей есть еще работы пункта 16. Должны ли какие то из них включаться в наш график?

В противном случае Вы обрекаете устройства ЭССО работать на "автопилоте".........

Согласен. Поэтому и спросил. Изначально работы не внесли в график и так уж три года как...

Красноречиво свидетельствует о компетентности Вашего Ревизорского аппарата.....:net:

С каких пор ревизоры графики составляют? Прощелкали изначально свои же.

Ревизоры, в том числе, одной из первоочередных задач должны контролировать полноту выполнения технологий на обслуживаемых эксплуататорами устройствах. К сожалению на практике их проверки сужаются к поиску цифИр в записях измерений конкретных параметров отлИчных от норм, указанных в верхних строчках ШУ-64...........

На бога ревизора надейся, а сам не плошай!

Есть у кого в дистанции такая дичь как "Запись на оповещение"? ОТ заставляет ее писать в любой день пребывания на станции. Даже когда график есть. Допустим если запись на стрелки то типо запись подписывается при запросе со стрелки. А пока я иду может что нибудь случиться. Даже если пыль в релейке гоняеешь или на посту занимаешся чем либо пишешь запись на всякий случай. Вдруг вызовут на поле. Вообще есть ли какое либо распоряжение или приказ по этим записям. Или же это бред охраны труда?

В туалете тоже можно поскользнуться. Инструктаж перед посещением проходите под роспись?
А вообще кто-нибудь задумывался как должна себя вести ОТ в цирке? Что подписывает дрессировщик перед засовыванием головы в пасть льву? А эквилибрист или канатоходец?

Скажем так, сколько себя помню - именно так и было. Идешь на стрелки, указываешь в записи перечень стрелок и оставляешь место для ДСП, чтобы она указывала время доклада со стрелки. В свою очередь, ДСП своевременно докладывает: "С N-ного пути отправляется четный, механик Иванов на стрелке NN будьте внимательны и осторожны".
Как бы это нормально, на самом деле.

Запись делается на конкретную работу на поле, не зря же в примерах записей есть в отписке "оповещения не требуется" после окончания работы,чтобы не отвлекать ДСП без надобности...........