СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Глупые вопросы (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/28682-glupye-voprosy.html)

NikoS 20.11.2017 11:45

Цитата:

Взяли на "беременные" деньги. Стоила в 2014 - 42тр. Купил за 39тр (сзади был помят кожух, выпрямил за 2мин дома). Сейчас они так же стоят. Где скачок баксов???
Многие машинки (едва ли не больше половины) производятся у нас, просто под разными брендами. Возможно, что и эта тоже.

Василич 20.11.2017 12:22

Цитата:

Многие машинки (едва ли не больше половины) производятся у нас, просто под разными брендами.
Летом Боша взял, выроблено в Питере.

Александр 20.11.2017 12:47

Цитата:

Сообщение от NikoS (Сообщение 330762)
Многие машинки (едва ли не больше половины) производятся у нас, просто под разными брендами. Возможно, что и эта тоже.

Лет 10 назад купил холодильник ВЕКО. Турецкий.
Потом (лет 8 назад), порадовавшись качеству ВЕКО, взял посудомойку ВЕКО. Не знал, что она уже наша. На нашу - мата не хватает. На корзинах вся пластмасса рассыпалась, сварка поотваливалась, на корпусе термоизоляция "поплыла". Предполагаю, что эта посудомойка воды боится. И это всё года через полтора после покупки (и ещё до того, как я её на горячую воду перевёл).

Pety12321 20.11.2017 15:16

Цитата:

Сообщение от shl52 (Сообщение 330705)
...
В настоящее время современная машина подключена и к горячей и холодной воде по настоятельному требованию половины следующим образом: трехходовой кран к нему холодная и горячая вода за ним просто вентиль шланг машина. Это позволяет одним простым движением ручки переключить с горячей на холодную.

Э!!! А как же защитные "обратные" клапаны по холодной и горячей воде перед трёхходовым краном?!! :)))

vetal 20.11.2017 15:30

Цитата:

Сообщение от shl52
Вятка прожила много больше 15 лет и была списана из-за сквозной коррозии бака.

Нормальный срок машинка проработала. А у нас на стиральной машинке "индезит" на 3-м году жизни накрылись подшипники барабана. Почему-то начал пропускать сальник и подшипники быстро пришли в негодность. Пришлось распиливать пластмассовый бак, менять подшипники и обратно соединять бак на герметике и болтиках с гайками.

Алексий 1974 20.11.2017 18:57

Цитата:

Сообщение от vetal (Сообщение 330788)
Нормальный срок машинка проработала. А у нас на стиральной машинке "индезит" на 3-м году жизни накрылись подшипники барабана. Почему-то начал пропускать сальник и подшипники быстро пришли в негодность. Пришлось распиливать пластмассовый бак, менять подшипники и обратно соединять бак на герметике и болтиках с гайками.

везет -у меня через полтора года развалились в хлам не перегружая :net:...

shl52 20.11.2017 19:02

Цитата:

Сообщение от Pety12321 (Сообщение 330787)
Э!!! А как же защитные "обратные" клапаны по холодной и горячей воде перед трёхходовым краном?!! :)))

В первой версии с обыкновенный кранами клапана были. По трёхходовому крану проведен инструктаж о недопустимости эксплуатации в среднем положении.
Кстати варил все сам, пришедшие потом МАСТЕРА из домоуправления все одобрили.
Да недавно видел смесители душ, лейка с двумя вентилями, там если перекрыть воду переключателем душа, то оба счётчика крутят, один туда, другой наверное обратно.

Рубильник 20.11.2017 19:20

Я как-то спрашивал, как это работает. Были предположения, что это стрелки на МУ, но есть диспетчерская с ДСП. Как оказалось, белый горит вообще всегда, независимо от занятости стрелочной секции. А дальше интереснее, белый горит, только когда стрелки установлены только по 3ему пути (левый на первом фото). Когда какая-нибудь стрелка переводится в другое положение от сквозного проследования по третьему, то на светофоре возле той стрелки зажигается нижний желтый! огонь в обе стороны, а белые гаснут.
https://pp.userapi.com/c631418/v6314...W2BuI3NjQY.jpg
https://pp.userapi.com/c631418/v6314...fmfobuGMDc.jpg

tiksi 20.11.2017 20:21

Цитата:

Сообщение от Рубильник (Сообщение 330803)
Я как-то спрашивал, как это работает. Были предположения, что это стрелки на МУ, но есть диспетчерская с ДСП. Как оказалось, белый горит вообще всегда, независимо от занятости стрелочной секции. А дальше интереснее.....[/IMG]

Жуть. Я бы и с пьяну не додумался.

Александр 20.11.2017 20:54

Цитата:

Сообщение от Рубильник (Сообщение 330803)
Я как-то спрашивал, как это работает.

Вполне логично, за основу взяли сигнализацию указателя нецентрализованной стрелки.

Maxims 20.11.2017 23:46

Доброй ночи! Хотел уточнить такой момент. Если в ТРЦ отсутствует схема кодирования, надо конденсатор Срц оставлять или его можно убрать?
Я так понимаю, он согласовывает аппаратуру кодирования с РЦ. И ещё, вроде бы, защищает от влияния постоянной составляющей тока(или это не верно?).
http://morepic.ru/thumbs/slssls_7106.png

NikoS 21.11.2017 04:28

Цитата:

Доброй ночи! Хотел уточнить такой момент. Если в ТРЦ отсутствует схема кодирования, надо конденсатор Срц оставлять или его можно убрать?
Даже нужно. Поищите в той же нормали схемы некодируемых ТРЦ, как например:
http://morepic.ru/images/qgqqgq_5162.png

strelochnik 21.11.2017 14:20

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 330673)
Цитата:

Сообщение от Механик 123 (Сообщение 330671)
Коллеги, подскажите, какой комплект документации должен быть на пешеходном переходе на перегоне? Карточки и журналы каких форм следует завести?

Тридцать лет назад с подобного вопроса начальнику дистанции сигнализации и связи у меня начались проблемы: а нет узаконенного списка до сих пор )))

Хм... Если одиннадцатилетний пацан задает ШЧ подобные вопросы - 10 к 1, что проблемы будут преследовать мальца всю его жизнь...)))

tyubik 21.11.2017 14:31

Дык эта... Округлил.

Рубильник 21.11.2017 15:14

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 330807)
Вполне логично, за основу взяли сигнализацию указателя нецентрализованной стрелки.

Но походу есть РЦ, хотя бы на стрелочных секциях. Состав обычно проезжает, ждет перевода стрелки, составитель убеждается в полном переводе и дает команду на движение. Сами стрелки переводит диспетчер из помещения без видимости станции.


Часовой пояс GMT +3, время: 14:54.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot