На новой станции столкнулся с тем, что на дальних стрелках конденсаторов нет вообще. Вот и думаю - то ли их от разгильдяйства не поставили, то ли так и надо. Вот и хотелось бы взглянуть документик и чертежи.

Да, это так. Максимум производительности при минимуме оплаты ))) Можно ничего не платить, качество труда не изменится при нынешней ситуации, это верно.[/quote]

Да потому-что, что нужно никто ничего не делает... Хуже уже некуда.

Это можно сделать слоганом нынешней политики РЖД. :sm530:
Доходит до смешного - монтер пути без образования получает больше механика с вышкой...

Нынче далеко не каждый механик с высшим образованием соответствует уровню ИНЖЕНЕРА, тут как раз всё справедливо с оплатой.

Про образование (я имею в виду и знания к этому образованию) и знак "=" зарплаты вообще молчите. Это даже не вовочка двоечник с жизненных прич. А потом все винят систему образования, педагогов и т.д., когда сами родители, я больше чем уверен, говорят, что можешь не учить (дословно не так, но смысл тот), все равно толку нет. Знания - не сила...

ШНС СЦБ добавил 23.09.2017 в 16:23
Нечего предназнчать (и выпускать их столько, чтобы их механиками на всю жизнь ставить) высшее для низшего, чтобы потом справедливо подставлять ("ну нет, все заранее предопределено, определено, и т.д.")

В нынешней ситуации, когда требуется поддержание работоспособности устройств полувековой давности, понятно: надобности в квалифицированных кадрах в хозяйстве "Ш" нет, но в случае рывка где их брать-то? Там времени на обучение не останется, а резерва - нет.

А как быть тем, кто соответствует? Энтузиазм да и только....

А вы уверены что сможите поменять 100 приборов ща два часа в одно лицо) и сколько вы систем идеально знаете)

Это что последние лет .... много выпускают для рывка? На обучение чему, что товарищи из Bombardier или НИИАС приедут, сделают, разберутся, а мы будет ДОКЛАДЫВАТЬ выполнение графика ТО в виде уборки помещений при фактическом беспорядке в них?

ШНС СЦБ добавил 23.09.2017 в 16:40
Да, что делать?

ШНС СЦБ добавил 23.09.2017 в 16:41
Ни сколько. Схемы, батенька, схемы вот в чем секрет... А еще знаешь в чем, спросить не у кого и послать некого. Железно работает на знания и качество...

Да хрен с ней, с зарплатой, отношение бы хоть на работе было не скотское. Раньше гораздо строже рамки были, два часа простоя Блюминга на ЧМЗ и все руководство завода пинком под зад. Однако все работало и слесаря успевали чай попить, в картишки перекинуться и оборудование обслужить. А теперь у начальства прям пукан полыхает ежели раб бросил молоток и чаю пошел заварить. Вот и получается, можно быстро и качественно, а можно весь день сопли жевать, изображая работу, что очень нравится руководству. Вы посмотрите, какой работник! Весь день не отрываясь два подшипника меняет! Извиняюсь за выражение, но сейчас главная задача не чтобы сделал, а чтобы за...ался устал. И самое, печально, это не на РЖД, не на конкретном заводе, это ВЕЗДЕ. Раньше у людей работа была вторым домом, серые занавесочки в мастерской, чеканка на стенах, а сейчас же все немедленно выбросить, выкрасить в корпоративный цвет, стулья убрать (ты же не собираешься в рабочее время сидеть?). Сначала приложили все усилия, чтобы люди возненавидели свою работу, а потом хотят результатов.

А Вы, Михаил, в свою очередь уверены в необходимости качественной замены десяти десятков приборов именно за 2 часа, да без квалифицированной помощи? ;)
А по поводу собственного идеального знания систем [СЦБ] заявляю предельно откровенно:
- Профан.
И чем больше изучаю, тем более осознаю собственную недообразованность.

Вот это сказал. Без сарказма моя оценка, поймите правильно. Это бы ВВП с подписями отправить. С жирной чертой под словом ВЕЗДЕ

А я и не предлагаю менять отношение к работе посредством повышения з/п. Я предлагаю (если это необходимо, конечно) на конкурсной основе набирать высококвалифицированных специалистов, чьё отношение к работе уже стоит 200 тыс. руб.

Никакого. Поэтому и нет теперь этих бригад. А может, и не поэтому. Но без них приборы менять не разрешали. В общем, все выглядело так, как будто дали указание, что надо сделать, но не сказали как.

А вы знаете, что это ключ к познанию? «Я знаю, что ничего не знаю» Сократ. И профаном вы не можете быть. Профаны те, кто преподают СЦБ (в ВУЗе), а контакт в китайском разъеме вилка, розетка найти не могут...

ШНС СЦБ добавил 23.09.2017 в 17:21
Знаешь кто там будет?