Была на МКУ,зависимости не было,как-то резвый тепловозик,чуть не убежал,в хвост.Очень выручала,так как горели сутками.Была зависимость,когда пришёл не знал,по пригласительному работать только с одним поездом.Пока поймал движков.

что конкретно? сброс тепла или испыт на климатику?

Абрамов..ИЧ, сброс тепла.

Дзинь-динь! Что, ни кто? Начинаю с подозрением коситься на РА, Бомбардиров и остальных.

В.И., ты бы сначала сказал "чё те надо, чё те надо"...
А уж потом форум тебе ответит "чё ты хошь"!

Климатикой шкафов "для улицы" всерьез занимался "Инфотэкс" при разработке КТСМ-03. Такой шкаф они выставляли на "ТрансЖАТе", на форуме эта информация есть - народ на меня ругался, что для КТСМовских ШНов рядом с КТСМ не строят комнаты отдыха.

УЖЕ в эксплуатации или ЕЩЁ в разработке?
Один раз столкнулись несколько лет назад (не на РЖД).
Шкафы герметичные, один сильно перегревался, так что начинали уплывать характеристики (падали ОК). Решилось снятием одной из планок в верхнем цоколе шкафа + установили вент. решетку в нижнюю часть двери. Т.о. создались условия для естественной циркуляции воздуха - теплый сверху уходит, холодный снизу поступает. Если бы оказалось недостаточно - вент. решетку докомплектовали бы вентилятором, обеспечивающую принудительный приток воздуха. Но очень не хотелось бы, т.к. там вылезли бы дополнительные танцы с бубнами в плане надежности.
В будущем конечно уже недостатки доработали, чтобы не повторялось.

Интересно, что проблемы с климатикой зачастую начинаются не летом, а ближе к зиме - когда отопление на посту врубают, а окна закрывают.
И вот тогда уже приходишь к требованиям ГОСТов)) но это отдельная песня..

Чо надо? Спеца надо, который понимает физику движения воздушных масс в шкафу.
Задача. Есть замкнутый объём с оборудованием. Смотрим теплокартинку: тут недогретый, тут перегретый. Чо делать?

Свериться со мхом на деревах, и в ту сторону перегретостью. Ну как маленький, ей богу.

ну тык из "замкнутого" объема допустимо делать незамкнутый? какое исполнение?
какая стадия разработки-то - "уже" или "ещё"?

Уже. Замкнутый, щели не в счёт.

tiksi добавил 19.10.2017 в 17:28
- обобщеный шкаф.

Если шкаф должен быть герметичным, то можно за основу подсмотреть за шкафами для роботов KUKA, они герметичные и имеют снаружи оребрение с системой воздуховодов. Фактически охлаждаются стенки шкафа, а комп внутри гоняет воздух встроенным пропердоллером.
http://inrosystems.ru/wp-content/upl...-KR30L16-1.jpg
Сбоку сверху заборник воздуха, сзади внизу вентилятор, выбрасывается теплый воздух сзади сверху.

阿列克賽, отвлекись от китайской философии. Переходим к гидродинамике.

tiksi добавил 19.10.2017 в 17:37
Рубильник, эфто понятно, сюда наддули, отсюда выдули. А как они скомпоновали элементы содержимого шкафа? От компоновки, от распределения теплоотдачи элементов, от центровки...?????

не уличный я так понимаю... Если Риттал, Шроф - сверху заглушки снимаются.. дверь глухая? я бы попытался найти критическую степень "раздетости" шкафа, демонтируя частично оболочки шкафа. может там малой кровью можно отделаться например достаточно одну планку сверху снять и тепло перестанет накапливаться..

Так тебе для этого с дерева слезть надо. А как ты это сделаешь-все время жуешь?

Вопрос в компоновке оборудования. Более нагретые находятся внизу, обдуть их вытяжным осевым верхним пропеллером не получилось, т.к. выше их находятся непродуваемые элементы. Продувкой шкафа тяжелым дымом, выявили, что поток проходит по боковым пустотам, а нагретые еле-еле обдуваются. Чешим репу, как перенаправить потоки.
Например такой:
http://www.aticka.ru/userfiles/image...1_ukhvj8q.jpeg
Если в центре начнет греться устройство, то при такой компоновке остудить его приточно-вытяжной вентиляцией проблематично.