Какую именно систему? И на что менять? Есть конкретные предложения?

Н.Н., а скажи те что делать: идет месячник по безопасности движения,тут же декадник, квартальник и прочее- люди уже не вчитываясь в телеграммы и не вникая в суть просто расписываются в журнале - не пора бы в высшем составе менеджеров поменять на руководителей нормальных от земли так скажем, а не с университетов, в которых мы не знаем даже как они учились... я связист и бывает от тлг голова кругом идет или инструкции для нас написанные понимаем по разному... дожить бы до пенсии....

я придлагаю прикратить дублирование по инстанциям. 2 вместо телеграмм вербально доносить информацию. 3 инструктажи проводить только нужные и систимизировать их.

Добрый вечер!
Вас - информируют. Какая проблема - прочесть, осмыслить? Вроде учиться на чужих ошибках лучше, нежели чем на своих - или не так? Вчитываться или не вчитываться - это уж дело Ваше, чем Вас это напрягает? Теряете 30 минут рабочего времени - так Вы и так не на конвейере работаете. И при чем тут менеджеры - как будто раньше телеграммы не слали...

да прочесть не проблема. Но смысыл я тоже большого не вижу.

Ну и зря... Вообще-то - это дополнительные знания, а знаний лишних не бывает. Будь это телеграммы/инструктажи по безопасности движения или по охране труда.

ну я не спорю что это знание но проблема в другом как их лутче усвоить. Или подать основное что лутче усвоется или 3 листа текста.

Ну в этом плане каждый человек индивидуален. Я, например, на слух информацию практически не воспринимаю - мне нужно глазами увидеть и самому прочесть.

Прочесть и вникуть - не проблема.
Проблема - выполнить требования телеграммы....
ВСЁ:raD:

я согласен что каждому своё. А если например как слайд и на нем фото или там графика и например они нарушили то или это. Или не сделали то.

Михаил Лупинос добавил 03.07.2013 в 22:06
извеняюсь за ошибки.

Ну во- первых их раньше слали намного реже , во-вторых и правда почти всегда можно было подучиться читая . Сейчас особого смысла нет . Как обычно напишут дежурные пункты птэ , идп . Люди заснули ,а пишут нарушение регламента переговоров . Зачем забивать голову лишним ? Очень редко добираются до причины произосшедшего . Называя вещи своими именами 90% теллеграмм - отписки . Про грамматические и технические ошибки в текстах не удобно и говорить .

Было бы хорошо, если бы непосредственные руководители доносили до своих подчиненных основные детали телеграмм и объясняли что именно необходимо принять во внимание и запомнить! А не так что в одно ухо влетело, в другое вылетело, или прочитал и забыл. Хотя приходилось выучивать определенные телеграммы. Ну их все учили без исключения. Простая зубрежка. Не думаю что все для себя что то почерпнули
из всего этого.
А вообще важность телеграмм мало кто переоценивает. Времени нет на них обычно. И они просто "проходят мимо".
Приоритеты иные. Так что пока не пнут, ни кто в них не вчитывается.

EL-FunK добавил 03.07.2013 в 23:03
Такое и так во всю практикуется.

Не верите???? А зачем мне вас вводить в заблуждение сами подумайте

Чую, что человеческий фактор, в исполнении русского человека, не ушатать. А что, если удумать некий самоходный агрегат по замене уравнительных рельсов. Выезжает в окно, закрепляет (фиксирует, разгоняет?) плети, охлаждает (если не может "нагнать" зазор) уравнительный рельс. Вплоть до механизированой замены рельса. :shocking:
Или это тоже уже где-то было?

Да почему не вяжется? Это- нормальная система индивидуального оповещения - пусть поработает. Затрат-то она особых не требует - мобильники даже у дошколят есть.

olenevod добавил 06.07.2013 в 22:14
Николай Николаевич! Я - возможно не прав, но - не проще ОАО "РЖД" объявить конкурс по стране с целью создания индивидуальных систем оповещения? Кулибины в стране не перевелись. Сколько стОит ВЛ-80? Я почему-то думаю, что система обнаружения уснувшего на путях человека сильно этот электровоз не удорожит - зато хоть одну жизнь спасёт.