|
|
Цитата:
А если завод один в стране - то надо не забывать, что кроме Москвы есть еще и Дальний Восток к примеру. И там тоже есть реле... А вот если дело всерьез дойдет до ИВГ - то герконы повезем, скорее всего, в Рязань. |
Хозяйского подхода нет. Если бы отчитывались за каждую копейку, то не скапливали бы такого гигантского количества реле, а своевременно перерабатывали бы на близлежайшем предприятии. С ДВЖД тоже в Камышлов непригодные реле тащат?
tyubik добавил 30.05.2013 в 15:10 Любой глупости можно сыскать оправдание. Хотя мало кому приходит в голову изношенные автомобильные покрышки на ПРЕДПРИЯТИЕ-ИЗГОТОВИТЕЛЬ отправлять. |
Цитата:
|
Цитата:
tyubik добавил 30.05.2013 в 15:14 Цитата:
|
самый простой вариант - выкопать на летчика бабушкина большую яму, свалить туда все старое барахло, закопать и забыть. А в ШЧ списать старое оборудование
|
Дело в том, что я аккуратно оплачиваю услугу по проезду в поездах пригородного сообщения. Мало того, что стоимость этой услуги значительно выше европейских "прейскурантов", так ещё и качество ухудшается, ухудшается, ухудшается. Вагонов в электричках всё меньше, меньше, меньше...
А за полторы тысячи вёрст из-за 3-х кг серебра почти 9 тонн груза везти у железнодорожников деньги находятся. Вот просто не понятно. tyubik добавил 30.05.2013 в 15:20 Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Ведь написано, что на линию по переработке. |
Цитата:
Это самый экономичный вариант - все остальные элементарно дороже. За утилизацию - нужно платить, и немалые средства. |
Речь про утилизацию? Или про повторное использование?
tyubik добавил 30.05.2013 в 15:30 Кстати, сколько набор инстрУмента для электромеханика СЦБ стОит? |
Цитата:
Так его из Ентого серебра и делают:sm496: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 00:28. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot