СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   Вопросы к ЦШ (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/3105-voprosy-k-csh.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

tyubik 30.05.2013 18:03

Цитата:

Сообщение от Сергейpsv (Сообщение 155358)
Как-то не подумал об этом.Хорошая идея. Тогда беру 1000шт.

Знаю место, где их 3500 штук ;)

Сергейpsv 30.05.2013 18:14

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 155361)
Знаю место, где их 3500 штук ;)

Добрый день! Да я тоже знаю такие места, только цена не 2500 руб.(или 1800-2000 но с консервации после хранения 1996-2000 годов). А из них, правильно сказал Витос-только серебро выковыривать.

Суховерша Алексей 30.05.2013 21:48

А у нас реле списанные, годные к утилизации, лежат. Но под замком Гостаможни и Госграницы. В Камышлов не отправим. Не сможем. На вывоз из Калинингада в Россию нужна(ы) бумаги на их ввоз из России и Российский заводской паспорт. Нехай гниют.

Скиталец 30.05.2013 22:25

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 155390)
На вывоз из Калинингада в Россию нужна(ы) бумаги на их ввоз из России и Российский заводской паспорт.

Не опечатка? И все-таки Кенигсберг - не Россия.

Суховерша Алексей 30.05.2013 22:30

Цитата:

Сообщение от Скиталец (Сообщение 155400)
Не опечатка? И все-таки Кенигсберг - не Россия.

На вопрос к жителям Калининградской области "Вы из России?" обычно отвечают "Нет, мы из Калининграда".

Luke 31.05.2013 00:30

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 155315)
Хозяйского подхода нет.

надо Тюбика назначить президентом. Предлагаю собраться для решения этого вопроса

Luke добавил 31.05.2013 в 00:30
Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 155390)
А у нас реле списанные, годные к утилизации, лежат. Нехай гниют.

Да. Суховершу надо обязательно пригласить. Знаю место.

led 31.05.2013 05:25

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 155315)
Хозяйского подхода нет. Если бы отчитывались за каждую копейку, то не скапливали бы такого гигантского количества реле, а своевременно перерабатывали бы на близлежайшем предприятии. С ДВЖД тоже в Камышлов непригодные реле тащат?
Любой глупости можно сыскать оправдание. Хотя мало кому приходит в голову изношенные автомобильные покрышки на ПРЕДПРИЯТИЕ-ИЗГОТОВИТЕЛЬ отправлять.

Леш, тут не в РЖД дело. Тут дело в том, что есть пункт 4 статьи 22 41-ФЗ от 26.03.1998. И еще есть ППРФ от 17.08.1998 № 972, ППРФ от 25.06.1992 № 431, ППРФ от 28.09.2011 № 731.....

В общем там все настолько запутано, что черт ногу сломит. У меня жена лет восемь назад пыталась разобраться в этом вопросе (работала бухгалиером по основным средствам), так пришлось весь юротдел привлекать.

VNF 31.05.2013 21:31

Цитата:

Сообщение от led (Сообщение 155431)
Леш, тут не в РЖД дело. Тут дело в том, что есть пункт 4 статьи 22 41-ФЗ от 26.03.1998. И еще есть ППРФ от 17.08.1998 № 972, ППРФ от 25.06.1992 № 431, ППРФ от 28.09.2011 № 731.....

В общем там все настолько запутано, что черт ногу сломит. У меня жена лет восемь назад пыталась разобраться в этом вопросе (работала бухгалиером по основным средствам), так пришлось весь юротдел привлекать.

Ну и как, разовралась?!!!

tyubik 31.05.2013 21:49

Ну, а теперь небольшой тест на хозяйское отношение :
Цитата:

Сообщение от алексей кузьмин (Сообщение 155214)
... отгрузить 3500 шт реле ... Автомобилем...

Кто-нибудь продумал технологию погрузки - перевозки - разгрузки?
Палеты, поддоны, короба?

Суховерша Алексей 31.05.2013 21:58

Цитата:

Палеты, поддоны, короба?
Поллеты, падоны, ящики? :)

tyubik 31.05.2013 22:02

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 155520)
Поллеты, падоны, ящики? :)

да всё, что угодно, облегчающее погрузку, выгрузку и сохранность при перевозке.

Balbes 31.05.2013 23:01

Цитата:

Сообщение от tyubik
Кто-нибудь продумал технологию погрузки - перевозки - разгрузки?
Палеты, поддоны, короба?

Витос всё давно придумал ))) :thumbup1:

http://morepic.ru/images3/bnbbnb9028_8561.jpg

алексей кузьмин 01.06.2013 19:48

Цитата:

Вообще-то специальные люди в течение достаточно долгого времени специально изучали законодательную сторону вопроса - как никак оборот драгметаллов. И получается, что самый простой вариант - возврат на завод-изготовитель. И с законодательной точки зрения, и с экономической.
Странно, где были эти люди раньше. Всегда реле разбирали, по методике выкусывали серебро и здавали в Москве на предприятие по переработки (находится кстати в войсковой части) и спокойно получали слитки или документы. ЭЦ старые всегда так списывали.

olenevod 01.06.2013 20:15

Бр-р-р, жуть какая! Слова какие-то умные: "утилизация", "драгметаллы", "оптимизация". Впечатление, что находишься среди воротил крупного бизнеса, владельцев крупных металлургических компаний. Причём - на совещании у президента. Очнитесь, ребята, - анекдот про "чугуний и люминий" из цикла "про Василия Ивановича" ещё никто не забыл.

Скиталец 01.06.2013 22:38

Цитата:

Сообщение от olenevod (Сообщение 155642)
Бр-р-р, жуть какая! Слова какие-то умные: "утилизация", "драгметаллы", "оптимизация".

Считаете что просто нужно "тараканов потравить"? А где же факторный анализ, СМК, "Бережливое производство"? :oiE:В "каменный век" вернуться не получится, слишком много "нужных людишек" придется выгонять.


Часовой пояс GMT +3, время: 03:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика