СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   Вопросы к ЦШ (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/3105-voprosy-k-csh.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

tyubik 01.06.2013 22:40

Цитата:

Сообщение от алексей кузьмин (Сообщение 155214)
Николай Николаевич, про эффективное управление: ТЛГ с ЦШ "МДИ отгрузить 3500 шт реле в Камышлов на линию по их переработки для дальнейших взаиморасчетов". Элтеза их не везет в Камышлов сама, перевозка контейнером 20р за кг =200*10000 (1 реле-2,5 кг в среднем)=200000р. Автомобилем:30000р бензин, 50000 оплата 3 чел командировки на неделю + износ авто+ДТП+ погрузка-выгрузка=90000р. Ага везем на машине. Вот только серебра там 3 кг по 30000р/кг=90000 рублей. И кто это придумал?

Кто эту деятельность инициировал?

led 03.06.2013 05:42

Цитата:

Сообщение от VNF (Сообщение 155516)
Ну и как, разовралась?!!!

Не понял вопроса.

olenevod 05.06.2013 20:20

Цитата:

В "каменный век" вернуться не получится, с
А никто в каменный век и не зовёт. Просто у нас получается разговор с малой долей толка - говорильня попросту. Всё равно нас никто (я имею ввиду "больших" людей) не услышит, и ничего для "улучшения" и "оптимизации" не сделает.

prorok23456 10.06.2013 14:02

перевод
 
Цитата:

Сообщение от DIMONN (Сообщение 153529)
Отказать Николай Николаевичу трудно

Я новичёк на этом сайте, много полезного можно найти, и по общаться можно если чтото не понятно, читал коментарии и не понимаю! И здесь нашлись умники которые палки в калёса толкают. Да, я с Шумихинского плеча, но некто меня не тянул , есть такая штука инет, вот от туда и узнал, что в Туапсе механики требуются, а желание , да желание БОЛЬШОЕ только помогать не кто не хочет, только через увальнение! почему? Стаж жалко терять не много, не мало 15лет . Ну чтож так наверно и придётся сделать. А выводы делать! лучше, хуже! делать новерно уж точно не вам

Николай Николаевич вам спасибо, но к сажелению увы

Николай Николаевич 10.06.2013 14:32

Цитата:

Сообщение от prorok23456 (Сообщение 156786)
Николай Николаевич вам спасибо, но к сажелению увы

Не понял - что означает Ваше "увы"?

Старик Хоттабыч 11.06.2013 00:08

ну Николай Николаевич Вы как маленький- бывает начальство в позу встанет и все - только через увольнение, а переводом мол жирно будет... Вы много в свое время заявлений неа перевод подписали или в Ваше время не было этого...:smile_24:

Luke 11.06.2013 00:13

Цитата:

Сообщение от Петр-связист (Сообщение 156894)
бывает начальство в позу встанет и все -

Начальство может вставать в любую позу, но действующее законодательство соблюдать обязано

T1000 11.06.2013 00:19

Цитата:

Сообщение от Luke (Сообщение 156896)
Начальство может вставать в любую позу, но действующее законодательство соблюдать обязано

Люка - в президенты!!!!

Николай Николаевич 11.06.2013 09:14

Цитата:

Сообщение от Петр-связист (Сообщение 156894)
ну Николай Николаевич Вы как маленький- бывает начальство в позу встанет и все - только через увольнение, а переводом мол жирно будет...

На всякое начальство есть более высокое начальство - которое тоже умеет вставать в позу. И в данном конкретном случае вроде все уже было решено положительно. Вот я и удивляюсь...

ШВП 11.06.2013 18:02

Добрый вечер.Жду в гости Владимира Ивановича.Если не секрет на что обратить внимание.

DIMONN 11.06.2013 18:51

Все просят перевода в другую дистанцию, а с кем руководство работать будет, с начало учат, потом работу интересную дают ( пуски каждый год).
А Туапсинской дистанции, и некоторым другим, а слабо своих выучить, а не переманивать специалистов, где Ваши кадровики, в техникумах и институтах.
Хорошего специалиста все возьмут, а вот вырастить механика лет пять нужно.

Николай Николаевич 11.06.2013 19:11

Цитата:

Сообщение от DIMONN (Сообщение 156978)
Все просят перевода в другую дистанцию, а с кем руководство работать будет, с начало учат, потом работу интересную дают ( пуски каждый год).
А Туапсинской дистанции, и некоторым другим, а слабо своих выучить, а не переманивать специалистов, где Ваши кадровики, в техникумах и институтах.
Хорошего специалиста все возьмут, а вот вырастить механика лет пять нужно.

Если руководитель не может удержать работника - то ему нужно становиться перед зеркалом и там искать причину...
А насильно держать - бесполезное занятие. Если решил уйти - все равно уйдет. Или в работе "сдуется", что еще хуже.

DIMONN 11.06.2013 19:23

Отпустить переводом без согласия принимающей стороны, жди разборки с прокуратурой, кто хотел тот согласовал все свои передвижения согласно законодательства. А просто написать заявление я хочу переводом и все.

Torquato Tasso 11.06.2013 19:34

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 156983)
На обслуживание ЭЦ с нулевой остаточной стоимостью применяются повышающие коэффициенты при расчете трудозатрат (и численности), дифференцированные пропорционально сроку эксплуатации сверх 15 лет.

А нельзя ли с этого места поподробнее?

Николай Николаевич 11.06.2013 19:42

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso (Сообщение 156988)
А нельзя ли с этого места поподробнее?

Поподробнее - можно.
Под рукой у меня соответствующего документа нет - но не исключено, что он есть на форуме. Действующий или предыдущий - не суть важно, поскольку эти подходы существуют уже около 10 лет.
Да, нашел - здесь же, на форуме. Распоряжение ОАО "РЖД" от 03.02.2010 г. №217р "О введении нормативов численности..."
Общий подход следующий - для устройств, срок службы которых превышает срок амортизации на 5-10-15 (и более) лет вводятся повышающие коэффициенты 0,95-0,9-0,85 соответственно.


Часовой пояс GMT +3, время: 23:35.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика