![]() |
|
Все явно не останутся.
Откуда тогда ШЧР штат наберет? |
Воткну свой 5 копеек. Улучшения в работе ШЧ от внедрения ШР не жду... Может кто-то покажет некий экономический эффект, разбомблю, напрочь, не взирая на должность. Надежность работы технических средств не улучшится... ни коим образом. Чудес не может быть, их не бывает...:( н е с ч е г о... У В Ы...
|
Цитата:
xbxbhb добавил 26.11.2014 в 21:00 Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Вот и система(это не к Вам, xbxbhb), задумайтесь, товарисчи начальники, на Вас ведь плюють-ссс... |
Цитата:
|
Цитата:
О! :sm496: Ещё один прозрел :oiE: |
Цитата:
|
Да поделитесь вы уже наконец: второй год сопли жуёте. Как-нибудь нужно проследить за всплесками активности в данной тематике: подозрения на весну и осень...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
По-моему, нужно набраться смелости Всем нам и сказать открыто, не ходя вокруг до около. СЦБ в рамках ЦДИ это потерянная структура - прямо сказать НИЧТО. Средств нет, это главное, и поэтому мы не сможем развиваться. Скажите кризис. Наверное да. Но ведь ТОЙОТА, ФОРД и т.д. тоже не раз испытывали плоды кризиса, но ведь они остались теме кем были. Нужны реальные обновления. По всем уголкам сети железных дорог России. Мы потеряли свою самобытность за пустыми бесконечными телеграммами с констатацией факта проигрыша на бескрайних просторах Российских железных дорог. Что можно предложить? Отделятся. Это первое предложение. У кого-то есть ещё мысли на этот счет.
|
Упрощу фразу:
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 18:48. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot