А газовщики генерируют газы! Горючие.

Нет Мы в курсе что они ее получают с ДнепроГЭСа, который построили 75 лет назад.

Час прошел, и до меня дошло: а что они не 220 генерируют? Открйте секрет? Может и про частоту тоже: неужели не 50Гц??:shocking:

Это открытие..... Мои давно уже говорят, ставьте ДГА на станциях, а то мы устали вам питание сохранять в плохую погоду, а так бы были спокойно и отказов у нас не было. И все на полном серьезе, даже ЗРБ региона однажды в запале сказал, что если на станции 30 и более стрелок и нет ДГА, то отказы по отсутствию питания будет отдавать за ШЧ. Но вроде успокоился.

Ну по ДГА-то он прав. Другой вопрос, что пора бы ДГА, как источник энергоснабжения передать энергетикам :-)

а перегон?

Автоматизация сортировочных станций
 

Существует ли программа развития систем горочной автоматики и автоматизации сортировочных станций? Предполагаю, что "да", где об этом можно почитать?
Спасибо.

а после столкновения поездов, в Каменске тоже захотели возобновить ДГА. Интересно, это поможет защитить от человеческого фактора?

Н. Н. Балуеву
 

Уважаемый Николай Николаевич!
Я автор и держатель патентов РФ и Украины на изобретение "Способ ведения текущей дислокации ... подвижного состава на рельсовом транспорте"; суть новации - отслеживание дислокации и перемещений подвижного состава по ходовым колесам.
В конце мая 2012г. по моей просьбе ЦШ была передана "пояснительная записке ..." по его сути с некоторыми соображениями по реализации (ч/з В.Вохмянина).
Предполагалось, что инновация заинтересует РЖД, т.к. действительно решает проблему ведения текущей дислокации всего подвижного состава и обеспечивает высокие технические и экономические показатели (точность определения дислокации колеса в технологически значимых створах от 5 мм, периодичность обновления от 50 мксек ; расчетная окупаемость менее 7 лет). Данная технология является альтернативой GPS-технологиям и ее рассмотрение было бы реализацией заявленного РЖД принципа альтернативности при выборе подобных решений.
Пока никакой информации о рассмотрении я не получил.
Прилагаю "Пояснительную записку ...".
С уважением А. Ермаков

На перегонах тоже...:lol::lol::lol:

вот хочу обсудить данный сбособ расшивки) [IMG]http://img.ii4.ru/images/2012/10/26/...hivka_3300.jpg[/IMG]

Привет Михаил!:raD: Это интересное предложение. Вот бы еще ...допустим на заводе... при изготовлении этих шпал (они же имеют номера по эпюре) делались отверстия как под закладные болты и было бы хорошо.:thumbup1:

Меньше дырок крепче шпала .

Клемма U2000. Kлемма 3220.
 

Что вы думаете о клемме U2000? Тестировали ли их когда-нибудь в России. Не могу найти информацию. Мы выпускаем их в США. Здесь они пользуются хорошим спросом, хорошие результаты тестов.

Это не от этого зависит, на самом деле. Ну если путейцы так заботят о шпалах, то пусть тогда не возникаю о проблемах при униматах.