СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   Вопросы к ЦШ (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/3105-voprosy-k-csh.html)

Суховерша Алексей 07.01.2013 13:12

Николай Николаевич!
В целях некоторого упорядочивания и гармонизации процесса интерфейсного взаимодействия руководителей и подчиненных по всей вертикали ЦДИ - ДИ, за Зам. ДИ по эксплуатации закрепили хозяйства ДПМ и В. Я - зам ДИ по эксплуатации, СЦБ ист по образованию.

Неужели каждый ДИ не вправе по-своему распределять обязанности внутри ДИ. Так сказать по личностному подходу.

А то в Воронеж вместе ШЧ 30-31.01.13 поедет путеец.

Старик Хоттабыч 08.01.2013 09:11

Цитата:

Сообщение от zawodik (Сообщение 131213)
Н.Н. говорит же, что они там в сотни раз больше нас работают. Им отвечать на письма некогда. А, может быть, там такая квалификация специалистов, что они просто не знают, что отвечать? (Крамольная мысль, аж самому страшно бррр:shocking:).

не боись, ты угадал- и не только в вашей службе....:smile_24:

tyubik 08.01.2013 15:09

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 131376)
...

А то в Воронеж вместе ШЧ 30-31.01.13 поедет путеец.

Докатились. Теперь одним подразделением будут управлять два начальника...

Суховерша Алексей 08.01.2013 15:41

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 131606)
Докатились. Теперь одним подразделением будут управлять два начальника...

всё к тому, медленная и неотвратимая ассимиляция...

(ошипак не зделал?)

tyubik 08.01.2013 15:46

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 131607)
всё к тому, медленная и неотвратимая ассимиляция...

(ошипак не зделал?)

к цешА вапрос.

Суховерша Алексей 08.01.2013 15:52

tyubik,
товарищ оленевод!
с переездами у нас история бесконечная.
То 120, то 140км/ч. Не поймешь командиров! (Пока 100)
А всё - переделки.
Чтобы такое универсальное???
СО?
Хочу уже реально, причем не счетные пункты таскать, а иметь их столько, чтоб на скорость....
Чего-нить понял?

tyubik 08.01.2013 15:54

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 131611)
tyubik,
товарищ оленевод!
с переездами у нас история бесконечная.
То 120, то 140км/ч. Не поймешь командиров! (Пока 100)
А всё - переделки.
Чтобы такое универсальное???
СО?
Хочу уже реально, причем не счетные пункты таскать, а иметь их столько, чтоб на скорость....
Чего-нить понял?

Кажется, что всё понял. За чем дело стало, Алексей Владимирович? Конь ретивый давно копытом бьёт.

Василич 08.01.2013 16:03

Алексей. А предложи-ка Тюбику, чтоб пришпандорил к переезду чо-нить доплеровское, ну а по результатам оного устройства автоматически выбирался момент начала закрытия переезда. И тогда пофиг, какая скорость у поезда.

tyubik 08.01.2013 16:07

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 131615)
Алексей. А предложи-ка Тюбику, чтоб пришпандорил к переезду чо-нить доплеровское, ну а по результатам оного устройства автоматически выбирался момент начала закрытия переезда. И тогда пофиг, какая скорость у поезда.

Бал-л-инннн, Василич! Распространение электромагнитных волн в атмосфере чрезвычайно зависит от погодных условий.

Василич 08.01.2013 16:11

Цитата:

Распространение электромагнитных волн в атмосфере чрезвычайно зависит от погодных условий.
А я слышал, что военным еропланам пофиг какая погода - они всепогодные.

Суховерша Алексей 08.01.2013 16:13

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 131621)
А я слышал, что военным еропланам пофиг какая погода - они всепогодные.

Ну, так им спирт выдают, антенты протирать....

tyubik 08.01.2013 16:18

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 131621)
А я слышал, что военным еропланам пофиг какая погода - они всепогодные.

все перемещения регулируются наземными службами (не автоматически).

olenevod 08.01.2013 18:53

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 131625)
все перемещения регулируются наземными службами (не автоматически).

Именно так. Я сам за их полётами над Дальним Востоком 1,5 года следил.

Суховерша Алексей 08.01.2013 19:20

Что же, станция Ростов - Главный в 2012 году не введена в эксплуатацию. Старая система не заменена на "новую" БМРЦ-БН".... Удача! Может это волевое решение Управления Автоматики и Телемеханики?
Почему проявляю интерес? Объясню:
На Калининградской ж.д. (Тьфу бля на неё...) строится пограничная станция Чернышевское (погран переход Россия - Литва). Строительство начато в 2002 году. Система ЭЦ выбрана на тот год БМРЦ-БН. Сейчас на дворе 2012 год. Просто катастрофа! Неужто у нас в Чернышевском, как и в Ростов Главном будет внедрена подобная система ЭЦ?
Бессилие... Понятно....
На самом деле...не способность управлять идеологией. ИМХО. (Но, мне за это ничего не будет)...:raD:

Старик Хоттабыч 08.01.2013 20:35

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 131683)
Что же, станция Ростов - Главный в 2012 году не введена в эксплуатацию. Старая система не заменена на "новую" БМРЦ-БН".... Удача! Может это волевое решение Управления Автоматики и Телемеханики?
Почему проявляю интерес? Объясню:
На Калининградской ж.д. (Тьфу бля на неё...) строится пограничная станция Чернышевское (погран переход Россия - Литва). Строительство начато в 2002 году. Система ЭЦ выбрана на тот год БМРЦ-БН. Сейчас на дворе 2012 год. Просто катастрофа! Неужто у нас в Чернышевском, как и в Ростов Главном будет внедрена подобная система ЭЦ?
Бессилие... Понятно....
На самом деле...не способность управлять идеологией. ИМХО. (Но, мне за это ничего не будет)...:raD:

А деньги и специалисты ГДЕЕЕ....:smile_24:
и конечно тебе за это ничего не будет и от тебя не убудет....:lol::smile_24:


Часовой пояс GMT +3, время: 16:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot