вопрос к проектировщикам: закладываете ли в проектах при ГНБ страховочные рельсовые пакеты?

:shocking::shocking::shocking:
что это??

http://morepic.ru/thumbs3/1_1540.jpg

Бонус,
Вообще это временное сооружение, конкретно насчет пакетов не скажу, но, например, настил временных переездов для строительной техники не учитывается, в сметах закладывается определенный процент для этих целей.

Вопрос с проектировщикам

Организация сделала и выдала проект, по которому прошла стройка и пусконаладка.
Спустя энный период времени заказчик выдал заявку на реконструкцию устройств, которые были внедрены по вышеуказанным работам, той же самой организации.
Новый проект затрагивает не все устройства, а лишь часть их них, и изменения вносятся лишь в часть листов проекта.

Внимание, вопрос!
В каком виде выдавать новый проект?
1. Все листы, и измененные и не измененные, с новым титулом и шифром на ВСЕХ листах.
2. Все листы, и измененные и не измененные, но с новым титулом и шифром ТОЛЬКО на измененных листах. Не измененные листы из подшивки остаются в прежнем виде.
3. Только измененные листы. Но тогда мне не ясно, что делать с не измененными листами.

Может кто подскажет документ, в котором приводится разъяснение по подобному вопросу?

Углев Дмитрий,
У Вас новый проект, следовательно новый титул, шифр и состав проекта. Материалы старого проекта можете использовать как исходные данные, давать ссылки на них если требуется.

Существуют ли решения:пульт со светодиодами СКЛ и АПК-ДК со снятием информации с них...или сие работать не будет?

В процессе эксплуатации меняем ВК-10 на равнозначные(Сороко т2 стр719) ВОЦН-24(но их в КИПе мало)...Может в схемах указать так:ВК-10(ВОЦН-24)...Кстати типа такого утверждается в службе или в дистанции...

подскажите, пожалуйста :raD:

на электрифицированных линиях, чтобы отделить станцию от перегона есть воздушные промежутки
и входные светофоры устанавливаются в зависимости от них

при автономной тяге для разделения станции и перегона на ВЛ АБ и ПЭ устанавливают разъединители
входные светофоры к ним не надо привязывать????

Входные светофоры к разъединителям привязывать точно не нужно.
А вот питание входных от линий а/б и п/э - желательно организовывать со стороны станции.

это как, Николай Николаевич??

В буквальном смысле. ОМик, питающий входной светофор, должен быть за разъединителем в сторону станции. Если на входном разъединитель отключен, то питание поста ЭЦ и питание входного светофора должны быть по одну сторону от разъединителя.

Для ЭЧ это будет проблемой, дороги как правило проложены к станции и если нет ДУ разьединителем, то топать по 2-3 км для оперативных переключений за входной сигнал накладно....

ну сейчас ЭЧ тоже на месте не стоит, идет модернизация, с применением пультов АУП, в свою очередь и ДК вроде как свою ЭЧ будет делать... могу ошибаться...

Обязательна ли при выдаче проекта кодовой аб схема увязки перегонных точек,в том числе со станциями...просто при ее наличии очень удобно работать?!

Добрый день. У нас на станции оборудованной по альбому ЭЦ-12(самый ранний альбом) с переездом в горловине станции возникла проблема в связи с неустойчивой работой реле Ч1ВС при открытии сигнала. По моему мнению этому мешает контакт Ч1ВС 71-73 в цепи кнопочных реле (первоначальная цепь через контакы Ч1К 321-322, Ч1КС 21-22 обмоту 1-3 реле Ч1ВС). Просьба помочь разобраться в данном вопросе.