а это те, кто встроенную проверку орфографии используют

А мы работники РЖД ой как бесплатно любим работать! Готовы и днем и ночью проверят и исправлять ошибки тоже как правило не свои! Видно, что вы уважаемый не работали в РЖД. Было бы все так легко вопросов бы не возникало. Проблемы надо решать, а не письмами прикрываться! :oiE: Письма и мы шлем..... Проблем от этого меньше не становиться. :nono:

Скажите, насколько реально собраться путейцам и сцбистам ОАО РЖД и договориться о единообразии в схемпланах и планах путевого развития на одной, обслуживаемой ими, станции?

А мой любимый начальник при возникновении проблемы спрашивает сначала: "А сколько писем Вы написали?".... Он знает: больше бумаги - чище ж_па!
А потом ругает......

Куды крестьянИну податься?:shocking:

Юлия1986 добавил 31.01.2013 в 19:09
вот вот именно так и есть!!!!:oiE:
Своя ж_па всегда ближе:sm530:

Юлия1986 добавил 31.01.2013 в 19:13
Настолько же как и Вас заставить работать бесплатно.
Любое изменение длины пути влечет за собой как минимум:
-потерю тех.единиц при сдаче АГО
-далее сокращение штата, которого и так постоянно кромсают
Кто на это пойдет?:oiE:

и меня так учили ))
то, как говорит Reilion - это идеальный мир: раз заказчик хочет, чтобы ему по итогу было хорошо, он и должен создать все условия для этого.
а led - реальный мир: он точно знает, что заказчик сам не знает, что он хочет. и хочет ли он вообще что-то. или ему просто надо создать видимость.
Юлия - реальный мир, который хочет, чтобы все было хорошо, но не знает, как это сделать
а Суховерша - реальный мир, который хочет, чтобы все было хорошо, но точно знает, что этого не будет

как-то так??
у каждого своя правда??

Получилось в самую точку. Опыта у меня маловато. Все впереди

т.е. пусть документация не будет соответствовать фатическому существующему положению или у Вас, или у путейцев, главное чтоб не вносить изменения?
Даже если длина в результате увеличится, штат раздуется а тех.еденицы придется в паленицу складывать.
А есть вариант еще страшнее - фактическая полезная длина окажется меньше чем схемплане! Всех придется разогнать! Только мне интересно в таком случае - как же поезда принимаются на путь, фактическая длина которого меньше длины поезда, указанного в схемплане?

Это наша, ксплуататоров, самая сильная тайна.....

да никакой тайны )))
пойдут в адрес проектировщиков грозные письма: "как так получилось?!" и "доколе...?!"

не не не, я про другое!
Тема топика "Проектировщики VS Эксплуатационники"
Я тут проектировщикам пытаюсь помочь, а оне отбрыкиваются всеми частями тела!

самая лучшая помощь для меня, как для проектировщика, сейчас - дать работу ))

Sama Y добавил 31.01.2013 в 20:10
я все понимаю...
РЖДП. все дела...
но хочется сохранить грамотный и работоспособный коллектив ))

лишь бы не сидели, на все пойдут-надо один контакт добавить ,спроектируют пол релейки перепаять (не все)

Как-то по-разному расшифровать хочется...

Так Вам и работы исчо подавай!?!?!
:raD::raD::raD:

просьба не вырожаться