Цитата:
Сообщение от Поручик
Так там дядечка, рассматривающий проекты СЦБ, сказал мне что эти ГТССовские материалы рассчитаны для реле НР и их нормы. А щас мол уже 21 век.
|
Надоели уже подобные эксперты. Никоим образом нормы не привязывались к типам реле. Дядечка может расскажет, что изменилось с 1961 года (Временные правила по защите... Выпуск 37) до настоящего времени (ВМ 650219)? Да, назрела необходимость их переиздать (ну очень сильно "потрепались"). Но при этом исходными данными так или иначе должны остаться - норма индуцированных напряжений 1000 и 250 при КЗ и вынужденном режимах (1000 В может можно и поднять чуток по условиям применения современных изоляционных материалов и оборудования, но по условиям обслуживания нет (правила ... до 1000 В), 250 В - по безопасности на поле это пока потолок). Требование по применению реле с напряжением отпускания в линейных цепях не менее 250 В по переменному току не изменилось (прописали в НТП) и актуально и сегодня.
Провести испытания РЭЛ и Н реле на отпускание, переработать методику расчета (создать АРМы и т.п.), освоить выпуск кабелей с более лучшим КЗД, с негорючими оболочками для тоннелей, решить вопросы с защитой от перенапряжений (разрядники, выравниватели и пр. пр. пр.), разработать схему смены направления с трансляцией (для гальванической развязки цепей смены в случае закрытия раздельного пункта) - вот где основная задача в 21 веке. Также решить вопросы по взаимной увязке работ по разным службам - контачи усиливают КС, ТП (вешают усиливающие провода, внедряют электронику на ТП), движенцы на сеть выпускают более мощные локомотивы, тяжеловесные поезда, ЗАКРЫВАЮТ раздельные пункты (длина перегонов иной раз увеличивается до 30-35 км), а на существующие коммуникации параллельно путям им наплевать, обратная тяговая сеть и так сойдет ("тока не дурак", выход найдет).
Ну еще добавлю (писал в другой теме, но коли здесь пошел разговор):
"Кто что думает по поводу последних двух абзацев во введении в ПЗ к техническим решениям (про обязательное применение НМШ, КШ, КМШ в линейных цепях при ЭТ переменного тока)? Аналогичная запись была в информационном письме 1247/296п от 26.12.2012 (об утверждении данных ТР).
Наконец кто-то озаботился выполнением п.4.8.2 НТП СЦБ (о применении в линейных цепях при ЭТ переменного тока реле с напряжением по отпусканию не менее 250 В) и засомневался в надежности реле РЭЛ (Н)?
Есть у кого-нибудь достоверные данные о проведении испытаний реле РЭЛ (Н) на отпускание по переменному току (типа таблицы 7.2 на стр. 668 в "красном" справочнике Сороко "Реле ж.д. А и Т" для реле НМШ, КШ)?"
Напоследок для Бонуса - ко всем остальным мероприятиям - не применяю принципиально никаких РЭЛ, Н-х реле в линейных цепях при ЭТ переменного тока (по причине отсутствия данных лабораторных испытаний).
