Есть: монтажнику, собирающему статив, удобнее читать с комплектации (название первого листа, кстати, говорит само за себя) чем перебирать листы с клеммными панелями.
Формулировка вместо "закрещенные клеммы не устанавливать" может быть и другой, например:

Я считаю, что такой необходимости нету. Это осталось от бланков.

У нас делают как в данном примере...

А если чертеж изготавливается не под новый статив, а под существующий, т. е. производится обновление документации?

Удалено

Либо отдельная запись, например:
Либо к имеющейся записи добавляем и выделяем каким-то условным обозначением с примечанием об установке по проекту такому то.

Суть чертежа комплектации статива в том и состоит, чтоб дать полную информацию о его комплектности приборами, переходными планками, клеммными панелями, полками и прочим.
Пример оформления И-104-80 стр. 39, 40.

А вот выписывание всех возможных клемм и зачеркивание ненужных - пережиток.

Удалено

А я еще помню стативы, на которых не было пустых мест.
Верхушечные клеммы стояли все - на свободных местах в том числе.
Места на релейных полках - стояли простенькие заглушки из той же пластмассы, что и штепсельные розетки.
И даже свободные места для розеток предохранителей - заполнялись металлическими накладками.
Было вполне логично и эстетично...

Было вполне логично и эстетично...
А потом, решили экономить.
Зачем резервные колодки по типам реле, зачем заглушки, зачем резерв свободного места на стативах?
Кучу денег экономии направили на благое дело.
А эстетика это не для нас......

Боковушки позже появились, вот и приходилось со статива на статив по кабелю передавать.

Лично мне в старых стативах уж очень не нравится отсутствие шин и необходимость кольцовки питания.
В новых - ЭЦИшные шланги. Идея хорошая, но выполнена коряво. Кстати, используется парный кабель, а о том, как запаиваются пары на разъёме ничего не сказано. В результате с парностью никогда не угадаешь, хотя в ТРЦ это требуется.

Ну это в зависимости от глубины понятия "старый"...:sm496:
Моя "стартовая" станция - по МРЦ-9 1976 г. строительства - это уже стативы с верхушечным монтажом, с шинами, с боковушками и т.п.

На НРах всё красиво было сделано. Деревянные лакированные шкафы, дверцы со стёклами...
Правда, монтаж одножильным гупером, и чем меньше срок замены реле, тем больше шансов после замены перезаделать провод.
И руки после гупера чёрные

В проекте специально ради ТРЦ даем схему кабельного соединителя с указанием распайки пар. Хочется верить, что завод делает по проекту...

Вы, наверно, давно ничего на завод не отправляли
так качественно "выносить мозг" как камышловцы не умею даже я
я не говорю, что это плохо (хотя времени отнимает кучу). пусть лучше это вылезет на стадии монтажа на заводе. ну и учимся параллельно :raD:

и, раз уж пошел такой разговор, кто как показывает установку приборов (например, диагностики) на верхушках?

вопрос проектировщикам:
а вы монтажки после пуска выдаете в чистом виде??
или только принципиальные схемы??

все в чистом, только нормоконтроль иногда упирается, по госту флажки на изменения требует