|
|
"Автодиспетчер" на Сочи - Адлер - Красная Поляна и на Москва - Санкт-Петербург...
|
МалЕнько не о том речь.
|
На Красной Поляне и разъездах маршруты задавались автоматом?
tiksi добавил 11.12.2018 в 19:23 Цитата:
|
Цитата:
|
Со станции отправления автоматом идет номер поезда на станцию приёма, которая по этому номеру автоматом готовит маршрут приёма и отправления, ежели такой требуется.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Николай Николаевич добавил 11.12.2018 в 20:08 Цитата:
Вся необходимая информация есть в ДЦ и в ГИДе. И есть "надстройка" над ДЦ и ГИДом - которая анализирует фактическое поездное положение на участке, сопоставляет его с нормативным (а при необходимости - и с вариантным) графиком, и генерирует управляющие директивы в тракт ТУ ДЦ для установки маршрута каждому поезду. |
Цитата:
tiksi добавил 11.12.2018 в 20:10 Цитата:
|
Цитата:
Я же там был - и этот "автодиспетчер" "допиливался" при моем непосредственном участии. И своими глазами видел - насколько неудачным оказался выбор системы ДЦ и системы МПЦ. И необходимые секунды, чтобы "автодиспетчер" успевал развести поезда на однопутном участке с двухпутными вставками ограниченной длины, приходилось выбивать из разработчиков ДЦ и МПЦ при помощи ненормативной лексики. |
Блять: опять в акупунктуру попал; да что ж это такое?!
tyubik добавил 11.12.2018 в 20:39 Цитата:
|
Цитата:
Оказалось, что среди "пула" разработчиков не оказалось специалиста, который одновременно "знает" и ЭЦ, и ДЦ, и ГИД. Как только такой человек появился - удалось пошагово разрулить все конфликты взаимодействия систем между собой. |
Так я не понял, ваша ненормативная лексика помогла, или тот специалист?:net:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 01:11. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot