СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Глупые вопросы (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/28682-glupye-voprosy.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

tyubik 30.10.2018 19:49

Цитата:

Сообщение от ШВП (Сообщение 349004)
Возможно у светофора УКМ,всё остальное в шкафу.

... .

Но ведь схема изоляции стрелочного перевода при организации электрических рельсовых цепей подразумевает некоторое количество соединителей и перемычек, в зависимости от вида тяги, но не от вида централизации, коих не видно. Завтра гляну ТМП на эту тему.

Александр 30.10.2018 20:23

Цитата:

Сообщение от ШВП (Сообщение 349004)
Зачем на МКУ трёхзначный.

Ж-З-К
Что, неужели ни разу не попадались МКУ на аб?:net:

Поручик 31.10.2018 07:20

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 348989)
http://morepic.ru/thumbs/1sms_722.jpg
Однако не сталкивался с подобным, потому ТРЕБУЮ пояснений!
Поскольку место установки замков тов. Мелентьева в кадр не попало (умышленно, надо полагать), то по косвенным признакам:
- 1. Отсутствие навесного замка на накладке;
- 2. Очевидно, что стыки изолирующие;
- 3. Маневровый светофор на участок пути со стрелкой;
- 4. Видимое отсутствие перемычек, выдающих отсутствие рельсовых цепей.
ЧТО ЭТО ЗА ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ?

У меня ещё два вопроса:
1. куда ведёт ответвление? (похоже в траву)
2. Зачем серьга длинной контрольной тяги с валиком? Для МКУ?

vetal 31.10.2018 08:06

Цитата:

Сообщение от Поручик
2. Зачем серьга длинной контрольной тяги с валиком? Для МКУ?

При укладке стрелочного перевода стрелка уже идет с установленными контрольными серьгами, фундаментальными угольниками и ящиками с комплектующими под централизованную стрелку. Ящики и фундаментальные угольники забирают себе путейцы, а контрольные серьги обычно никто не снимает - так и остаются установленные вместе с контрольными замками. У нас на свеже-уложенных стрелочных переводах МКУ тоже остались установленные на остряках контрольные серьги.

Николай Николаевич 31.10.2018 09:59

Цитата:

Сообщение от Поручик (Сообщение 349016)
У меня ещё два вопроса:
1. куда ведёт ответвление? (похоже в траву)
2. Зачем серьга длинной контрольной тяги с валиком? Для МКУ?

Ну "в траву" - это не вопрос, таких мест немало.
А вот наличие серьги контрольной тяги на левом остряке наводит мысль о том, что, как вариант, слева может быть установлен электрозамок?
Я, к сожалению, электрозамок на ручных стрелках "в живую" не видел.
Тогда, если на этой стрелке установлен электрозамок, на станции вполне может быть не МКУ, а ЭЦ...

Механик 123 31.10.2018 10:45

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 349021)
Я, к сожалению, электрозамок на ручных стрелках "в живую" не видел.

Мне вообще было всегда интересно как эта хрень выглядит снаружи и внутри. Может кто нибудь поделится фотками?

tyubik 31.10.2018 11:55

Цитата:

Сообщение от vetal (Сообщение 349018)
При укладке стрелочного перевода стрелка уже идет с установленными контрольными серьгами, фундаментальными угольниками и ящиками с комплектующими под централизованную стрелку. Ящики и фундаментальные угольники забирают себе путейцы, а контрольные серьги обычно никто не снимает - так и остаются установленные вместе с контрольными замками. У нас на свеже-уложенных стрелочных переводах МКУ тоже остались установленные на остряках контрольные серьги.

Надо же: мелочь, а приятно! В своё время раскладывали новые переводы на площадке, размечали, путейцы затем сверлили. Под перемычки тоже штатные отверстия присутствуют?

tyubik добавил 31.10.2018 в 11:55
Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 349006)
Но ведь схема изоляции стрелочного перевода при организации электрических рельсовых цепей подразумевает некоторое количество соединителей и перемычек, в зависимости от вида тяги, но не от вида централизации, коих не видно. Завтра гляну ТМП на эту тему.

http://morepic.ru/thumbs/img20181031105738_1047.jpg
Ничего подобного на фотоснимке с "ручной" стрелкой не наблюцаэцэ.

Николай Николаевич 31.10.2018 12:12

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 349023)
http://morepic.ru/thumbs/img20181031105738_1047.jpg
Ничего подобного на фотоснимке с "ручной" стрелкой не наблюцаэцэ.

Есть крылатое выражение про суслика...

Александр 31.10.2018 13:03

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 349023)
Ничего подобного на фотоснимке с "ручной" стрелкой не наблюцаэцэ.

Алексей, а может усё проще: стрелка на графите и/или приварных?

Николай Николаевич 31.10.2018 13:09

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 349028)
Алексей, а может усё проще: стрелка на графите и/или приварных?

А еще пружинные соединители есть, и тарельчатые шайбы тоже...

Александр 31.10.2018 13:29

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 349029)
А еще пружинные соединители есть, и тарельчатые шайбы тоже...

За пружины - не знаю, а разве от тарелок толк есть? По моему, тарелки эффективны только на бумаге.

NikoS 31.10.2018 13:32

Мне показалось, что здесь логика наоборот: стрелка была централизована, но потом выключена из ЭЦ. При этом СЦБисты свое оборудование сняли и продали подъездникам увезли в ШЧ, а путейцы особо не заморачивались.

Еще можно предположить организацию контроля стрелочной секции (РЦ) без централизации стрелки (привода). Но зачем.

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 349008)
Ж-З-К
Что, неужели ни разу не попадались МКУ на аб?

Ни разу. Я лично подумал про З-К-З.

tyubik 31.10.2018 14:15

Цитата:

Сообщение от NikoS (Сообщение 349033)
Мне показалось, что здесь логика наоборот: стрелка была централизована, но потом выключена из ЭЦ. При этом СЦБисты свое оборудование сняли и продали подъездникам увезли в ШЧ, а путейцы особо не заморачивались.

... .

А логично! Вот только зачем изостыки до сих пор красят... .

ШВП 31.10.2018 14:37

Цитата:

Что, неужели ни разу не попадались МКУ на аб?
Не попадались.У меня был Б-З-К

Рубильник 31.10.2018 19:10

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 349008)
Ж-З-К
Что, неужели ни разу не попадались МКУ на аб?:net:

Абсолютно в дырочку! У нас есть станция на МКУ, где вообще 4х значные выходные Ж-З-К-Ж, да еще и с маршрутным указателем.


Часовой пояс GMT +3, время: 11:55.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика